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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. Filtre K&N en place le turbo se fait entendre un peu plus comme on me l'avait dit :malelovies: Prochaine étape passage par la case garage pour la révision des 75.000km, en particulier vidange en 0W-40 Castrol... et après reprog :bigthumbup:
  2. Le sifflement tu dois l'entendre même sans préparation, là je viens de mettre un filtre K&N et on l'entend encore mieux :malelovies:
  3. Filtre à air reçu hier, maintenant faut que le mette en place. Rdv à prendre pour une petite vidange en 0W-40, la voiture a maintenant 75.000km. Et ensuite je lui paye enfin sa reprog... :malelovies:
  4. Hello, Y'a de nouveau une promo sur les durites venair sur leur site... Mystique Attention frais de port gratos si commande de plus de 100€ il me semble...
  5. Oui c'est un petit 1800 mais les taux de compression ne sont pas les même je pense... Enfin le principal c'est que le changement de batterie est permis de redémarrer, maintenant faut voir si la procédure de DJFun permet de réinitialiser les clés, mais j'ai confiance :bigthumbup:
  6. Moi j'aime bien :malelovies:
  7. Pour la corsa c'est pas forcement étonnant, la batterie doit être trop petite pour un moteur de TT... Tiens nous au courant :bigthumbup:
  8. Pour la première rea la couleur me plait pas, peut-être qu'avec la même couleur carrosserie... Pour la seconde je trouve ça trop agressif par rapport aux ligne d'origine de la voiture.
  9. Bon courage à toi, moi on a essayé de me tirer les jantes il y a 15 jours. Pour le capot fais le au black si tu trouves un phare parce que sinon l'assurance risque de te poser des problèmes si tu as un autre sinistre, même si c'est pas de ta faute et pour 800€ tu doit pouvoir trouver ton bonheur. Pour ma part la voiture appartient à ma copine, pour se la payer elle a acheté et revendu régulièrement sa voiture et a finie par avoir sa TT, et pour les jaloux elle touche un poil plus que le smig et rien d'autre, c'est une question de volonté et pas de gros sous bande de c.... :furious:
  10. Au moins sur ce préparateur je n'entend que du bien c'est déjà ça :bigthumbup: Ca serait avec plasir que de passer nos titines ensemble, et puis elles se connaissent déjà...
  11. Si tu as un retour d'expérience je suis très intéressé, perso c'est ma première reprog et avec tout ce que je vois et entend de tous les côtés j'avoue ne pas forcement être très rassuré... <_<
  12. D'accord avec toi fioung +1 Je trouve aussi :bigthumbup:
  13. 1.8T 225 BAM... celui qui a l'admi variable si j'ai bien compris
  14. Hello, je viens de voir ton post, la reprog que j'envisage me ferai passer à environ 260ch et 380Nm (38mkg il me semble) et d'après tout ce que j'entend je ne pense pas changer de préparateur mais merci pour le conseil. Sinon je pense passer la voiture au banc de puissance avant et après la prépa vous ne pensez quoi?
  15. Ca y est, filtre à air K&N acheté aujourd'hui sur www.ttstuff.com :bigthumbup: Pour le passage au SP98 vous me conseillez quoi, là je suis en fin d'un plein de SP95, il vaut mieux que je fasse un passage progressif (75/25, 50/50...) ou un changement direct de SP95 vers SP98? C'est pour le calculateur que je demande ça...
  16. j'y avais pas pensé, désolé... non pas la tête jet stp :bigsmile:
  17. Le plus sur c'est un passage au banc de mesure...
  18. Si t'as besoin d'un coup de main le samedi ou le dimanche matin je suis dispo :coucou:
  19. Tout pris en charge c'est une bonne nouvelle, Audi a aussi sont service père noël visiblement :bigthumbup:
  20. Bienvenu parmi nous :bigsmile: Jolie voiture et les jantes sont vraiment :malelovies:
  21. Problème numéro 3 également apparu après l'achat de la voiture, ça couine pas mal à froid, quand la voiture est chaude ça disparait quasi complètement...
  22. Oui il y a des écrous anti-vol dessus et si ils veulent retenter il va falloir qu'ils viennent jusque chez moi parce que maintenant c'est moi qui vais la conduire (et plus sa propriétaire) comme que la 206RC est partie au profit d'un diesel... J'ai revérifié aujourd'hui et les dégâts sont minimes mais tout de même :furious:
  23. Bienvenu à toi, jolie voiture même si je pense un peu comme seb77. Elle a l'air ne super état, prends en soin et elle te le rendra :bigthumbup:
  24. Samedi j'ai offert à titine son petit passage habituel chez le pachyderme bleu, en nettoyant les jantes je remarque un truc étrange... sur une des roues la partie centrale est tordue et il y a des traces comme si quelqu'un avait essayé de forcer avec un tournevis... :furious: Heureusement pour moi la partie centrale n'est pas en plastique alors ça a bien résisté et je pense qua ça a découragé les voleurs :bleble: Je suppose que je ne suis pas le seul à rencontrer ce genre de problème, est que cette partie de la jante peut être remise en forme facilement, sinon est-il facile de trouver la partie centrale pour des jantes RS2 et à quel prix? Je vais essayer de poster une photo...
  25. Elle a déjà eu le droit a un beau lustrage chez le pachyderme bleu et quand le papa noël sera passé ça sera dans l'ordre : 1-filtre K&N 2-vidange avec de la 0W-04 3- reprog MR...
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