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bk56190
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Tout ce qui a été posté par bk56190
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Je te comprends. Y'a pas eu de motoriste sur le coup pour produire cette daube, relier les cylindres 1 et 2 ça ne peut que merder.
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Ah ba voilà elle est entière c'est quand même plus sympa La rèègle 1/3 2/3 c'est haut bas, tu dois pas centrer ce que tu prends en photo mais le mettre dans le 1/3 bas ou haut (au choix). -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Très belle en grise ! Bon Mimil, par contre va falloir cadrer, on l'a jamais entière ! ( Regle 1/3 2/3 pour la prochaine fois ) -
Ca fait du 14,2L/100. Cette auto ne me sert que pour des trajets de 50km minimum, elle a le temps de chauffer et la conso stabilise avec cette distance. Sur de petits trajets ça fait peur et je comprends que certains fassent autant au SP. 35e pour 360e je suis gagnant oui, mais c'est chiant peu d'autonomie parfois (enfin peu pour moi vu que les vacances c'est location + avion en général). Je ne pense pas pouvoir gratter plus de 0,2L/100 en fignolant l'avance à l'allumage malheureusement
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Hello, j'ai voulu changer mon filtre a essence aujourd'hui, mais j'ai un des connecteurs impossible à retirer. Le téton qui s'enfonce semble HS, on ne sent pas qu'il s'enfonce, du coup ça ne déverrouille pas le système de retenu. Ne voulant pas faire le bourrin avec un risque de fuite au remontage (7 bar dans le circuit), j'ai commandé le bout de durite entre pompe et filtre, ça se change bien avec une corde (aucun accès). C'est fréquent que ça merde ces connecteurs chez Audi ! Côté consommation à l'E85, 360km avant d'atteindre la réserve, c'est pas beaucoup
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Va falloir redemonter pour agrandir plus le conduit 1-2 trop étriqué.
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Je préfère aussi voir le couvre culasse en peinture vermiculée rouge qu'un gros cache moteur qui fait plastique. Drole d'idée d'Audi sur ce coup Très belle de l'extérieur et intérieur sinon et ce bloc 400cv
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Mettre le plus cher n'est pas forcément synonyme de meilleurs. La preuve avec l'e85 qui surpasse le SP98. Sur un moteur à haut taux de compression comme les TFSI, SP98 minimum pour avoir les perfs annoncées.
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Salut, Les misfires sur le cylindre 2 avec les collecteurs non ou pas assez retouché sont fréquents. Je pense que tes soucis viennent de la.
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Salut, sur 8P, j'ai défoncé en facettes mes pneus arrière en burinant (sur piste). Je sentais les facettes en passant la main et ils étaient très bruyant en roulant.
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Salut, Oui c'est efficace et tu sentiras la différence. Par contre je ne te conseillerais pas Br perf pour un turbo essence. Un exemple par tant d'autre sur 2.5tsi :
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On est sur un forum de passionnés, donc oui ça sert il n'a pas de garage, mais des garages revendent ces programmes (NEA , NK et d'autres).
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Je ne donnerai pas son nom mais c'est le motoriste derrière qui programme. Presque 600cv ça doit vraiment être impressionnant
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Ahah, belle cachette !
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C2 France est bon avec David, C2 ailleurs pas certain.
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Je comprends, Reims n'est pas à coté. Je bosse chez moi cette semaine, mais semaine pro je serai sur Marcq en journée, on peut se voir un midi si tu veux;
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Je ne suis pas fan, ça touche à la discrétion à mon goût. -
Oui content mais développement pas encore fini. Y'a encore quelques dizaines de CV et Nm a gratter (pour avoir comme toi ) si tu sais logguer avec vagcom, il faudrait que tu surveilles les pression BP et HP en pleine charge. Tu verras si normal. Tu as un voyant qui s'allume quand ça ratatouille ? Si t'as besoin d'aide je suis dans le coin de Lille. Pour les bougies, je ne sais plus à combien j'ai regardé pour le coup. Ton préparateur n'est pas à côté de ce que j'ai compris.
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Ça ne fait que 1000km environ, j'ai peu roulé dernièrement.
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Je ne pense pour toi car peu kilometrée j'imagine, j'ai dépassé les 100000km sur la mienne c'est pour ça que je le fais (les logs de pression d'essence sont bons).
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Chiant d'avoir les ongles noirs le lundi, c'est surtout vrais quand on fait des soufflets de cardans ou des freins
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Pour la proximité (moins de 300km), sa renommée oui et le fait qu'ils bossent avec garantie et qu'ls font du SAV / entretiens / recherche de panne.
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Boite a 60000, c'est vite entre 250 et 300e juste pour ça. Les bougies aussi.
