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Tom-S3
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@Tophe, Je dirais que c'est un volet de ventilation quiest bloqué, celui qui permet d'orienter la ventilation sur les pieds ou sur le pare brise. Tu n'as pas un Pb de ventilation ou désembuage ?
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Clac au niveau de la roue droite :(
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de amblard dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Si c'est seulement en marche arriére c'est surement les plaquettes qui bougent dans leur logement, puisque les disque tournent dans l'autre sens cela pousse la plaquette vers le haut. Tom-S3 -
Moi j'utilise de la Castrol RS 10W60 : - Huile : 10w60 Castrol RS - Fréquence vidange : tout les 10.000 km. - Utilisation : Un peu de tout : Petits trajets, Autoroute. La castrol RS 10w60 est top je trouve, le bruit de claquement au démarrage est un peu moins présent depuis que j'ai cette huile. Tom-S3
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Salut et bienvenu sur le forum ! Je ne sais pas te répondre mais je suis trés intéressé par la réponse, je me pose la même question. Ceci dit le CD2006 n'est pas donné, même sur Ebay, il faut vraiement être certains qu'il y a un réel progres par rapport à celui de 2005. Tiens nous au courant si tu trouves une info. Tom-S3
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Salut, c'est le capteur de luminosité, il régle la luminosité enfonction de la lumiere ambiante. Met ton doigt dessus l'écran va s'assonbrir, met une lape dessus, la luminosité sera max. Tom-S3
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Temp, Pompe à eau, Calorstat ...
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de turbofifi dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, 96 ou 98°c, vous êtes certains que c'est un probléme ? Il y a 20 pages sur le sujet mais en fait personne ne sait quelle est la température de fonctionnement souhaitée par les ingénieurs Audi ! Peut-être 90°c, peut-être 96 ? Sur ma S3 EVO de 2001 avec pompe d'origine la température en ville est de 96 ou 98 comme toi Oufmen et à l'arret elle monte à 102/103 avant de redescendre vers 96/98. Hors ville elle change beaucoup en fonction d ela vitesse et de la température : 90 à 99 ° environ. Bref j'ai les mêmes symptomes que Oufmen mais cela ne me pose aucun probléme, c'est comme ça depuis que j'ai la voiture (bientot 2 ans) et tout va bien, j'ai pas de raison de m'inquiter Oufmen pourquoi dis tu que tu as un Pb car la temp est de 96° ? A+ Tom-S3 -
Module de climatisation A3
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de sidney78510 dans Electricité / Electronique
Cool Tu as du être content quand tout c'est allumé -
Module de climatisation A3
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de sidney78510 dans Electricité / Electronique
D'aprés la notice sur la S3 EVO c'est un de ces fusibles la : N°5 : Equipement elcetrique confort N°11 : Combiné instruments N°15 : Combiné instruments Tom-S3 -
@Cocoshakers : Je viens de te répondre dans ton post 'ampli intégré' Tom
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Salut, Si tu as le BOSE l'ampli est dans le coffre, dans la trappe à droite. Tu ouvres, tu ne peux pas la louper. Si tu n'as pas de BOSE alors l'ampli utilisé est intégré à l'autoradio. Tom-S3
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Module de climatisation A3
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de sidney78510 dans Electricité / Electronique
Salut, A mon avis ce n'est pas un Pb de codage, vag com ou autre erreur. soit il y a un fusible qui a grillé, soit tu as mal rebanché 1 des prises (il y en a 3 je crois). Soit le module que tu as essayé étati en court circuit et a grillé 1 autre composant de la voiture. D'autre part le fait de ne pas débrancher la batterie pour changer le module de clim n'est pas bien grave, quand j'ai installé mon GPs j'ai pas débranché la batterie et tout se passe bien si tu ne fais pas un court circuit entre les alimentations et la masse. Avec les cosses du module de clim si tu as rien fait d'autre il n'y a aucun risque. Regarde bien tes fusibles, test les. Tom -
Salut, Pour la console double Din a mon avis pour A4 c'est une 8D0... alors que pour la A3 c'est une 8L0 858 005 A. Pourquoi tu veux une double din de A4, tu en as trouvé une sur Ebay ? Tom-S3
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salut, Tu as réussi à savoir quelle est la version de RNS-E qu'il faut pour l'adapter à l'A3/S3 ? Je me demande aussi comment il faut faire pour récupérer les informations GALA, + aprés contact et illumination car sur certains RNS-E ces informations passent par le can Bus je crois. Tiens nous au courant Tom-S3
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Salut, Va voir ici : S3 Passion / Facelift il y a toutes les informations nécéssaires à la transformaiton. Par contre il y a un peu de 'bricolage' Tom
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Salut, Oui c'est normal cette info n'est pas indiquée par le Navi +. Par contre tu peux la trouver dans l'afficheur de la clim (voir S3 Passion) Tom
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Salut, Oui j'ai eu le probléme et cela a bien été pris en charge à 100 % par Audi (Piece et Main d'Oeuvre). Par contre il n'y a pas eu moyen de faire changer les 4, ils n'ont changé que celle déffectueuse. Avant tout il faut confirmer notre diagnostic. A+ Bonne Année 2006 Tom
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[8L]ma S3 tourne sur 3 cylindres....
