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Homer J. Simpson

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Tout ce qui a été posté par Homer J. Simpson

  1. Homer J. Simpson
    Ecoutes, prends l'ancienne, en DKG moi ça m'arrange de te la vendre Doc, et en plus je gagne une place dans la liste d'attente des RS4... Tout le monde est content comme çà non ? :marcelpoire:
  2. Homer J. Simpson
    La grise est exactement à mon gout ! Juste à parfaire avec un beau toit ouvrant et peut être les baquets... Alors une question c'est quoi comme couleur ? Daytona ? Très tres belle.
  3. Homer J. Simpson
    Je crois que c est la nouvelle de Rytchie !!!
  4. Homer J. Simpson
    Merci a tous pour vos réponses : En fait nous étions à 80 km de notre domicile et une âme charitable nous a amené le double des clés. Le problème a été aussi simplement résolu que cela. Mais a l'avenir nous éviterons de répéter ce Gag ! :rolleyes:
  5. Homer J. Simpson
    C'est confus dans la tête de celui qui a fait la bêtise mais je crois pouvoir dire que mon père à : - ouvert le coffre seul avec la télécommande alors que l'habitacle était verrouillé; - placé sa sacoche et la clé dans le coffre; Et ... refermé le coffre qui s'est re-verrouillé seul. Voilà l'historique. Mais pas d'astuce me semble être la réalité. Peut être depuis le coffre, ou depuis l'habitacle... Avis aux pro ! Info ou Intox ?
  6. Homer J. Simpson
    Bonjour à tous, le titre de ce sujet peut faire sourir mais hier mon père à fermé le coffre de son A5 avec les clés à l intérieur. Après une petite crise bien normale, il appelle la concession car je crois me souvenir qu il existe sur certaines Audi une astuce pour ouvrir le coffre sans rien abîmer. Je précise ne pas être un voleur, et ne pas vouloir que l on explique ici la manip. Je veux juste savoir si elle existe ou pas et comment l obtenir ! Par exemple en contactant AUDI ASSISTANCE FRANCE ? Avec copie de la carte grise à leur envoyer par mail ? J insiste car je crois avoir lu ça dans un post et je n arrive pas a remettre la main dessus. Cela me permettra aussi de taquiner mon commercial avec qui je suis ami et qui m à dit RIEN A FAIRE QU À ATTENDRE QUE L ON VOUS AMMENE UN DOUBLE DES CLÉS. Merci d avance pour vos lumières.
  7. Homer J. Simpson
    Tu as pris la précaution de faire constater par Huissier l'état strictement neuf de la carrosserie ? Avant de la lancer dans leurs griffes ?
  8. Homer J. Simpson
    Pour info, même si je m'en tape un peu (habitant sur une petite ile), c'est quoi le problème de l'image à PARIS ? Sinon super auto ... Peut être ma prochaine.
  9. Homer J. Simpson
    Pour moi pas de M6 en corse, vraiement trop large pour nos routes, étroites. Déjà avec la M3 je suis sur la retenue pour rien toucher (jantes et rétro) sur nos routes secondaires. Mais avec le TITANIC, cela ferait trop. Une porsche oui ! La taille idéale. La classe. Bref top top top... mais trop voyant pour rouler tous les jours ici. On se fait vite remarquer chez moi et je ne souhaite pas devenir un "sujet de conversation". Plus vieux, certainement... Avant une FEFE... style Italia... Enorme !
  10. Homer J. Simpson
    Et bien la future M5 aurait, en option, un IX, elle serait donc commandable en Quattro. X Drive donc. Et il en ira surement de même concernant la M3.
  11. Homer J. Simpson
    Exactement ! Je roule quand je veux ... même si c'est vrai qu'elle me manque. D'ailleurs parfois je la sors pour rien, "just" pour faire un tour. Et vroummmm Mais c'est vrai que l'Intérêt logique n'y est pas. Par contre l'Intérêt passion oui. :eldiablo:
  12. Homer J. Simpson
    Même sans parler de budget, celui-qui peut se payer une RS5 neuve ou quasi, n'est pas a regarder le prix du litre. Moi ce qui me ferait hésiter serait l'utilisation quotidienne de ma M3, question contraintes. Ex : coup de portières, etc... Mais le prix du litre;, même s'il importe, impacte moins le budget d'un véhicule à 80 000 euros que celui d'un TDI de base, et cela même si une décote vient aggraver le cout au KM. Le vrai problème est, pour le passionné : "J'en crève d'envie ou pas". Si les tripes n'y sont pas, c'est inutile et autant aller vers l'UTILE / LE CONFORT / LE PRESTIGE. Pas vers la passion :coucou:
  13. Homer J. Simpson
    DOC J'ESPERE QUE NOUS AURONS DROIT A UN COMPARATIF PRECIS M3 / RS5... :eldiablo: :bigthumbup:
  14. Homer J. Simpson
    Je maintiens ce que j'ai souvent dit : "ils se la gardent, leur RS3", et qu'ils en bouffent les pneus AUDI. Depuis le temps qu'ils nous gonflent, avec une voiture qui n'a RIEN d'exceptionnel... Ahh, ils ont réussi à me dégouter... Depuis 5 ans que l'on en parle. Pfffffffffffffff Equipe de blaireaux...
