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mystique

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  1. mystique
    Voila les tarifs Jacquemin, attention les prix sont hors taxe... Pour TT150 et TT180 sans Quattro : - SSXAU040 Cat-back - Sorties Double. Necessite TT 225 Valance 720,8€ - SSXAU148 Cat-back - Sortie Simple 523,69€ Pour TT180 et TT225 avec Quattro : - SSXAU139 Cat-back - Avec silencieux Intermediaire 738,65€ - SSXAU138 Cat-back - Sans silencieux Intermediaire 715,53€
  2. mystique
    C'est bien ce que je dis, il faut que la ligne soit prévue pour se monter sur un TT180 (attention il existe deux modèles en fonction de la présence du quattro ou non) mais avec 2 sorties... Milltek en fait effectivement, regardes chez Jacquemin pour la france : http://www.jacquemintuningonline.com/
  3. mystique
    A ma connaissance pas possible, déjà la 225ch a le quattro et dans la plus part des cas la 180 ne l'a pas ce qui est déjà en soit un problème. Il existe néanmoins des échappements prévus pour la TT 180 avec double sortie comme pour la 225, mais quand tu mets ce type de ligne à côté d'une ligne pour 225 tu vois bien qu'elles n'ont pas la même forme...
  4. mystique
    En moyenne largement plus de 10l/100 parce que beaucoup de ville, d'oùu ma faible autonomie sur la réserve, mais je pense que 50km c'est plus réaliste... 100km c'est plus sur des véhicules diesel en général.
  5. mystique
    De mon côté c'est environ 450km, 500km si j'arrive à éviter les bouchons :bigsmile: Maintenant je viens de faire changer la sonde lambda alors il faut que je regarde si il y a un changement <_<
  6. mystique
    Je la trouve aussi un peu courte, le risque c'est d'aspirer de l'air chaud du moteur et donc c'est pas top...
  7. mystique
    Moi qui ai un ODB, quand le voyant s'allume il ne me reste plus des fois que 30 ou 40 km d'autonomie... Alors je fais comme lolo964c2, je passe à la station la plus proche :eldiablo:
  8. mystique
    Sympa les photos... dis nous quand tu en fera avec une grosse R8 et un petit V6 :eldiablo:
  9. mystique
    T'as bien fait de lui ramener, tiens nous au courant :bigthumbup:
  10. mystique
    Moi elle me plait bien cette petite mélodie :malelovies:
  11. mystique
    +1 quand je vois mon beau père qui ne conduit que des diesels, dès qu'il monte dans une essence la voiture broute de tous ses membres vu qu'il est toujours en sous-régime. Essayons de ne pas relancer le débat essence/diesel, si Audi sort un modèle TDI c'est bien entendu pour augmenter les ventes et pour répondre à une vraie demande des consomateur, et pas que les français je pense :eldiablo:
  12. mystique
    OK :bigthumbup:
  13. mystique
    je ne suis pas un spécialiste mais je ne pense pas que ça soit conseillé, pourquoi ne pas simplement le remplacer par un neuf?
  14. mystique
    Bienvenue à toi :coucou: Je ne connais pas l'ancien vendeur mais pour ce qui est de l'entretient des cuirs nous on a un intérieur crème et si tu le lave pas toutes les semaines ça parait très vite mal entretenue... En tout cas je vois que tu as fait ce qu'il fallait pour la remettre en état, j'attends de voir le résultat après peinture. Bonne route :bigthumbup:
  15. mystique
    Bienvenue à toi, très jolie TT :malelovies: Pour le nettoyage je compte au moins deux heures sur un véhicule de cette couleur si tu veux éviter la moindre trace, mais quand elle est propre c'est tellement sympa :bigthumbup: La milltek je vote pour, déjà pour la sonorité et ensuite parce que trouve l'arrière d'un 2,0L TFSI un peu fade. Bonne route à toi et aux autres :eldiablo:
  16. mystique
    Bienvenue à toi :coucou: Le cuir est sympa, j'ai le même sur un coupé mais peut-être en version étendu (j'ai aussi le volant, les portières, les "cales" pour les jambes, le levier de vitesse et le frein à main de la même couleur), prends en grand soin car il a tendance à salir un peu vite... Bonne route :bigthumbup:
  17. mystique
    Rien d'original à dire, juste que cette voiture est magnifique, bonne à toi :bigthumbup:
  18. mystique
    Tu oublis un facteur important à mon avis, le mode de fonctionnement de l'esprit français. Les français boudaient le diesel à sa sortie (moteur dit polluant et pas de communication sur la consommation) mais maintenant 80% des nouvelles immatriculations sont des véhicules diesel. Le temps que les gens réalisent que le surcout à l'achat ne se compensera peut-être jamais vu le cout du carburant et la baisse des consommations des moteurs essence je pense que le diesel à encore de belle journées devant lui. Je ne parle même pas des primes écolo qui ne sont fondées que sur les émission en CO2 sans tenir compte des autres rejet qu'un moteur peut avoir.
  19. mystique
    +1 et moi perso je trouve ça affreux mais je comprend que pour des raisons pratiques ça intéresse certaines personnes
  20. mystique
    Pas cool cette histoire, j'avais hésité entre une TT mk1 1,8L 225 et une V6 DSG et au vu des problèmes rencontrés sur cette boite je me dis que la boite manuelle est pas si mal que ça. As tu des nouvelles d'Audi? En tout cas 12.000€ pour remplacer une boite ça me parait hallucinant, je sais bien que la boite est hi-tech mais tout de même. Bon courage en tout cas et surtout essais de rester calme quand tu auras le service client.
  21. mystique
    Faut peut être pas aller jusqu'au moteur de R8, la TTRS sera déjà plus proche des porche qu'une TT2 TFSI par exemple. Pour ce qui est de l'esprit de la TT je pense que cette voiture ne laisse pas les gens indifférents, aussi bien pour la version mk1 que la version mk2. De mon point de vue la TT fait partie des voitures "passion" et je ne sais pas si le mot "esprit" est le mieux choisit pour cette voiture mais en tout cas il y a bien quelque chose autour de la TT...
  22. mystique
    +1 :malelovies:
  23. mystique
    Après lecture, le débit d'air n'est pas augmenté, c'est juste le fait d'avoir de l'air qui entre en spiral qui est censé améliorer la combustion... Je deviens donc septique aussi, parce que je pense que plus d'un constructeur auraient choisi ce genre de système vu le cour de l'essence actuel. Mais je reste à l'écoute de personnes qui auraient eu l'occasion de tester ce petit système.
  24. mystique
    +1 c'est inadmissible je vois déjà l'état du cuir couleur crème de ma TT1 mais au moins avec juste une petite reteinte il sera comme neuf mais là c'est pas le cas...
  25. mystique
    Ca peut m'intéresser aussi ce petit système, si je comprend bien c'est le fait de créer une spirale qui permet ce gain et cette baisse de consommation?
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