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de jujuS3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, C'est surement 1 Bobine d'allumage qui a claquée. C'est pris en charge par Audi, j'ai eu le même probléme il y a 3 mois sur ma S3 de 2001. Ne roule pas trop comme ça. tu peux faire quelques Km mais faut pas en faire 150. Tiens nous au courant. Tom-S3 -
Commutateur d'éclairage ...
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de cedrica3 dans Electricité / Electronique
Salut, J'ai le même probléme aussi, juste ces 3 petits voyants qui ne s'allument plas (ou pas souvent..) c'est trés fréquent et pas bien grave mais un peu énervant ! Pour le remplacer c'est simple : Il faut le demonter comme indiqué plus haut : pousser le gros bouton et tourner vers la droite puis tirer le tout, ca vient tout seul. Ensuite il y a 2 prises à déclipser et c'est fini. Je vais démonter le miens pour le tester et voir ce qui ne va pas, je vous tiens au courant. Tom -
[8L]Heureux propriétaire d'un S3!
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de Boss68 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, Pour tes rétros alu tu peux chercher sur Ebay avec :"Spiegel Audi" tu devrais trouver ton bonheur. Les alu mat sont les plus rares donc les plus cheres (mais les plus beaux aussi, c'est ce que j'ai installé également). Tom -
Ah oui tu vas surement devoir entre le code de l'autoradio aprés si tu débranche la batterie (Je déja vu un démontage de boitier sans retirer le - de la batterie et tout c'est bien passé). Tom
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Salut, Le boitier est sous la baie de pare brise. 1- Démonter les 2 essuis glace (Soulever le chache de l'essuis glace, retirer le boulon, tirer ou faire levier d'avant en arriere pour faire sortir l'essuis glace de l'axe cranté). 2- Enlever le joint entre le cache noir sous les essuis glace et la carosserie du compartiment moteur (faut juste le soulever il est rentré en force). 3- Déclipser le cache plastique noir. Il est clipsé au niveau du bas du pare prise, il faut passer ses doigts entre le pare brise et le cache puis tirer un peu fort. 4- Le boitier est au milieu, entre les deux essuis glace. Débranche les 2 prises du boitier. 5- Soit le boitier est fixé avec des vis de sécurité (sur certains modeles apres 2001 je crois), dans ce cas il faut scier les vis (dremel par exemple). Sinon c'est plus simple il faut juste tirer sur le boitier pour le sortir. Tu vas l'envoyer chez MTM ? @+ Thomas
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Salut, Exacte le froid c'est génial, la S3 marche super bien en ce moment, en plus avec la route un peu mouillée ou salée ca glisse, t'a l'impression d'avoir 300 cv.
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Salut, Va voir ici : Peinture etriers de Freins Tom
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[8L]je pense changer ma 306 s16 bv6 pour un s3
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de lien dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut Lien, J'ai eu une 306 S16 pendant 3 ans avant la S3, voila ce que je peux dire pour comparer les 2 voitures : La S3 a plus de couple, entre 2000 et 4000 cela n'a rien a voir avec la S16. Par contre avec la S3 tu a presque l'impression de conduire un diesel, inutile de pousser au dessus de 5500 tours la puissance a tendance à chuter. Le bruit dans les tours de la S16 est bien plus sympa. Le moteur de la S3 parait moins sportif mais en fait ça pousse plus. Le Haldex est bien sympa et l'intérieur de la voiture n'a rien à voir avec la peugeot ! Voila, fait toi plaisir et prend une S3. PS : Avec une petite prépa c'est de la bombe il parait alors que la s16 ne donnera pas grand chose de plus. Tom -
Installation GPS NaviPlus dans S3
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de Tom-S3 dans GPS RNS-D / Navi Plus
Un peu plus quand même. Il faut tirer les fils suivants : - + apres contact - illumination - Gala (sur le PI) - Can hi (sur PI ou déja présent sur le faisceau) - Can Low (sur PI ou déja présent sur le faisceau) - + pour alimenter le TMC - - pour alimenter le TMC - Antenne GPS. Et n'oubli pas que tu dois acheter un TMC pour avoir les info dans le PI. Ensuite il faut un vagcom pour coder le PI et le GPS. Tom