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Homer J. Simpson

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Tout ce qui a été posté par Homer J. Simpson

  1. Je sais bien que la M3 es plus chère mais ce qui me fais le plus limiter mon attrait pour la m3 c que je roule peu 6000 km par an et pour si peu ajouter au prix s5 20000 euros pour une dkg c trop
  2. Le seul truc qui me fait hésiter (outre mon béguin pour la M3) c'est que dans la gamme de prix basse (40 000 euros) avec un Km de 12 000 maxi, je ne trouve que des grises avec intérieur MAGMA. J'ai peur de m'en lasser de ce rouge qui ne me déplait pas à regarder...
  3. Alors BOOBI ? Quelles nouvelles ?
  4. Merci pour ta réponse doc. Si tu as des conseils ou un avis poussé a me donner sur cette belle auto n hesite pas.
  5. Voir même trois ans. Le problème j'aime pas trop investir sur des caisses en fin de vie. Si elle sort pas avant fin 2012 je pense donc acheter une S5 (rien à voir) en 2010.
  6. Moi je compte vendre la mienne dans un an environ 20 000 euros pour 45 000 Km ambition luxe DSG de novembre 2006 état parfait bien sur. Donc un peu chère celle du garage. Pas que le prix soit élevé mais les gros V6 décotent.
  7. Haaaaaaaaaaaaaaaaaaa Mais comme elle est belle !!!! Une question comment est la boite S tronic ?
  8. Voilà : Je compte changer de voiture dans 12 mois environs et j'hésite entre la future S3 avec la nouvelle caisse (qui ne sera surement pas sortie) et la belle S5. Seulement voilà, j'ai vu que la S5 n'a pas de DSG (sauf en cabriolet et encore elle serait pas top top). Et il parait que le haut de gamme ne se revend bien qu'en boite auto. Alors ma question : pour ma future (?) S5 boite mécanique (excellente) ou auto (assez moyenne car pas vraiment sport). J'hésite beaucoup et j'ai besoin de vos avis. Sur la qualité des deux transmissions et sur la "moins-value" à la revente de la boite mécanique.
  9. Salut a tous tout est dans le titre, Je compte changer mon A3 V6 dans 12 mois environ. Mais je sais pas quoi prendre, ma préférence va à la future S3 avec la nouvelle caisse sauf si par miracle une RS3 sort un jour. Donc à l'été 2010 la future A3 ou S3 sera t elle sortie ? Quelles sont nos infos ? Merci d'avance.
  10. Attends, pas besoin d'attestation disant que ta voiture n'a rien. Mais normalement leurs recherches même sous garantie doivent générer des factures à ton profit de 0 euros. Donc demandes les ! S'ils veulent pas "no problemo", fais leur un courrier RAR en expliquant ce qui ne va pas et ce que tu a déjà fais comme démarche chez eux. Puis : Constat, éventuellement dénonce de ce constat avec sommation par huissier d'avoir à te changer la voiture ou - à défaut - de te la rembourser intégralement. Si aucune réaction sous 8 jours assignation en référé pour nomination d'un expert JUDICIAIRE... et demande supplémentaire : Véhicule équivalent de prêt durant l'immobilisation de ton véhicule. Y-a-pas à hésiter, tape dans le système, et çà va bouger ou leur faire mal au porte feuille. Car au final la concession va payer.
  11. Hernie = choc assez important comme par exemple trotoir ou nid de poule. Donc il a des chances que l impact ait dérèglé un de tes trains voir les deux...
  12. http://forums.audipassion.com/services/forums...amp;pid=1492427 pour commencer lis un ou deux topic.
  13. Je ne veux pas être dur, mais une procédure est a mettre en place : - Constat d'huissier afin de prouver le problème, - Assignation de TON garage vendeur en référé pour qu'un expert (impartial) soit nommé, - Au vu de son rapport, demande en justice d'annulation de la vente et remboursement de fonds. Seule solution a mon avis si rien ne se passe. Pourquoi le constat pour que ta demande de désignation d'un expert judiciaire soit acceptée plus facilement. Bonne soirée. Frais de procédure à prévoir (avocat inclus) environs 5000/6000 euros. Dont 65 % seront payés par ton adversaire - au final - si tu gagne.
