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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. mystique
    Bienvenue à toi, jolie TT, en noir c'est les plus belle :malelovies:
  2. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup:
  3. mystique
    Pour faire simple, la boite tip-tronic est une boite auto "basique" (je n'ai pas lé réponse pour les palette au volant) alors que la boite DSG est une boite robotisée avec un system qui agit comme un double embrayage ce qui fait qu'à chaque changement de rapport le moteur continue à entrainer la voiture. Si tu veux plus d'info sur la boite DSG je pense qu'il doit déjà y avoir des sujets sur le forum :bigthumbup:
  4. mystique
    Je suis d'accord mais pour l'instant il fait trop froid pour le vélo (j'ai déjà une bonne crève); Par contre quand le temps le permettra je ressortira la 125 ou même le vélo pour aller bosser c'est certain parce que je ne compte pas continuer à gaspiller l'essence sur ce trajet :bigthumbup:
  5. mystique
    D'un point de vue perso ça me semble risqué de mettre ce carburant sans modifier la gestion électronique.
  6. mystique
    Bienvenue à toi, Perso je pense qu'un boite DSG serait beaucoup mieux qu'une tiptronic. Pour les plaquettes de frein je ne trouve pas anormal de les changer à 45.000km mais je laisse répondre les experts sur ce point.
  7. mystique
    Il ont fait quoi exactement chez Audi pour 650euros?
  8. mystique
    Content pour toi que tu ai pu garder cette jolie voiture :malelovies:
  9. mystique
    Pour ma part je bosse à 2,5km de chez moi donc je ne fais que de la ville (et avec beaucoup de feu rouge et de stop). En faisant très attention je suis à 13l et sinon autour de 20l.
  10. mystique
    Tant mieux, madame sera d'autant plus facile à convaincre vu que le budget sera revu à la baisse :eldiablo: Bon je pense donc qu'avant la reprog je vais me laisser tenter par une sortie sans resonnateur...
  11. mystique
    Merci Plisken pour l'enregistrement :bigthumbup: Par contre je n'ai pas de retour concernant le "Hi-flow Sports Catalytic converters" personne n'a un retour d'expérience?
  12. mystique
    Personnellement j'essaierai bien d'acheter sur un site US, les prix sont quasiment identiques en euro et en dollar d'où une belle réduction (ex : cata + siliencieux non-resonated environ 2000 euros en France et moins de 1500 euros au US). Par contre si un achat groupé se fait chez Jacquemin lorsque j'aurai l'argent et que le prix devient attractif alors pourquoi pas... :bigthumbup:
  13. mystique
    french tu as tout de même une différence de sonorité assez nette avec la ligne d'origine ou ça reste léger?
  14. mystique
    A 35euros le kit j'en veux bien un :eldiablo: Ok je sors :bigsmile:
  15. mystique
    Hello, Voila j'hésite à payer à titine une ligne Miltek :malelovies: mais je me pose déjà pas mal de question. Je pense prendre le "Hi-flow Sports Catalytic converters" en plus de la sortie. Concernant le "Hi-flow Sports Catalytic converters" : - apporte-t-il un réel plus? - se monte-t-il sans modification de la ligne d'origine (rapport aux deux entrées)? - il y a à priori des emplacement pour les sondes lambda, avez vous eu des problèmes sur ce point? De façon général : - les éléments Miltek sont-ils homologués, si non avez vous déjà eu des problèmes sur ce point lors de contrôle? - est-il plus judicieux de prendre un ligne avec un silencieux intermédiaire ou sans (RESONATED ou NON-RESONATED)? J'attend vos retour d'expérience :bigthumbup:
  16. mystique

    TT RS

    mystique a répondu à un(e) sujet de Marckovitch dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    ... et super moteur :eldiablo:
  17. mystique
    Le changement de barillet (+ reprog) semble inévitable <_< Pour ce qui est d'empêcher quelqu'un de partir avec tu peux déjà retirer la batterie... sinon un interrupteur bien placé coupant l'alimentation de la pompe à essence est un bon moyen contre le vol :bigsmile:
  18. mystique
    J'ai cru comprendre les choses suivantes lorsque je me suis renseigné pour ma reprog à venir : - essence SP98 fortement recommandé - éviter un boitier additionnel et préférer une bonne reprog faite par un bon préparateur Donc je rejoint l'avis général.
  19. mystique
    Seul le vendeur peut te le confirmer. Sinon les montes d'origine en 18pouces sont en 225 de large aussi bien du 1.8T que sur V6 donc 235 ne correspond pas et je pense que ça peut poser problème au CT si le mec est un peu minutieux. En même temps faire la différence entre du 225 et du 235 à l'oeil nu c'est pas forcement évident.
  20. mystique

    TT RS

    mystique a répondu à un(e) sujet de Marckovitch dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Si c'est un V6 3.2 il y aura surement un turbo pour atteindre cette plage de puissance, vous en pensez quoi?
  21. mystique
    Ca serait pas l'afficheur de la clim?
  22. mystique
    Je ne vois pas l'utilité du chien dans le kit... :bigsmile: Ok je sors :P
  23. mystique
    Tout est possible, cela dépend principalement de ta conduite de mon point de vue. Pour ce qui est de changer les 4 pneu en même temps je ne pense pas que ce soit une nécessite, l'ancien proprio de ma TT avait fait changé les pneu deux par deux et je ne constate pas de dégradation de la tenue de route.
  24. mystique
    Je suis assez d'accord avec l'avis général ce véhicule n'est pas bien entretenu alors le prix n'est pas correct, ce qui me gène surtout c'est l'état du siège (la carrosserie ça se refait plus facilement). Fais baisser le prix :eldiablo:
  25. mystique
    Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience de ce matériel sur un autoradio Bose dans une TT de 2001/2002? A terme je voudrai changer pour un autoradio dvd/divx mais j'ai lu que le fait de changer l'autoradio pouvait poser des problèmes dans certains cas alors cette solution m'intéresse.
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