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Tom-S3
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Salut, Alors dans ma liste de course : - Vitesse en Km/h - Température eau - Pression turbo :bien: Tom-S3
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Salut davidtt, Je suis d'accord avec ton schema mais dans la pratique c'est pas souvent que l'on a les roues avant en l'air et les arrieres sur le bitume...ca peut arriver lors d'un saut éventuellement. Ce que je veux dire dans max 50/50 c'est que sur bitume sec avec les 4 roues au sol il n'y aura pas 97% à l'arriere (ce qui en ferait une propulsion). Tom-S3
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Salut, Bonj'ai bien envi d'en monter une mais vos commentaires ne sont pas tres encouragents, ça ne me fait pas peur pas ça à l'air chiant. Est ce que le collier du bas est aussi à usage unique ? Vous les avez coupés ? Et surtout le principale question : Est ce que cela vaut le cout (150 Euros + 1/2 journée) ?? A+ Tom-S3
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Salut, Je ne me souvenais plus qu'il y avait les refs TMC dans le tableau de Allroad ! :bien: Conclusion j'ai comandé un TMC de A6 et A4 <_< Je verrais bien. Le vendeur me certifie que cela va fonctionner sur la S3. Merci
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Salut, Ca va entre le GPS NAvi+ et le compteur (PI) pour afficher les infos dans l'écran rouge + recevoir les infos sur les embouteillage pour le GPS + faire marcher les commandes aux volant pour les volants multifonctions. J'en ai besoin pour les 2 premieres fonctions car j'ai acheté et installé un GPs mais il me manque les infos dans le compteur. A+
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Salut, Ce matin j'ai fait vidanger + changer le filtre du coupleur Haldex chez Audi Longjumeau dans le 91, RDV à 8h45, voiture prise rapidement, et terminée à 10h15 environ pour 120 Euros, ce que je trouve plutot raisonnable pour Audi et avec un beau tampon sur le carnet d'entretien. L'acceuil est bien plus sympa que chez Aliantis Montrouge. Aucun probléme sur les travaux effectués (c'était pas bien compliqué non plus...). C'est donc un concessionnaire à recommander ! En tout cas aucun Pb pour ce type d'opération. :bien: A+ Tom-S3
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[8L]vidange haldex et boite!
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de sexybadboys dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Pour info ce matin j'ai fait vidanger + changer le filtre du coupleur Haldex chez Audi Longjumeau (91), RDV à 8h45, voiture prise rapidement, et terminée à 10h15 environ pour 120 Euros, ce que je trouve plutot raisonnable pour Audi et avec un beau tampon sur le carnet d'entretien. :bien: Tom-S3 -
J'ai commandé un 4B1 919 894 A on verra bien si ca marche <_< Je vous tiens informé (mais visiblement a intéresse pas grand monde mon truc) :P
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@ davidtt : Impossible avec l'architecture d'une S3 ou d'un TT d'avoir plus de 50% à l'avant donc la répartition ne sera jamais prépondérante à l'avant. Au maxi c'est 50/50. Tom-S3
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Salut à tous, Pour info j'ai le dernier fichier de mise à jour du NAVI Plus DX (RNS-D ou encore RNS-4). Cette mise à jour date du 10/09/2003. Je ne sais pas ce que cela améliore, je n'ai pas trouvé de différence mais de toute maniere je n'aime pas avoir une vielle version d'un soft. Par contre biensur n'oubliez pas que si la mise à jour ne se termine pas bien votre NaviPlus peut ne jamais redémarrer. Je ne veux pas être resonsable de votre probléme ! Donc étant donné que cela n'apporte pas grand chose je ne sais pas si cela vaut le coup de prendre le risque. J'ai gravé sur un Verbatim en 4x les 13 fichiers directement à la racine et hop la mise à jour est passée sans probléme. J'ai le fichier à dispo si vous voulez. Compressé il fait 2 Mo. a+ Tom-S3
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Merci Cyril00 pour les liens :bien: Mais si j'ai bien compris c'est quand meme completement différent de la solution de Turbomax, lui a intercalé simplement un boitier électronique, alors que dans tes solution il faut changer le boitier de commande Haldex. Est ce que le résultat est le même ? J'ai l'impression qu'avec ces boitiers Haldex tout ce qui change c'est la réactivité pour embrayer les deux arbres alors que celui testé par turbomax semble embrayé en parmanence. Je me trompe ? En plus visiblement pour les haldex, pas moyen de les désactiver via un interupteur. a+ Tom-S3
