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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    En effet je l'avais oublié cette motorisation sur le Q5, je pensais qu'elle n’était présente que sur le SQ5 mais pas en France du coup.
  2. bk56190
    J'avais hésité avec une S4 B8 avant de prendre la RS3 pour son gabarit plus simple à garer. C'est pas cher et en stage II ça roule pas mal (ça bouscule bien moins que le 2;5TFSI par contre)
  3. bk56190
    Si tu ne veux pas te retrouver coincer un jour ou c'est urgent et important oui !
  4. bk56190
    Salut, Je doute qu'un cutout passe au CT, ça se voit bien :icon_biggrin:
  5. bk56190
    nan pas encore, je m'efforce demain a recupérer le cable dans ma RS3 pour tester dans ma TT. +1 pour http://wiki.ross-tech.com , c'est mieux ça que les mauvaises traductions de certaines version de VAGCOM.
  6. bk56190
    Salut, Bien joué, tu as gagné ton temps apparemment en démontant parce que sans j'en avais chié :d Tu as 1 intercooller devant la roue AVD, les versions 225/240cv en ont 2 et le tube justement sert à les relier. J'avais hésité à le virer sur nos modèles mais j'ai l'impression que ça sert aussi de traverse vu que c'est quand même vissé gros et avec 6 vis !
  7. bk56190

    The beast

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de jl32 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Bonne vente !
  8. bk56190
    Compliqué a comparer des cartos de boîte, domage :)
  9. bk56190
    Bon courage.
  10. bk56190

    S3 soldjah

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Une RS3 8L :D
  11. bk56190
    L'embrayage est plus fiable avec une boite reprogrammée. Après on a pas assez de recul pour savoir combien tient un embrayage de DSG avec 600Nm de couple sans reprogrammation. Ça coûte aux environs de 300.
  12. bk56190
    À l'arrêt en D , on sent le moteur forcer, pas en N (ça se voit en loggant la charge moteur d'ailleurs). Je cherche ce qui diffère quand j'ai du temps.
  13. bk56190
    D'accord, bien fait alors ! Faudrait que je me mette à décompiler un jour !
  14. bk56190
    Je vous laisse lire le SSP, il est en effet précisé : Lorsque le moteur est à l'arrêt, le 1er rapport et la marche arrière peuvent être engagés et les deux embrayages sont ouverts dans la boîte des vitesses Mais de la à dire que ça abime de passer en N, pas trouvé encore.
  15. bk56190
    Ouais, KSF ne m'a pas touché à la gestion 1ère / deuxième malheureusement, je suis en train de voir comment le faire du coup.
  16. bk56190
    Je me remets en N aussi en général à l’arrêt. Je force la première quand je roule au pas (parking sous terrain / bouchon) parce que j'aime pas la sentir patiner en 2.
  17. bk56190
    J'aime beaucoup cette couleur , je la trouve très discrète et j'adore :) j'ai du mal avec les rétros bling bling, la c'est top. Chapeau pour l'acoudoir ! Pour le multimaps tu double / triple combien de map ?
  18. bk56190

    Surchauffe moteur

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de flofly69 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Yes Soldjah, pourquoi tu me dis ça :)
  19. bk56190
    Vibrations ou chaleur en général ils n'aiment pas du tout !
  20. bk56190

    Surchauffe moteur

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de flofly69 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    T'as déjà monté un col comme ça ? C'est la seule fois où j'ai réussi à décoller l'aiguille des 90°C et sans rouler fort.
  21. bk56190

    Surchauffe moteur

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de flofly69 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu peux tester le 12V directement aux ventilateurs aussi mais comme dit plus haut, les 2 ventileurs doivent déjà tourner avec la clim enclenchée.
  22. bk56190
    Si ce n'est que ça oui pas d'inquiétude.
  23. bk56190
    Salut, Je pense à un pare-chaleur ou à la descente de turbo qui frotte sur l'arbre de transmission. Il y a très peu de place la dessous !
  24. bk56190
    Ca prend forme, la fin semble proche ! Très beau ce pommeau, sympa ton pote pour le diag et la recharge !
  25. bk56190

    AUDI S3 EVO AMK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Armand S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ok merci BAM, je vais sortir les muscles pour les 90° :)
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