mulenragée

Pour le parking et le bar on vera ca par MP ou téléphone. :bien:

Salut tu as le site partenaire du club mais je ne sais pas si ils livrent sur ton île: http://www.4ringstribe.com/fr/index.php Sinon y'a ca aussi: http://www.aluformproducts.com/index_fr.asp. PS: si tu deviens membre du club tu auras une rémise chez 4RS. :bien:

Pour le lieu, je ne sais pas, mais je pense que Montpellier centre serait mieux, vu le super accueil à la plage l'autre fois. <_< Sinon, j'ai eu un SMS de Marc, il confirmera dimanche matin, mais ca à l'air bon. :bien: @Franckouille; je te comprends ma copine est venu au premier apéro, elle s'est fait chier. Elle viendra ta future femme ? Dimanche 18 heures en ville ca vous irait ?

@dwarfy: ca semble logique un rodage, nous sommes sur de la meccanique de grande serie, et selon les lots il doit y avoir une variabilité de dimension entre les pièces. Certe elle doit être faible, et selon des critères définits. De plus les pièces peuvent provenir de différents sites de production et de fournisseurs différents. Ces pièces, elles sont neuves avec des produits de fabriquation qui sont déposés dessu, huiles, lubrifiants, quelques déchets de fabriquations,... Donc toutes ces pièces une fois assemblées entre elles, comportent des jeux plus ou moins important, d'ailleur à la sortie d'usine les moteurs n'ont pas leur puissance optimale et des variabilités existent. Ces pièces une fois en rotation doivent trouver leur place, il y'a des frictions qui vont disparaitre, les fluides circulant vont nettoyer tous les circuits, les graisses résiduelles vont se consumer. Tout cela prend du temps, et meilleur est le rodage mieux la voiture marchera. :bigthumbup: Après tu peux toujours bien tomber et avoir une voiture qui marche mieux que la même hyper bien rodée, et de toute facon les differences resteront subtiles. Personnelement je prefere mettre tous les pions de mon coté. :bien:

Je viens de relire le topic et je vois que Marc sera là qu'à partir de dimanche, je vais lui envoyer un SMS, pour voir si ces dates lui vont toujours. :) Aux autres, ca vous dit le dimanche en fin d'après midi ?

@quickmik: Effectivement toi beaucoup :petard: :petard: :petard: . Je viens du configurateur Audi et le tableau de bord est noir avec l'interieur Beige, et pas avec l'interieur gris/gris galet, d'où ma question de toute à l'heure. :bigthumbup:

@quickmik: mon tableau de bord est bi ton, gris clair en bas, j'ai une photo ou l'on voit à peine la ceinture au fond. :) Et je precise que les moquettes sont claires. :bigsmile:

Full cuir gris clair, ou full cuir bi ton gris clair/ gris gallet ? <_<

Salut, j'ai un interieur gris clair/gris galet, sur ma new A3 de fin 2003, et mes ceintures sont gris clair. :bien: J'ai pas de photo mais bon si tu insistes j'irais un faire une demain. :)

Je ne connais pas ce site et je n'ai jamais commendé chez eux, mais j'en ai lu du bien ici même. :bien: Et j'ai parlé de ca en comparaison avec un mandataire, car pour moi chez un mandataire la voiture vient de l'étranger et le mandataire ne fourni pas les même prestations qu'un garage officiel. Pour moi ce type de site est totalement différent, la voiture est livrée chez un concessionnaire audi, avec une facture faite au nom du proprio et un carnet tamponé par la concession, donc mis à part l'abscence d'un contact humain avec un vendeur c'est la même chose. :) Par contre pour toutes ces voitures rares, cela doit poser problème, car si les stock prévisionnel sont épuisés, et que le garage a une commande d'un client en direct sans remise, que va t'il faire ? Je pense qu'il remplacera la commande du site internet par celle de son client. <_< Quand ma copine a voulu une mini, un site internet en proposait, pas celui là, et bien après un coup de téléphone, la voiture n'était pas commadable. En effet les minis sont contigentées et tous les garages font leur vente. :( Pour revenir sur les mandataires, je pense que cela ne sert à rien si la remise n'est pas nettement meilleure que celle que l'ont peu avoir en France, chez Audi ou sur un site internet. <_< Par contre un RS4 de six mois et 7000 kms à 27% là ca vaut le coup, mais quid de l'usage de la voiture...