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Salut, Je vais acheter un boitier TMC pour completer l'installation de mon GPS NAVI+ dans ma S3 mais je ne sais pas quelle reférence prendre. Je crois qu'il faut un 8E0 919 895 J'ai trouvé ca à vendre pas trop cher : - 4B1 919 894 A - 4E0 919 895 Est ce que l'un des deux est compatible ? Merci Tom-S3
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[8L]Pour ceux qui ont les aerotwins
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Le bon plan c'est pas la Ref de l'EG Aerotwin adaptable (ce en effet ça vient de S3 Passion), c'est le prix auquel je les ai trouvés. Tom-S3 -
En même temps je ne sais pas pour vous mais moi je croise pas souvent des S3 avec des jantes RS4 ou RS9 en région Parisienne. Ok sur le forum il y en a plein mais dans la rue...c'est plutot scenic et compagnie :P Et puis elles vont si bien au S3 :)
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[8L]Pour ceux qui ont les aerotwins
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Cool , faut que je change l'arriere aussi, ca donne un coup de jeune à la voiture ! Pour recevoir les EG avant 533 le delai est un peu long : 2 / 3 semaines... :( Tom-S3 -
Installation GPS NaviPlus dans S3
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de Tom-S3 dans GPS RNS-D / Navi Plus
Salut, Oui j'ai toujours mon simple din + la petite trappe laquée noir sous le boitier clim. Envoi moi un MP si tu est intéressé :coucou: Tom-S3 -
En 3eme à 6920 Tr
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Salut, Si tu es en région Parisienne Tom 84 je peux te pretter le miens il a trés bien fonctionné sur mon Navi. A+ Tom-S3
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@ Yannick : Non elle n'est pas rabaissé et ce sont les mêmes pneus qu'a l'avant <_< mais je l'ai achetée comme cela, les pneux étaient peut être inversés avant mais je ne crois pas. J'ai eu mes RE050 cette semaine je vais les monter on verra si ca fait pareil. Tom-S3
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[8L]Pour ceux qui ont les aerotwins
Tom-S3 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Idem pour moi, la commande part demain matin, j'ajoute les photos des que c'est monté + mes impressions. a+ Tom-S3 -
Salut, J'ai pas de prepa MTM mais c'est tout à fait normal que la pression soit plus basse à haut régime. Si tu avais 1.5 bar à 6500 Tr/min tu casses tout ! Par contre 1.5 c'est beaucoup je trouve. Tu peux m'envoyer tes données STP en MP ? Moi par exemple j'ai 1,26 Bar à 3800 tr/min et apres ca descend jusqu'a 0,83bar à 6920 tr/min. Tom-S3
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Salut, Oui la prepa est visible au Vag Com. Par contre il n'y aura pas marqué directement 'Preparation ABT', MTM ou autre.. En fait il faut faire des mesures en roulant et comparer par rapport à l'origine de l'un de canaux suivants : - La pression du turbo : moins de 1.1 d'origine contre 1.2, 1.3, 1.4...avec prepa. - Le couple moteur calculé : moins de 300 Nm d'origine (27 ou 28) contre 35, 38, 40 avec prepa. - le volume d'air aspiré par le débitmetre : moins de 185 d'origine contre 190 à 200 avec prepa. Voila avec tout ça tu peux voir si ta voiture est préparée ou pas. Sinon tu peux aussi démonter le boitier de gestion moteur et regarder si il y a un gros autocolant laissé par le préparateur. A+ Tom-S3
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Oui ca doit être ça, j'ai toujours les pneus avant sur la neige et les arrieres sur le bitumes
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Au moins c'est clair, on c'est tous exprimés et on est d'accord ou presque. Maintenant retour au sujet : Haldex Performance Part : TurboMax : Quand tu coupes l'haldex via l'intérupteur, il devient comme à l'origine ou il est complétement coupé ? Autre question à propos de l'Haldex : En 30000 Km mes 2 pneus arriére ce sont plus usés que ceux de l'avant. Ca vous fait ça aussi à vous ? (J'ai peut être deja un Haldex bloqué à 50/50 ;-) A+ Tom-S3
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Salut, Je suis d'accord, pas de pub ou de vente directement sur le forum (d'ailleur j'avais pas compris que Turbomax était distributeur du produit, pourtant j'ai bien lu le post...) par contre si on ne peut pas mettre de lien, de prix ou parler d'un produit je ne comprend pas bien. Ce n'est pas parceque nous avons des 'partenaires' que nous ne devons pas parler des autres. Je suis le premier à commander sur 4RS par exemple mais si je trouve mieux ailleurs je fonce et j'en fait profiter le forum. (Voir mon post sur les Aerotwin par exemple). Il n'y a pas que ABT, MTM et 4RS dans la vie. Laissez nous patager les autres bon plans. Ceci dit je suis d'accord sur un point : Pas de pub et on ne profite pas du site (surtout si on est pas membre) pour vendre ses produits. :coucou: Tom-S3