  15. Homer J. Simpson
    A la relecture, je reconnais ne pas avoir été très soft. Ce que je voulais dire c'est qu'en dépit du comportement naturel de ce type de véhicule, les temps aux tours sont proches. Et rien de bien anormal de voir un quattro sous vireur et une propulsion danser de l'arrière... je répète J ADORE LA RS5 .... :bigsmile: C'est mon futur carrosse. Mais sincèrement je ne voulais vexer personne. Et encore moins blesser. Pas de souci de mon coté RSQUATTRO
  16. Homer J. Simpson
    C'est incroyable quand même de voir comment on peut refuser de voir la vérité. Un pilote pro tourne mieux qu'aucun des membres du forum, et sous prétexte qu'il va moins vite en AUDI, c'est une emission de Nazes. Faut pas oublier que la M3 pèse 165 kg de moins, et que sur circuit, c'est très souvent les propulsions sport qui sont devant. Attention j'ADORE la RS5, et elle sera ma prochaine voiture, celle de Ritchy par exemple, mais quand il est dit qu'elle sous-vire sous circuit, et que cela se voit à l'écran, c'est qu'elle a un comportement sous vireur. C'est tout. :rolleyes:
  17. Homer J. Simpson
    Oui bon la faut stopper , pourquoi échappement aurait de fausses mesures ? C pas le constructeur qui est optimiste ? Pffffffff
  18. Homer J. Simpson
    D'ailleurs, pour relativiser le débat, et si l'on retient pour base les chiffres d'une M3 E92, sur le RING, elle tourne en plus ou moins 8 Mn 10, avec un excellent pilote. Et sur un circuit de 22 KM ...` GOLF V GTI DSG en 8 Mn 50 d'ou un écart de 40 secondes au 22 Km et de 160 secondes donc environ 3 mn sur 88 Km, soit un bien long trajet en sortant la GROSSE GROSSE attaque (dont peu d'entre nous en sont capables) En clair, c'est pas significatif, ce qui compte c'est le PLAISIR et le reste, masturbation, masturbation... <_< Allez retour au fun ! Rangez les égos
  19. Homer J. Simpson
    Moi depuis qu'elle n'a été annoncé qu en SPORBACK beurrrrk :blink: Ca me dégoute, un break obligatoirement Putain ils pourraient laisser le choix. C comme le quattro sport ! Pourkoi ils ne proposent pas ce différentiel... Ils veulent du haut de gamme et limitent le choix
  20. Homer J. Simpson
    Du calme petit RIGOLO... Faut croire en la RS5 avant tout et puis quoi qu'on en dise, la GTR ca reste pas du tout du tout du gout de tous. Ils sont obligés de la vendre à prix coutant tellement c'est difficile a accepter pour un client de rouler en "SOUS-PORSCHE". C'est pas moi qui le dit c'est deux trois possesseurs que je connais. C'est sur elle est fantastique et oui j'aime la GTR mais pas au point d'etre aveugle et de dire la seule voiture au monde qui vaut l'argent que l'on y met c'est la GTR. De plus son esthétique est très très moyenne. Alors arrêtons !
  21. Homer J. Simpson
    Oui la seule voiture valable c'est LA GTR !!! :eldiablo: Le débat peut pas avancer comme ca...
  22. Homer J. Simpson
    doc, ma M3 DKG full option sera bientot à vendre ... :eldiablo:
  23. Homer J. Simpson
    Je confirme que la RS5 est très belle, mais je trouve que rabaisser n'apporte rien à l'esthétique. En plus c'est vraiment dommage de supprimer une option a ce prix... Mais bon cela doit être un tic. En revanche c'est vrai que pour le comportement c'est top top top.
  24. Homer J. Simpson
    De mon point de vue qu'elle pousse plus ou moins qu'une M3 V8 c'est pas très important. Je pense comme youri qu'une quattro est un vrai plus. D'ailleurs j'avais pas envie d'attendre six mois. Sinon j'aurais surement pris la RS, même si j'adooore ma M3. Ce sera donc pour la prochaine. Et vu que je n'ai que 32 ans, on verra pour la sécurité "a papa" plus tard. :eldiablo:
  25. Homer J. Simpson
    Moi j'arrive un peu a comprendre cette facilité à aimer les voitures à couple. Je roule en M3, et chaque fois que j'emprunte la TDI 170 de mon père, je suis surpris par la disponibilité du moteur. C sur, à l'attaque y a un monde. Mais aujourd'hui qui est à l'attaque. Les limitations sauvent des vies et restreignent les occasions de se faire "plaisir". Tout au plus avons nous des conduites toniques, mais pas sportives. Donc une bonne relance moteur, facile, c'est sympa et plus souvent apprécié que la grosse grosse perf.
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