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Homer J. Simpson

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Tout ce qui a été posté par Homer J. Simpson

  1. Homer J. Simpson
    Si j'ai 15 mn je m'arrête demain au garage conseillé par l'ami Byblos sur BASTIA. Etudier un peu la question du V1.
  2. Homer J. Simpson
    Bon pour résumer : Le Variant K 1 est top et facile à vivre. Seul réglage hauteur. Donc on perd pas en confort et on gagne beaucoup - vraiment beaucoup - en tenue de route par rapport au chassis sport AUDI et même par rapport au chassis S LINE. Voilà je pense foncer mais j'ai pas encore d'idée pour le prix. Si quelqu'un à une idée posée. Je suis preneur. Dans les 1300 euros posé ? C'est déjà assez cher non ? Alors merci pour vos avis.
  3. Homer J. Simpson
    Descendre plus bas n'est pas vraiment mon but. Un moins 2 cm serait top. Par contre tu reproche quoi au V1 pas assez dur ? Ou pas assez réglable ? Le reproche que je lis souvent avec tous ces réglages c'est qu'ils sont réservés aux furieux ou aux pros. une fois monté il parait qu'on touche plus rien. Et ca m'étonnerait pas que ce soit vrai !!!
  4. Homer J. Simpson
    UP UP UP !!! :rolleyes:
  5. Homer J. Simpson
    En fait scoubi, le budget n'est pas mon souci premier. Au pire l'écart est de 400 euros entre V1 et V3. Simplement on m'a dit que le V1 est très simple à vivre. On s'emmerde pas avec mille réglages possibles jamais modifiés une fois que l'on a posé les amortos. Au fait sur ton A4 comment cela se ressent par rapport à l'ancien chassis AUDI ? C'était un chassis sport ? Tu sens un réel progrès ou pas. Du moins en tenue de route. Le top pas trop perdre en confort. Même si je veux du plus raide. Et beaucoup gagner en tenue de route.
  6. Homer J. Simpson
    Salut à tous, Je désire avoir des retour de possesseurs d'A3 ou de S3 qui ont changé leurs amortisseurs pour quelque chose de plus sportif. Il m'a été conseillé le V1 Inox de KW pour sa super tenue de route, et son confort préservé par rapport à mon chassis sport. Pour info j'ai une A3 V6 DSG que j'adore mais dont les suspensions un peu trop souples sont le point faible. Mon rêve serait de retrouver un peu le châssis de ma 206 S16. Ferme et stable. Alors si ceux qui sont passés au V1 peuvent m'en dire un peu plus, je fonce. Surtout si la perte de confort est minime. PS : PSS9 ou B8 a envisager également si vous avez de bon conseils à me donner. A plus Et merci d'avance.
  7. Homer J. Simpson
    Ah autre chose, par rapport à ton ex A3 blanche chassis sport ou S-line je sais plus trop... Comment se comporte la TT V6 du point de vue chassis. Bcp plus ferme et stable. Ca prend moins de roulis. Ou identique... ? Ca va m'aider à de décider à changer... Alors merci pour ta FUTURE réponse ;)
  8. Homer J. Simpson
    Ah raide, quelle chance...
  9. Homer J. Simpson
    Question un peu HS à Axelay. Avec tes différentes voitures, en corse, as tu déjà changé de suspension. Mon petit problème à moi est le suivant : J'ai un V6 et une DSG comme toi. Mais le chassis sport de mon 13 est un peu souple et "pompe" un peu à mon gout. Surtout à l'attaque, grosse attaque j'entends. Et au dessus de 110/120 Km heure (sur autoroute bien sur...). Quand je dis "pompe" c'est qu'elle prend un peu de roulis la vilaine. Rien de méchant mais que changer ? Si tu sais ou si quelqu'un d'autre sait ... Merci. PS: les B16 PSS9 ca pourrait aller ? Si oui faudrait que je sache si réglés en souple cela reste vivable. A plus Et re-merci.
