mulenragée

J'avais loupé ce topic. :( :bienvenue: . Elle est superbe, et une 3.2 de plus une. Respect pour la couleur et les options :bowdown: Pour la conso, je ne sais pas comment tu as fait ??? J'ai jamais fait moins de 9.7 L, le vendeur a du oublier de montrer la pédale d'accélérateur. :bigsmile: Sinon, juste pour que je me fasse une idée du prix sur le marché de l'occas en ce moment, tu l'as payé combien ? En MP bien sur. Merci

ahhhhhhhh, c'est ca le charme des anciennes... :bigsmile: Pour faire 3 kms par jour, ca ne te suffi pas ? Moi c'est en gros ce que je fais, là j'ai fais 1200 kms avec en 2 mois, et aucune panne immobilisante. :bien: Sinon pour la smart, je connais pas, j'ai juste essayé une forfour presque neuve, mais au bout de 10 minutes je l'ai cramé. Les freins se sont mis à puer après 3 gros freinages, et tous ces plastocs bas de gamme m'ont donné des boutons... :P

Ah c'est pas cool ca. :( Tu avais du tomber sur une très mauvaise serie, moi avec la mienne j'ai pas eu grand chose, juste un problème de fusible et un fond de reservoir sale. Sinon elle marche nickel. C'est une 1300 sprite de 1992. :) Pour ta conso, elle devait être mal réglée car avec mon 1300 je fais moins. <_<

Tu n'as plus la old mini ? :( Moi j'en ai une et c'est super pour ce type de trajet. Si tu le l'as plus prends en une plus recente, c'est pas cher et ca marche fort. :bien:

Comme Silvain me tend la perche, je vais répondre. :bigsmile: Donc comme dit plus haut moi j'ai fait l'inverse, de la S3 à la new A3, bon 3.2 ok, mais niveau chassi, c'est pareil. Alors pour la finition, je dirais que c'est aussi bon sur un modèle que sur l'autre. :) Le look interieur du S3 en non evo a quand même pris un petit coup de vieux, mais ca reste très acceptable. :bien: Pour le chassi, c'est pas du tout la même philosophie, la S3 c'est dur, suspattes, direction tout quoi, sauf les sièges Recaro qui sont du pur bonheur. En plus si je ne me trompe pas tu as un des tout dernier modèles de A3, la restylée quoi, donc tu as des suspentions plus confortables que mon modèle. C'est à ce niveau que tu veras le plus la difference, si tu fais pas mal de routes defoncées la S3 est pas top du tout, sur des bonnes routes c'est super. :) Pour le look, il est toujours dans le coup, la preuve ca attire l'oeuil, et oui. C'est le prix à payer pour l'exclusivité. Après desiglée, 89 % des gens pensent que c'est une A3 normale. Ce qui te changera, c'est la motricité, la S3 ca ne patine pas. Par contre comme il y a 4 roues motrices, le coffre est plus petit que sur ton A3. Pour l'entretien, c'est pas trop cher si tu tombes sur un bon modèle bien entretenu. Tu seras au niveau des tarifs de ton TDI, par contre si tu as des problèmes ca chiffre vite. Silvain, il a rien eu car j'avais presque tout changé sur la mienne: débimètre, compresseur de clim, moteur de vitre électrique, pompe du circuit d'air secondaire, diverses durites, plus l'entretien classique mais cher: courroie de distrib complète par exemple. Bon moi je m'en suis pas trop mal sorti car Audi a payé pas mal de trucs. Pour la conso, la S3 en conduite cool ne consomme pas beaucoup plus qu'un tdi poussé. Sur route tu peux rester sous les 10l/100kms, tout comme sur autoroute si tu respectes les limitations. Sinon en mode arsouille ou ville tu es plus vers 12/13 L. Si tu veux plus de precisions n'hesites pas. :bigthumbup:

Bonne nouvelle pour l'A3 et pour le RS4. Quelque chose me dis qu'on a la même concession, j'irais y faire un tour. :P Pour la non reprise, ça depend des relations avec ton vendeur. Soit, il joue franc jeux, et il te dit j'ai mis un peu de la remise sur le reprise et je vous la rend, soit il te dit qu'il avait tout mis en remise et qu'il comptait se rattraper sur la vente de ton anncienne voiture et il ne te fera rien. <_< Dans tous les cas tu as interet à laisser venir car tu as signé un contrat avec reprise, et comme elle n'y est plus tu es "en tors". :( Si il a l'air content tu peux toujours negocier un entretien, une extension de garantie, les tapis de sol... sinon c'est lui qui est en position de force. <_< Dans des cas comme ca, il vaut mieux faire deux contrats, un sans reprise, et un avec au cas ou la voiture ne soit pas vendue. Ma copine a fait ca sur ses 2 dernieres voitures et chaque fois on a beaucoup gagné en vendant la voiture nous même. En plus comme ca on y voit plus clair dans leur jeux. PS: c'est qui ton vendeur ? En MP si tu prefères.

