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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. Les circuits peuvent se privatiser en général. Le gros avantage c'est qu'il n'y a pas de fous sur la piste, et que c'est beaucoup beaucoup moins chargé ! Je sors la RS3 dans ces conditions, sinon c'est la TT :D C'est déjà pas mal 6 voitures. En section S3 Y'a quelques Normands qui je pense pourraient être partant aussi :)
  2. Je suis de Lille. Pour Dreux c'est une sortie privée d'un autre forum dont je suis modérateur, on ne peut pas ramener de monde, ni même nos femmes :ripeer:
  3. J'ai eu l'impression qu'on parlait de boitier aussi pour le coup.
  4. Salut, Il y a une section sortie circuit mais peu visible, ça sera je pense mieux ici. Je pourrais être partant si pas à plus de 400km, la les 2 proposés sont hors perimetre pour moi :) Je connais Trappes et avec sa piste rénovées c'est sympa, Geoparc mais dans les Vosges loin de tout, et Dreux. Je pense que Dreux ou Trappes peut être bien placé pour les gens du Nord / de l'Ouest et de Paris.
  5. C'est vrai :D
  6. Ça avance :) c'est toi qui la monte du coup ou Equip'auto ?
  7. C'est pour ça :)
  8. Ça fait du bordel en plus de pousser :D Je pensais que MTR était anglais, c'est le même MTR qu'en région parisienne ?
  9. bk56190

    S3 soldjah

    Ce luxe d'avoir 2 S3 :D
  10. C'est un cata sport. Pas possible à ma connaissance de ne prendre que le DP Milltek, elle ne s'adapte pas au reste.
  11. Tu prends la ligne complète du coup ? J'ai du mal à te suivre ...
  12. bk56190

    Rs3 de BK

    C'est calme aussi :)
  13. Content pour le prix, mais c'est pas du plug and play, il a fallu se battre avec les pattes de fixations et les ajuster. Mais au final, pour les perfs et pour 2000e, vaut mieux juste une descente Friedrich + FMIC plutôt qu'une ligne complète.
  14. Sur S3 avec le pont à passer, ça intérêt d'être bien ajusté et ça c'est toujours de la loterie, même chez les marques.
  15. bk56190

    Rs3 de BK

    C'est peut être des voisines en fait :) j'ai des horraires qui font que je croise jamais personne dans le parking :p sinon mes voisines de maison sont assez âgées diront nous :D
  16. bk56190

    Rs3 de BK

    Nop :)
  17. bk56190

    Rs3 de BK

    héhé, 2 nouveaux bijoux ce matin :malelovies:
  18. bk56190

    Rs3 de BK

    Non juste les néons :) Les arrières sont en très bon états. J'ai roulé comme ça du coup.
  19. bk56190

    Rs3 de BK

    Changement des pneus avant ce soir, je remets des contisport 5 R02, les Bridgestone je sais plus quoi ont tenus 10000km :
  20. Oui oui, retouche pour pro :)
  21. oui c'est possible mais les EGT sont en général très très élevés, donc à mesurer. Les 3 tiennent la pression à 1,5bar jusqu'au rupteur je crois.
  22. Mais de là à galérer à atteindre le rupteur je pense qu'il y a autre chose (peut être l'intake qui s'écrase). Ca dépend du turbo pour l'allonge, mais je préfère un truc plein de 3000 à 6000 ( si tu pars en hybride c'est ça) que de 4500 à 7000 au quotidien.
  23. bk56190

    Rs3 de BK

    Y'a quelques grosses cylindrées et j'avoue que ça change des diesoul omniprésents d'habitude :)
  24. L'avance a l'allumage est fortement modifiée avec la sonde de température, sois sur que tu n'es pas trop de reprise à l'allumage en pleine charge, ça se voit sur le canal 020, plus de 4-5° c'est bof. Le canal 032 c'est la méthode la plus simple quand on arrive pas a mettre sous pression, ça oriente bien sur les fuites.
  25. bk56190

    Rs3 de BK

    Oui et d'autres véhicules encore :roi:
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