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bk56190

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  1. bk56190
    Et tu as 150 degrés d'egt en moins sur le GT28 :) ?
  2. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Je ne veux pas de coup de fusil donc ça ira très bien :) j'ai la TT pour ça, je peux défoncer le cata dessus je m'en fou, pas sur la RS3 :D
  3. bk56190
    Très bien ! A 3000tr/min vous avez déjà plus de couple qu'un K04-02X :malelovies:
  4. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Elle pétarade déjà la mienne, mais c'est feutré je pense car absorbé pas les inter.
  5. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Essayer car je suis persuadé que ça retient les pétarades :) Je regarde les cut out aussi, mais ça sera pour ma TT pour commencer si je me lance :roi:
  6. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Çà se coupe :) Ça en oem : https://www.google.fr/search?safe=off&client=ms-android-huawei&biw=360&bih=275&tbm=isch&sa=1&ei=vBzCWbLPNsauafywt_gK&q=suppression+intermediaire+audi+passion+rs3&oq=suppression+intermediaire+audi+passion+rs3&gs_l=mobile-gws-img.3...1684.6114.0.6274.31.22.1.0.0.0.263.2828.6j14j1.21.0....0...1.1j4.64.mobile-gws-img..16.9.1258...30i10k1.79.qSDj50HSVuA#imgrc=W7KLyyPh1D4mpM:
  7. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Récupère le vite :)
  8. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    J'ai trouvé bien plus près de chez moi sur le forum et sans catback, je te recontacterai si ça se concrétise pas. thx !
  9. bk56190
    Ça se soude pas la fonte :D ?
  10. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    a voir si tu acceptes les expés, sinon je passe de temps en temps dans l'Ouest mais c'es très encombrant à transporter :/ Sur la partie qui m'intéresse, il n'y a pas l'air d'avoir de grandes modifs.
  11. bk56190
    Tu nous diras si cette différence se ressent, ça m'intéresse :)
  12. bk56190
    Pour faire du bruit oui. Pour les perfs c'est pareil puisqu'il s'ouvre quand l'ECU le demande pour améliorer l'évacuation des gaz déjà d'origine.
  13. bk56190
    Wahou ça va décoller ! Pour le courbes powerdyn, elles ont souvent une salle tronche à la fin, un genre d'artéfacts, pas certains qu'il faille prendre en compte la zone après 6000. D'ailleurs tu ruptes à 7000 ou 7200 j'imagine ? Essayer perfexpert, c'est je trouve plus précis et "joli" :)
  14. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Coucou ici, Beaucoup monte des lignes inox, ceux qui revendent leur ligne d'origine faites moi signe,c'est la partie avec les inter qui m'intéresse (s'il n'y a plus de catback c'est pas grave ! )
  15. bk56190
    Attend tes rendez vous, la ligne frotte peut être quelque part ou une patte du downpipe qui frotte le berceau etc..
  16. bk56190
    Bien joué ! Une vrai petit couple ces deux là :p Je ne la trouve pas trop basse non plus. Montage des butée lemforder pour remonter où les filetés sont réglable ? C'est chiant si c'est le carter qui touche en effet !
  17. bk56190
    Ça fait aussi plus de bruit aperçu ouvert.
  18. bk56190
    Probablement pas les embrayages alors, il y en a 1 pour les rapports paires et 1 pour les rapports impaires.
  19. bk56190

    S3 de Jo

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ok
  20. bk56190
    C'était toujours sur les rapports paires ou impaires ?
  21. bk56190
    Ca sert a améliorer l'évacuation des gaz d'échappement, et donc le remplissage du moteur.
  22. bk56190
    Photo :roi:
  23. bk56190
    C'est légèrement plus cher d'un coup :D
  24. bk56190
    Un beau challenge :) bon bricolage du coup !
  25. bk56190
    C'est aussi parce qu'on est pas équipé pareil. Celui qui a un pont en fera plus par dessous, sinon c'est par au dessus et parfois en montant sur le bloc a genoux !
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