  10. Homer J. Simpson
    J'insiste sérieusement ils sont NULS. Aucune réponse à mes mails sur un kit chassis. Et je pense en plus que leurs commerciaux qui lorgnent sur le forum sont nazes aussi car jamais ils n'interviennent.
  11. Homer J. Simpson
    J'ai comparé sur 30 Km S3 (d'un pote) et A3 V6 (la mienne), meilleur chassis sur S3, plus vivant, plus ferme. Plus a mon gout quoi. Mais rondeur du moteur et sensation d'en avoir tout le temps : 3.2 V6 sans discussion. Même constat de mon ami : purée on dirait qu'elle marche mieux la tienne ... Bon c'est que mon impression perso. Après comme je suis en DSG ça aide un peu aussi je pense. A plus
  12. Homer J. Simpson
    J'ai l'horloge, je suis en corse. A3 ... Cela marche Nickel. Donc aucun souci en France continentale... A plus
  13. Homer J. Simpson
    Désolé pour toi. Sincèrement. Si je peux ajouter un truc ou deux, je dois dire que toutes mes demandes d'infos par mail à MTM n'ont jamais eu de réponse. C'est léger comme boite. Heureusement que leurs tarifs tiennent le haut de pavé pour qu'ils tiennent leur chiffre. Sinon ils auraient déjà fermé. Un client potentiel déçu.
  14. Homer J. Simpson
    merci pour ta réponse...
  15. Homer J. Simpson
    Pour en revenir a tes impressions sur A3, tu pense que seuls les ressorts changent ? OU les ressorts et amortisseurs entre S-Line et chassis sports.
  16. Homer J. Simpson
    Avant d'acheter mon A3 V6, je me suis posé la même question sur l'essence. Et un ami, qui à une station, et quelques belles voitures, m'a précisé : "notre SP 95 est plus raffiné que sur le continent". Pour preuve aucune de mes voitures de sport n'a jamais eu aucun souci de rendement et même les ferrari peuvent rouler sans souci chez nous. Donc no souci pour visiter la corse avec de belles mécaniques. :bigthumbup:
  17. Homer J. Simpson
    j ai vu souvent des 3.2 avec châssis s line dons les ressorts doivent exister
  18. Homer J. Simpson
    Je ne comprend pas, tu pense que je dois prendre des ressorts EIBACH. En fait vos avis me semblent super car vous roulez en corse, comme moi. En plus il se dit que l'on doit toujours changer les ressorts et les amortisseurs. Mais bon je crois comme jean seb que sur A3 et TT S-line c'est juste ressorts différents. Plus court de 10 MM. Donc si vous pouvez m'aider.
  19. Homer J. Simpson
    le prix de ces ressorts ? Et cela change quoi en tenue de route ?
  20. Homer J. Simpson
    jean seb. Merci de donner des précisions sur ton châssis s-line. J ai lu que tu n as changé que des ressorts ? Audi ou autre marque ? Je te demande car je vis en corse et que je trouve le châssis sport de mon a3 trop souple ... Merci pour tes info et ton ressenti !
  21. Homer J. Simpson
    message urgent pour jean seb. : sur mon a3 v 6 en corse châssis sport , tu me conseille quoi ? Ressorts audi s line ? J hésite bcp mais je veux un châssis plus ferme !
  22. Homer J. Simpson
    Ok mais dans une caisse classe ça me choque ...
  23. Homer J. Simpson
    Je ne peux m'empêcher de dire : quelle horreur ! Désolé mais c'est sincère. Jamais vu un massacre pareil...
  24. Homer J. Simpson
    Pour la Daytona c'est sûr que les délais sont différents, faut bien compter février 2019... Mais félicitation pour ta future auto.
  25. Homer J. Simpson
    c est a dire cela pourrait être pire ? Tu pense que j ai des dégâts cachés ?
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