En tout cas bienvenu dans le club des A3 V6. :bien: Sur le TT la Stronic doit être optimisée par rapport à la DSG, je ne sais pas si se sera le cas sur l'A3... <_< Mais ne t'en fait pas la DSG est déjà une superbe boite. :bigthumbup:

Toujours d'après le moniteur l'A3 DSG TFSI sportback: 1410 kg Et une golf 2.0l tdi 140 en 3P et boite méca: 1281 kg, il doit falloir rajoutter quelques kilos pour la DSG... Je pensais pas, qu'il y ait autant de différence. <_<

Perso je ne vois pas l'interet quand tu peux en avoir un à 12 % chez Elite auto ou autre, origine France livré chez Audi. <_< Ca me semble plus sur comme système. Reste après a bien connaitre la voiture car je pense que ces sites connaissent encore moins la voiture que les vendeurs Audi. Donc pour l'aide au choix et le service ca doit pas être top. <_< Surtout qu'il y a déjà des retards pour les RS4 commendés direct à Audi alors avec un intermédiaire en plus...

Non mais, je les ai soigné moi mes sièges en cuir. Trop même d'après ma copine, elle en était jalouse. :bigsmile: Non je les ai eu pire que ca, certainement jamais nettoyé par le premier proprio, et même le garage avait rien fait, j'ai trouvé des miettes en tirant l'assise des Recaros, comme si personne avait nettoyé la voiture avant la livraison !!! <_< J'ai trouvé qu'en un an et demi, ils ont repris un peu d'éclat, et si Silvain continu comme ca dans un an ils sont neuf. :bigsmile:

Pour comparaison, les chiffres d'une A3 2.0TFSI DSG sportback essai moniteur de 12/2004 : :bien: Vmax: 235 kms/h 400m dA: 15.5 s 1000m DA: 27.9 s Reprises à 40 km/H en KD 400m: 13.7 s 1000m: 26.3s Conso de l'essai: moyenne 9.1 L/100kms mini: 7.8 maxi: 14.6

Alors de partant pour ce week end il y aurait: Benjamin Dje356 Franckouille Mulenragée Marco34 est demandé, si tu passes sur le topic :coucou: .

Bienvenue Benjamin dans les intermittents. :) Bon il y'a un gros pont ce week end, il doit bien y avoir quelques intermittents qui descendent ? Que diriez vous d'un second apéro sur Montpellier ? :bigthumbup:

La F430 je ne l'ai pas conduite, mais j'ai vu l'efficacité, et je peux dire que la boite robotisée Ferrari n'a rien à voir avec une boite auto classique, là aussi les performances sont au rendez vous. :rolleyes:

Ca fait rever toutes ces belles préparations sur notre gros 3.2. :malelovies: Sinon j'ai des petites questions: quid d'une telle préparation avec la boite méca, l'embrayage... ? Si tu as eu l'occasion de regarder, quelles suspattes avaient les golf V ? C'est pour info mais il faut mieux prevoir à l'avance, j'ai déjà 23000 kms :bigsmile: J'ai moi même été bluffé par une R32 DSG, c'est affolant la facilité que ca procure, ca passe les rapports dans un virage en appui sans le moindre problème et surtout sans aucune perte d'efficacité !!! Simple on sent presque rien. :rolleyes: Sinon c'est bizare la F430 en boite méca, elle est tellement bien en boite robotisée...

Bravo, tu as trouvé comment envoyer des photos. :bigsmile: C'est bien mieux, ca modernise l'ensemble. :bien:

Salut, il faut se médifier d'un truc qui est mal signalé: le coffre en quattro est beaucoup plus petit, donc si Bébé pas de quattro. :( C'est à prendre en considération lors de l'achat et du du choix du modéle.

:bienvenue: . Très belle.

:bienvenue: franckouille. Et oui, tu as raté l'apéro, c'était très sympa. :bien: Il y avait marco34, dje356 et moi même. :) Une prochaine fois peut'être... J'édite.

Salut, c'est du 5X100 et ET 35. :bien: Connais pas ce magasin. :(

@Silvain: