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Homer J. Simpson

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Tout ce qui a été posté par Homer J. Simpson

  1. Homer J. Simpson
    Mon père vient de commander une TT TDI. Lors de la discussion, j'ai demandé au commercial AUDI quelle remise pouvais-je envisager sur l'achat d'une S 5 et non pas d'une A 5, mais cela peut donner un ordre d'idée : VERDICT : entre 8, 5 et 10 %. Voilà. Bonne journée;
  2. Homer J. Simpson
    Merci pour ce lien, Simplement je ne trouve là que la hauteur du seuil de chargement, 685 mm. Or je cherche celle depuis le sol, pour chassis sport, jusqu'au haut du passage de roue. Cela doit être 67 ou 68 pour chassis sport. Bref, je n'ai pas trouvé cette info sur ERWIN, malgré une heure de recherche. Et j'ai fouillé pourtant.
  3. Homer J. Simpson
    Merci les gars ! BOUBOU je veux bien de ton aide, merci de mesurer la hauteur depuis le sol, si tu peux, jusqu'en haut de l'arche de l'aile. Cela doit faire dans les 67 -68 cm. D'avance merci
  4. Homer J. Simpson
    Salut a tous, vous pensez que l'on peut trouver sur Erwin les dimensions exactes, et d'origine, des A3 8P. Je voudrais vérifier ma hauteur de caisse suite à un rabaissement. Je pense que le mécano à diminué de - 3 cm devant et 4, 5 derrière par rapp. à l'origine. Mais je veux en être sûr. Merci d'avance.
  5. Homer J. Simpson
    Vous pensez que je dois déplacer ce post en mécanique pour avoir plus de réponses ?
  6. Homer J. Simpson
    Bonsoir à tous, Je désire trouver, mais je n'y arrive pas malgré la fonction recherche, la hauteur de caisse des A3 8P en fonction de leur chassis. Et déterminer s'il y à ou pas une différence, normalement, entre l'avant et l'arrière sur mon A3 V6 à la Base. Sur certains Post il est écrit que la hauteur du sol au bas de l'aile est identique à l'avant et à l'arrière mais j'en doute. A mon avis il y a une différence de série de 1, 5 voire 2 Cm... Merci pour vos avis et l'adresse du site pour les cotes de l'audi A3...
  7. Homer J. Simpson
    Salut laurent D et merci pour tes explications techniques. Tu es sûr de la hauteur du sol au bas de l'aile ? Identique devant et derrière ? Je suis super surpris ! Lors de mes mesures, j'avais 2 cm de mois devant. Mon V6 serait il si lourd ?
  8. Homer J. Simpson
    Salut je vient de descendre la mienne. - 30 à l'avant, et - 45 à l'arrière. L'avant va bien. L'arrière de choque un peu et je vais le faire monter ... J'ai des filetés V1 KW donc c'est possible. Quelles sont tes questions ?
  9. Homer J. Simpson
    Moi je les lave en machine une ou deux fois par an. C'est moins cher qu'un aspirateur en station service (1/2 euros) tous les mois. Et quand ils seront usés par ce traitement, à 45 euros j'en commande des neufs. Voilà !
  10. Homer J. Simpson
    UP UP UP aucun avis ici ? :rolleyes:
  11. Homer J. Simpson
    UP UP UP :rolleyes: Aucun avis ?
  12. Homer J. Simpson
    Donc voilà, j'ai roulé pas loin de 160 km aujourd'hui et je suis content du montage. Mais seule me gène un peu la hauteur de l'arrière, photos promises demain. Le rabaissement donne ceci : - 3 cm à l'avant - 4, 5 cm à l'arrière Et c'est l'arrière bas voire écrasé qui me déplait. Surtout, sans doute car j'ai perdu la différence de 1 cm entre l'avant, plus bas, et l'arrière, plus haut. Je vais donc faire faire ce réglage demain ou lundi, et je vous jure, photo photo photo mes potos....
  13. Homer J. Simpson
    Si tout va bien, c-a-dire si j'ai le temps de récupérer ma voiture demain matin, a laquelle on doit encore faire une géométrie, je passe te faire un "coucou" demain sur Bastia. Ton message voudrait dire que l'AUDI pourrait remonter ? Curieux je pensais que cela descendait avec les premiers KM... Bon bon mais, même si j'adore les voitures, j'y connais quasi rien en mécanique donc a voir !!!
