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Vincentaudigap

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Vincent
  • Localisation
    05000 gap
  • Marque et modèle
    audi s4 b5 berline
  • Motorisation
    2.7 bi turbo

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306 visualisations du profil
  1. Vincentaudigap
    Par contre quand je fais le test Il y a de l air qui sor par le tuyau noir Et ça sent l essence à fond...
  2. Vincentaudigap
  3. Vincentaudigap
  4. Vincentaudigap
    Je n arrive pas à mettre les photos J essaye demain
  5. Vincentaudigap
    Bonsoir À tous Voici des nouvelles ... J'ai tenté de changé le calculateur moteur par un autre ( qui est monté sur une autre que j'ai ) Audi sont arrive à me reprogrammer la clef mais pas le calculateur Donc je sais pas si ça vient de la Apparament il en faut un vierge. J'ai mis mon circuit de sural en pression Le mano ne tient pas... mais je ne pense pas que ça vient de la... Si ça venait de la j entendrais forcément la fuite en roulant. J'ai tester ma n75 à nouveau Quand j'ai le contact allumé j'ai rien du tout... ( mon multimètre décolle parfois) J essaye demain avec un autre multimètre Voici quelques photos pour les gens qui veulent voir mettre le circuit en pression
  6. Vincentaudigap
    L outils m'intéresse bien ! Vu comme cest fait je vais peu être regarder demain pour m en faire un maison. J'ai déjà une fois éclaté mon y sur le circuit et c'est clair tu l entend de suite !!! Et la voiture tourne très mal ( javais lancé un tuto) La ya pas un bruit de fuite et quand tu accelere ya rien de rien Même un semblant de bruit des turbines... Maintenant je peux peu être mettre le circuit de la pipe d admission en pression ???
  7. Vincentaudigap
    Jean Jacques ma répondu. Il pense à une durite de turbo demanchonner ou explosé. Il ma dit de regarder la durite au niveau du papillon
  8. Vincentaudigap
    Salut Merci Je vais ca aussi
  9. Vincentaudigap
    J i ai pensé aussi mais comment je peux tester toutes les dépressions ?
  10. Vincentaudigap
    Et oui elle tourne o top. Avant que je débranche et rebranche le calculo de temps En temps elle broutait puis se remetait à bien tourner. Depuis ca elle demare et tourne nikel
  11. Vincentaudigap
    Bonsoir Ben ils ma pas dit non clairement mais il m a fait comprendre que je pouvais lui poser mais qu'il sait pas quand il la regarderai. Je sais qu il a pas besoin de nous mais bon moi je tiens aussi un commerce et je reste quand même intéressé par mes clients Défaut au vag : sonde lamba 0 pression au vag Je pensais peu être au calculateur moteur
  12. Vincentaudigap
    Salut Ma voiture est reprog chez lui. Je lai appelé. Il ma dit qu il n'avait pas trop de temps et donc j'ai laissé tombé
  13. Vincentaudigap
    Et modules de puissance changés aussi
  14. Vincentaudigap
    Salut Les sondes egt ont même pas un an Pas de défauts au vag à ce nivo la Pour le circuit de sural non Je lai laissé à quelqun de chez audi et je crois qu il a mis mes turbo en pression pour voir si les wasgate bougent mais c'est tout
  15. Vincentaudigap
    Bonjour à tous Après des mois que ma s est en panne dans mon garage sous la poussière je persiste à vouloir rouler avec pour les beaux jours !!!!! Plus aucuns turbo ne chargent Pression à 0 au vag Je pensais avoir trouver car il n y avait pas de jus qui arrivé à la n75. J'ai débranché mon calculateur et rebranché et j'ai de nouveau eu du jus donc je suis reparti en essai ... Mais la... toujours pareil ... atmosphérique Qui peu m aider J'ai un porte voiture je peux me déplacer Merci À tous
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