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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. mystique
    Par ce que les motorisations diesel ne sont pas encore les plus vendues dans notre pays??? Je ne pense pas m'avancer en disant que c'est déjà le cas... <_<
  2. mystique
    quattro69 en a sur sa TT... oh quattro tu as pas des photos pour thebab :eldiablo:
  3. mystique
    Perso je trouve les jantes type A8 trop chargées, ça donne un air lourd à la TT, les R8 sont peut-être un peu légères... Mais tu as de bons exemples qui te donneront une bonne idée de ce que d'autres modèles de jantes donnent sur ta TT. En tout cas on attend les photos après changement :bigthumbup:
  4. mystique
    Rockette est sur le coup, tu vois tout vient à point à qui sait attendre... Bon ok il a fait un montage avec une TT2 et pas une TT1, mais nul n'est parfait et il fait un bel effort :bigthumbup:
  5. mystique
    Moi je pense que plusieurs avis sont toujours bon à prendre, et puis il y a peut-être quelqu'un qui aurait pu réaliser une telle adaptation... bon ok il est coriace :eldiablo:
  6. mystique
    Bienvenue à toi :coucou: Pour t'éclairer un peu je pense que patriottu fait hallusion au fait que le TT180 est une "simple" 2 roues motrices alors que le V6 a le système quattro, ce qui a pour conséquence de modifier sensiblement la forme de la ligne d'échappement :rolleyes: Maintenant même si tu avais une des rares 180ch quattro je ne pense pas que cet échappement s'adapterait... désolé pour toi.
  7. mystique
    Quand on a acheté la TT avec ma petite femme tout le mode nous a dit qu'on étais fou, que ça consomme trop et qu'avec les radars de toute façon on ne peut plus rouler... alors on est déjà habitué :eldiablo:
  8. mystique
    On pourrait aussi imaginer un débat en prenant le "problème" dans l'autre sens, l'étonnement de voir arriver un moteur essence dans un gamme composée uniquement de diesel... Je pense qu'il y aurait toujours des pour et des contres, des gens qui ne comprennent pas que certain préfèrent consommer plus mais avoir de hautes montées en régimes. Dans tous les cas il en faut pour tous les gouts et chacun fait son choix en son âme et conscience :bigthumbup:
  9. mystique
    Je connaissais ce genre de système d'échappement sur Ferrari mais pas sur TT, en tout cas l'idée est très bonne je trouve :bigthumbup:
  10. mystique
    hello, pour t'aider tu peux essayer de regarder ce lien : http://forums.audipassion.com/services/forums...ning&st=220 Il te suffit juste de donner les photos des jantes et de ta voiture et les pros de totoshop te feront le montage :bigthumbup:
  11. mystique
    Peut-être que le carrossier a pas tout vu alors. Par contre il me semble qu'un expert qui voit un véhicule peut ne pas être d'accord avec le premier devis émis par le carrossier. Je m'explique si il pense que le carrossier demande une prestation trop importante au vue des dégâts ou pas assez importante, comme il semblerai que se soit le cas ici, il peut revoir le devis en conséquence ou alors se laisser une marge de manœuvre. Pour ma moto c'est ce qu'il a fait, à la fin des réparations il y avait un contrôle de la roue avant, si le contrôle était bon alors pas de travaux supplémentaires, sinon remplacement de la roue et du disque de frein... Maintenant sans avoir vu le véhicule et n'étant pas des professionnels dans ce domaine je comprend tout à fait la réaction de NSI27. Nous réagissons tous par ce que la description donnée par Daydreamer et le résultat de l'expertise ne sont pas cohérentes <_<
  12. mystique
    C'est l'expert de l'assurance qui a fait ce devis hallucinant :blink: Tu peux toujours faire faire une contre expertise mais dans ce cas il me semble que c'est à tes frais...
  13. mystique
    Bienvenue à toi :coucou: Je suis d'accord avec H2G, change de garagiste parce que trois fois de suite pour un problème ça fait beaucoup je trouve. Tu es de quelle région, il y a surement quelqu'un qui peut t'indiquer l'adresse d'un garage sérieux.
  14. mystique
    Effectivement et c'est normal parce que le cout de fabrication du diesel est plus important que celui du SP contrairement à ce que le prix à la pompe pourrait laisser supposer <_<
  15. mystique
    +1 Blizz
  16. mystique
    Pour le décata c'est certain que tu as le meilleur gain, par contre moi je peux pas, en RP il y a trop de risque de se faire contrôler et maintenant ils peuvent immobiliser le véhicule de suite il me semble alors ça sera sans moi...
  17. mystique
    Très jolie voiture et sur les photos la carrosserie semble en excellent état, félicitation à toi :bigthumbup:
  18. mystique
    Forcement quand on est dans la carrosserie ça change tout :eldiablo: Mais ce qui est plus inquiétant c'est le PI, vu le prix pour le changer.
  19. mystique
    La seule personne qui sache vraiment le kilométrage annoncé par le vendeur c'est le nouveau propriétaire de cette TT je pense...
  20. mystique
    Hello, je ne suis pas spécialiste de la DV donc je laisserai répondre les spécialistes. Par contre quand tu parles d'un pschiit c'est très flagrant ou il faut tendre l'oreille? Parce qu'avec un filtre K&N le pschiit tu l'entends, c'est pas flagrant mais il est présent...
  21. mystique
    T'as oublié le V12 (500ch/1000Nm) annoncé pour la R8 :bigthumbup: L'audi TT en diesel n'aura forcement pas le même usage que les motorisation essence, il en faudra pour tous les gouts. Moi une TT roadster TDI pour faire des balades au bord de la mer décapoté ça me déplairait pas... bon il faut déjà que je déménage alors ça sera sans moi pour l'instant :bigsmile:
  22. mystique
    Problème de PI + problème de capote + état carrosserie => perso je prendrais pas, il faut dire que madame est très exigeante sur l'état de la voiture à l'achat. Et puis la couleur carrosserie je l'aime pas (bon je sais c'est pas un argument dans ce cas puisque la voiture n'est pas pour moi), par contre l'intérieur a un certain charme, j'ai vu un autre roadster avec le même et c'est plutôt :malelovies:
  23. mystique

    TT RS

    mystique a répondu à un(e) sujet de Marckovitch dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Pour avoir croisé une R8 ce week-end je peux dire que c'est pas un gros camion à peine je me rapprochais, un petit coup de gaz et il me larguait sans problème :bigthumbup: Pour en revenir à la TTRS moi un 5 en ligne avec turbo ça le ferait très bien. Si on veut mettre un V6 avec un turbo je pense que ça aura du mal à tenir dans le compartiment moteur et un V6 sans turbo pour faire une petite reprog ça sera moins sympa je pense. Et pour ce qui est de la sonorité d'un 5 en ligne c'est déjà mieux que celle d'un 4 en ligne. Bilan je vote pour le 5 cylindre turbo :malelovies:
  24. mystique
    Un choc à 70km/h ça fait mal, j'espère que tu nous donnera très rapidement de bonne nouvelle de votre santé à tous les deux. Pour la voiture j'aimerai aussi que ça s'arrange même si la description des dégâts est très lourde. Courage à toi.
  25. mystique
    La différence c'est que la voiture ici est annoncé avec 35.000km de moins qu'il y a 6 mois :exclamation:
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