  14. Moi aussi je suis intéressé par les tarifs... Je compte vendre la mienne dans un état parfait de maniaque que je suis, dans les six/huit mois, aux environs de 23 000 euros. Elle est de novembre 2006, ambition luxe, grise cuir gris avec xenon etc... Je pense être correct pour 38 000 km à ce jour et pour 43 000 km maxi à la revente. Je me trompe ?
  15. Purée il y a un topic qui concerne ta question mais je le retrouve plus. Je fouille soit un peu patient. Salut poto !!!!
  16. Si la comparaison peut aider, je trouve que les PS 2 sont nettement meilleurs que les bridg. A mon avis leur tenue en virage est superieure de 40% environ. Mais je paye mes michelin 265 eurol'un posé et le R050 165 €. Je trouve pas que les PS 2 justifient leur écart de prix.
  17. C vrai que le bon filon en corse c vendre des pneus.
  18. J ai peut être été malchanceux dans tout. Mais quoi qu il en soit jamais plus je ne touche ma voiture quelle quelle soit. C s exposer a des emmerdements pour peu de chose. Et quand on regarde le prix de la fantaisie (1500 €) vaut largement les garder pour changer de caisse a l occassion et prendre un peu plus haut de gamme ou un peu plus performant. Cela sera ma ligne de conduit pour l avenir
  19. En fait, même si cela parait bête, je serais content de les voir s user vite. J aime pas trop avoir une monte différente avant arrière. Par contre je suis épaté de voir que tu tiens 40 000 km avec des Ps2. J ai 38 000 et j ai déjà fusillé 4 continental et 2 Ps2 ! En plus j ai roulé cet hiver avec 4 pneus neige Michelin pilot winter je crois. Et a part ces Ps2 bouffes a l interieur seulement, tous sont uses sur toute leur surface. voili voilà.
  20. Pour donner un maximum d'infos ils m'ont monté des bridgestone RE050 à l'avant. Voilà, Bof bof de ne pas avoir les mêmes pneus devant et derrière car j'ai des Michelins PS 2 à l'arrière. Bref. Tant que cela est réglé. Bonne soirée. A +
  21. Bonsoir à tous, J'ai laissé ma voiture une journée entière chez AUDI Ajaccio en Corse. Très sympas. Ils ont bossé pas mal sur la géométrie. Mes pneus étant à la corde on a du les changer avant de faire la géométrie car le mécano m'a expliqué : pas de géo avec les pneus morts, cela fausse tout. Voilà le rapport : J'espère que cela aura résolu le problème qui coute assez cher : 350 euros de pneus et 120 a peu près de géométrie. Si un pro sait lire ce compte rendu et me l'expliquer merci d'avance.
  22. Je relance les copains pour avis ? Personne n'a d'autre conseil à me donner avant demain ? Laurent.
  23. Les valeurs données sont celles après la pose des amortisseurs KW V1 abaissés. JE SUIS RETOURNE DEPUIS EN AMORTISSEURS D ORIGINE. Mon AUDI n'est plus rabaissée ... Mais peut être que cela à bougé et que j'ai pris du carrossage négatif. Y a que cela pour expliquer comment j'ai bouffé mes pneus; J'ai rendez vous chez audi JEUDI, et j'espère qu'ils savent régler le CARROSSAGE; Sinon je vais devoir aller à 150 km de chez moi dans un garage réputé. Bonne soirée. Et si quelqu'un connait un bon garage en corse, qu'il me donne l'adresse.
  24. Après vérification, Le réglage du carrossage sur A3 n'est pas possible SAUF en jouant sur le déplacement du berceau. Voilà j'ai ma réponse précise, il ne reste plus qu'a trouver un bon mécano.
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