  14. Homer J. Simpson
    Aucune idée on refait la géométrie demain. Le souci c'est le poids qui va un peu passer "plus" sur l'arrière ! Non ? Le truc c'est cette proportion. Elle est perdu par rapport à avant. J'avais une A3 avec l'arrière 1 cm plus haut que l'avant, et la l'arrière est toujours plus haut mais juste de 0, 5 cm. C'est pas dangereux ok ! Mais cela va changer quoi ?
  15. Homer J. Simpson
    Bonsoir à tous, J'ai opté pour un Kit KW V1, et après quelques soucis de montages, il ressort que mon audi est plus basse en position la plus haute possible, de Moins 3 cm à l'avant et moins 3, 5 à l'arrière. Question 1 : à l'origine différence était de 1 cm. Cela risque t'il d'influer sur le comportement ? Question 2 : existe-il des cales chez KW pour, au cas où, la relever d'un centimètre car pour l'heure, le nouveau look ne me plait pas vraiment. J'ai besoin de m'y habituer certes, mais je suis 1, 5 cm plus bas que les S-line & S3... Donc "à vos avis ?" Merci.
  16. Homer J. Simpson
    Salut j'adore ta voiture et je viens de faire monter des KW V1. Trois questions : Quel est ton rabaissement mesuré ? Moins 3 CM ? As-tu, comme moi une différence de seulement 0, 5 cm entre l'avant et l'arrière ? Tes roues remplissent bien l'aile. Tu as des spacer ? Merci pour tes réponses... Salut
  17. Homer J. Simpson
    De toute façon, ces jours ci, il ne fait ni très beau ni très chaud !
  18. Homer J. Simpson
    Pour moi même si je vais faire hurler certains, a ce prix, pour un petit coupé , aussi beau soit-il , j'achète un Boxter S ou un Cayman. Voire, S5 ou M3 d'occase. Le TT RS sauf à ce qu'il soit exceptionnel sur route, on verra les essais, C cher pour un TT. Point final ! :bigthumbup:
  19. Homer J. Simpson
    Je pense qu'il s'est trompé il n'y a bien que du SP 95 en corse, mais pas du E10 du 95 tout court.
  20. Homer J. Simpson
    Je suis comme vous et j'adore les voitures. Donc je suis plutot essence. Mais il faut quand même mettre de coté la 335 d , elle est "spéciale". S'il y bien un diesel à pas balancer avec l'eau du bain c'est celle-la. 280 cv +/- gros gros couple. Moteur BMW donc avec des watts. Pitié pour la 335 arretez de casser. C'est pas une 2.0 TDI quand même. Autre chose la S5, que je convoite aussi, peut être livrée en tiptronic ou multironic. Donc boite auto possible; Salut à tous
  21. Homer J. Simpson
    J'ai une ambition luxe et elle a le chassis sport. Du moins je crois. Et elle a le V6 je crois que c'est obligé le chassis sport sauf commande expresse. Mais j'en suis pas sur
  22. Homer J. Simpson
    J'ai dis une bétise ? C'est ca ? Pas de DSG sur le S5 on roule avec la multitronic ? Ou personne ne sait ? Merci de me répondre.
  23. Homer J. Simpson
    Salut à tous, je me pose une petite question dans l'optique d'un achat de S5 à 18 / 24 mois. Voilà, j'ai lu partout que la DSG est une réussite. Et je roule avec une depuis 2 ans sur mon A3 V6. Mais , et c'est ça qui m'inquiète , il me semble que depuis qu'elle est disponible pour les A4 et A5, ou du mois le modèle accouplé en monte "longitudinale" est moins parfaite en roulage. Est-ce vrai ? Avons nous des retours d'utilisateurs sur S5 ou S4 qui confirme l'excellence sauvegardée de la nouvellement appelée S-TRONIC ? Merci d'avance pour vos réponses.
  24. Homer J. Simpson
    Cette discussion me fait penser à un truc, Quand j'ai acheté mon A3 d'occase, le vendeur ne m'a pas fourni le code barre des clés. J'en ai deux. Elles fonctionnnent. Mais comment en obtenir une de plus si l'envie s'en fait sentir ? Est-possible sans le code clé de criptage ? Le code barre donc ?
  25. Homer J. Simpson
    moi j ai une nacelle bébé confort sûr ma 3portes ça rentre nickel donc les coques c encore mieux non ? Plus petites
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