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bk56190

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  1. bk56190
    Un bon multimap démarre tout le temps du premier coup. Ma TT demarre instantanément à -16.
  2. bk56190
    Bonjour, étranges ces soucis au sp98, je n'ai pas d'explication 
  3. bk56190

    RS3 de peq86

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Peq86 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Bon bricolage, si y'a les roulements dedans ça doit pas être évident !
  4. bk56190
    Ça n'a rien à voir avec les 2 défauts plus haut mais pourquoi pas
  5. bk56190
    Elle et jolie
  6. bk56190
    Si tu bosses sur le châssis, l'haldex et que t'allèges ça va devenir une machine à chrono !
  7. bk56190
    Prise OBD (pas ordinateur de bord hein). Tu peux changer ton filtre ça ne fera pas de mal, mais pas certain du résultat sans mesure.
  8. bk56190
    Ça pourrait, ça se voit avec vagcom avec la pression du circuit basse pression.
  9. bk56190
    Tu as pas un vagcom ou un vcds pour vérifier la pression du rail ? Le capteur de pression g247 est vissé sur le rail, vérifie déjà son cablage visuellement. C'est la pièce 21 ici : Après ça pourrait être capteur en défaut, pompe basse pression ou haute pression hs.
  10. bk56190
    Bonjour François01, As tu les libellés associés aux codes ? C'est arrivé subitement ?
  11. bk56190
    Merci pour ce partage, ça donne envie ! Ça change des circuits que je connais : large, du dénivelé et une énorme ligne droite ! Super pour les freins ! C'est pas mal des sessions de 25min, au moins on sait que c'est fiable Pour les amortisseurs, tu comptes corriger ? Ou tu gardes ce charme d'origine
  12. bk56190
    Chapeau d'avoir bossé si vite !
  13. bk56190
    On attend tes retours avec impatience (retour freins / amortisseurs aussi).
  14. bk56190

    RS3 de peq86

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Peq86 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    No idea, j'essaierai à l'occasion sur la mienne.
  15. bk56190
    Bien joué !
  16. bk56190
    Essaie de serrer, c'est de tête 40Nm.
  17. bk56190
    Ça me fait penser à un turbo dévissé du collecteur, si tu arrives à contrôler.
  18. bk56190
    Bien joué
  19. bk56190
    Salut, La seule panne qui peut amener à 0bar c'est un clapet de wastegate HS.
  20. bk56190
    Contacte Bam plutôt , être juste au gramme me parrait impossible.
  21. bk56190
    Pistons forgés, déjà lu des soucis de capteurs cliquetis à l'ouest après. D'autres bielles seraient compatibles ?
  22. bk56190
    Ah zut ! Je n'ai pas de solution à te donner mais je ne te conseillerais pas de fragiliser les pistons en retaillant !
  23. bk56190
    En mode launch control sans être à 7000tr/min ça rupte pas ?
  24. bk56190
    Et oui le V8 n'est pas réputé si performant, mais le son et le châssis sont censés compenser. Faut essayer
  25. bk56190
    J'ai trouvé ça mou d'origine dès la quatrieme la RS3 340cv pour ça qu'elle n'est pas restée longtemps d'origine. Ça dépend de la base de comparaison, mais ma vielle TT à côté est beaucoup plus sensationnelle qu'une RS3 d'origine, maintenant ce défaut est corrigé
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