Sympa, ca donne envie... merde c'est déjà fait. :eldiablo: Sinon, tu as des options ou elle est full stock ? Bon une description vite. :)

Houla, eux c'est les champions... :angry: Il n'y a jamais eu de 245 sur une A3, en plus 2 tailles d'écart ca fait beaucoup, c'est même presque dangereux, je ne connais pas la largeur de la jante d'origine mais ca doit être limite limite. En plus si il y avait eu un accident ta voiture n'était pas conforme car pneus en dimensions differentes selon les trains. <_< Vu leur bourde, fais toi changer les 4, qu'ils n'oublient pas d'équilibrer, et prends des photos de toutes les jantes avant car ils risquent d'en bousiller une. :( Pour ta question, oui on devrait changer les 4 pneus en même temps, c'est mieux. Mais comme nous avons un système haldex ce n'est pas grave si ce n'est pas le cas. Surtout qu'on bouffe de l'avant, donc à moins de permuter c'est dur d'user les 4 à la fois. <_< Et pour ton réglage de train, je sens que si après le changement de pneus c'est pas mieux j'irais voir un vrai spécialiste, parce que là ca peux pas durer. Ah oui aussi, fais gaffe qu'ils mettent le bon indice de vitesse pour tes nouveau pneus et un flanc rigide car nos A3 sont lourdes et rapides.

Merde, j'ai oublié de lui donner la réponse. lol :bigsmile: Pour la description de l'objet, elle était très floue, il m'a dit un bout de plastoc... Bon je l'appele. :coucou:

Magnifique. :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Oula, je l'appele d'urgence, il va être rassuré. :bigsmile:

Salut, Snowfree vient de m'appeler et il a trouvé un clips sous son fauteuil passager. :bigsmile: La réference est: 8D0941802. Il aimerait bien savoir ce que c'est, sutout si ca a un rapport avec l'airbag ou un truc du genre. :P Il est en vacances sans AP, donc je poste pour lui. :) Si quelqu'un a une idée...

Oui, ca justifie en parti l'écart avec l'allemagne, car si je ne m'abuse, le prix cataloque en option est de 1600 euros. :blink:

@PUNCH: pas de problème. :bien: Regardes notre dernière sortie sur le Minervois: Sortie Minervois

:bienvenue: Tu vas avoir une très belle voiture. :bien: Peut être à bientot pour une rencontre sur Carca...

Salut, tu en seras plus en lisant ce sujet: http://forums.audipassion.com/services/forums...?showtopic=8353. Et là aussi: http://forums.audipassion.com/services/forums...topic=15671&hl=.

Marrant pour la mienne c'est 260 kms/h, elle doit aller beaucoup moins vite que celles de 2005 :biere: . Je m'en fou, je dépasse pas le 130 :eldiablo: .

Content que l'effet obtenu soit celui qui était recherché. :bien: Il manque plus que les freins et le turbo... :eldiablo:

Alors, tu en es où de ce montage ? Tes impressions vite.......... :bien:

C'est clair que tes combinés filetés c'est le top: un super resenti de la route tout en gardant du confort et surtout la quasi disparition du rouli. :bien: C'est clair que les freins d'origine sont déjà très puissant, j'ai déjà failli arracher la tête d'un de mes passagers en freinant très fort. :eldiablo: Mais je concois que pour une utilisation plus poussée il faut voir plus gros, surtout si la voiture est équipée un jour du turbo. :bigthumbup:

Tu l'as dit Marc, 30 degrés a 22H30. J'ai des jantes a mettre sur la mini c'est trop dur il fait trop chaud. :hot:

Salut et :bienvenue: Pour le moteur qui reste dans les tours c'est tout à fait normal, c'est lié à l'inertie du turbo. :bien:

Sympa ton lien, c'est quoi ce "problème" avec l'ABS, j'ai pas tout compris ? <_< Sinon j'ai une idée pour le bouton de réglage des 3 positions: comme tu as les Xenons, normalement tu n'as pas la molette de reglage des phares, il me semble qu'elle a 3 positions, ca pourrait etre pas mal pour integrer ton switch avec un bouton d'origine ?

C'est toujours sympa ces histoires de forumistes qui traversent la moitié de la France pour chercher une audi... n'est ce pas Silvain. :bigthumbup: PS @Morgan, c'est Silvain et pas Sylvain, il va te frapper...lol

Moi aussi je suis interessé par le déroulement des opérations... :bigsmile: Au fait c'est qui qui te le pose ? MP si tu preferes... Tu as eu les freins avec ou c'est pour plus tard ? <_<