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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. mystique
    Effectivement ça fait plus tuning que préparation sobre...
  2. mystique
    Ca ferait une belle photo un parking entier de TT en corse :malelovies:
  3. mystique
    Très belle voiture et pareil pour les photos, ça donne effectivement envie de venir... Ok alors rdv à tous chez Jean Seb :eldiablo:
  4. mystique
    C'est certain que le moteur de la TT n'est pas des plus accessible mais niveau cout d'entretient c'est pas si cher que ça comparé à des voitures plus basique. Par exemple j'ai payé environ 700€ pour la courroie de distrib (+ pompe à eau + courroie d'accessoire) sur la TT et sur une Clio DCI dans le même garage j'en ai eu pour 600€, je ne trouve pas la différence de prix énorme vu l'écart entre les deux voitures :eldiablo:
  5. mystique
    PI=Porte Instrument En français c'est lui qui gère toute la partie électronique de la voiture, un PI hs ça peut donner des mauvaises indications au tableau de bord (température d'eau par exemple), des vitres qui déconnent... enfin bref c'est bien ennuyeux. Pour la réparation c'est un échange standard mais vu que l'anti démarrage est codé dans le PI ça prend du temps et de l'argent... N'hésitez pas à me corriger si j'ai dit des bêtises :bigsmile: Regarde sur le forum tu as une pétition porte instrument tu y trouvera d'autres infos. Maintenant toutes les TT mk1 n'ont pas ce problème rassures toi.
  6. mystique
    Le problème c'est pas de savoir si c'est légal, c'est juste qu'il parait que c'est monnaie courante en Allemagne et même chez les pro... La différence de prix est importante certes, néanmoins en cherchant un peu tu peux trouves de bonnes occasions, il faut juste faire un peu de route en général :eldiablo:
  7. mystique
    Je pense que c'est comme sur toutes les voitures tu as un ressort qui est censé repoussé les plaquettes lorsque tu ne sollicite pas les freins. Par contre ce qui est appelé ressort ne resseble pas forcément à un ressort rond comme on l'imagine habituellement, si quelqu'un a des photos ça serait intéressant...
  8. mystique
    C'est effectivement une autre possibilité, néanmoins avec tout ce qui a été changé sur ce véhicule ça serait le comble que ça vienne de là...
  9. mystique
    Merci french :bigthumbup:
  10. mystique
    ça va chercher dans les combien ce changement sur TT?
  11. mystique
    J'ai aussi un couinement et j'ai lu que cela pouvait venir des caoutchoucs des barres stabilisatrices il me semble... ça se fait entendre lors de petites bosses. Si quelqu'un peut confirmer :coucou:
  12. mystique
    Avec ces bagages ça laisse pas mal de chargement effectivement. Donc à moins d'avoir énormément de bagage à emporter je pense que tu peux t'en sortir... Perso avec le TT mk1 en coupé j'ai mis que des enfants à l'arrière et faut pas rouler trop longtemps de mon point de vue, je pense que le mk2 c'est pareil. La prochaine sera un roadster si on peut :eldiablo:
  13. mystique
    Quand tu parles de rénovation totale tu entends quoi, peinture intégrale, rénovation du cuir....??? En tout cas le résultat est nickel, félicitation :bigthumbup:
  14. mystique
    Jolie voiture :malelovies: Pourquoi dis tu que tu as merdé???
  15. mystique
    Jolie voiture mais +1 avec quattro91 pour les feux et la calandre... Par contre l'intérieur est très sympa :malelovies: Je reste tout de même surpris que le volant, le levier de frein à main et le pommeau de vitesse ne soit pas de la couleur des sièges... pour l'instant je n'ai vu un intérieur complet de cette couleur que dans une voiture <_<
  16. mystique
    Très belle TT, idem pour moi première fois que je vois cette couleur extérieur :malelovies:
  17. mystique
    Et la lumière de l'habitacle elle s'allume encore? Ca ressemble à un problème de contacteur mais je suis pas spécialiste...
  18. mystique
    Et le voyant il a disparu aussi? Parce que le voyant que tu décris est celui de l'ESP si je ne dis pas de connerie et je ne voyais pas le lien avec le turbo...
  19. mystique
    Bonne nouvelle tout ça.... bonne route à toi maintenant :bigthumbup:
  20. mystique
    Pour les problèmes mécaniques connus je vois principalement les bobines d'allumage (25€ pièce), la dump valve et la N75... Pour le reste mécaniquement parlant ce sont d'excellentes voitures, après tout dépend de l'entretient qui a été fait. Quand à l'Allemagne le plus gros souci de mon point de vue c'est que le kilométrage n'est pas garanti <_<
  21. mystique
    Mdr au feu avec quelqu'un derrière :eldiablo:
  22. mystique
    Niveau consommation ça donne quoi pour l'instant?
  23. mystique
    Très :malelovies: avec ses jantes en 19"... Et l'intérieur cuir/alcantara est tout simplement magnifique. Bonne route et vivement que le rodage soit terminé pour avoir tes impressions.
  24. mystique
    1
  25. mystique
    Pour l'histoire de la pression je pense qu'il fait référence à la pression du turbo...
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