Dinozzo

Moi je veut bien t'en proposer 33.001€ :bigsmile: :bigsmile: mais si tu veut me la donner je prends c'est encore mieux mon banqieur sera comptant :P Non, sérieux c'est vrai qu'il y a beaucoup de curieux ou des mecs qui n'ont pas le budget mais qui tentent, le pire c'est que c'est gonflant à souhait et après tu as toujours envie d'en renvoyé pété certains :angry: j'ai connu ça lors de la vente de mon S4 MRC :coucou: :coucou: En tout cas très belle auto que tu avez là stopino :bien:

Slt Etonnant qu'en changeant le G12+ et le bouchon ça résout le problème.... <_< A mon avis il à vu l'erreur qu'il à fait, la réparer et te raconte ce qu'il veut :icon13:

Une bonne base sur le papier maintenant sortant d'un S4 MRC360, c'est mou, très mou. Avec une conso de folie 12,6L vu les perfs je trouve ça limite quand même <_< (pour info je tourner à 10.6/11L avec l'S4) De toute façon je ne vais pas la garder longtemps car mon projet immo me demande plus d'investissement que je ne l'aurais souhaiter donc il va me falloir un apport supplémentaire donc je croit que je vais devoir le revendre.

Bienvenue :coucou: :coucou: Comme les copains

Slt Pompe à eau secondaire HS

Slt Richard, Popoff et les autres :coucou: :coucou: :coucou: 2/3 photos prise avec le phone pour vous faire patienter un peu L'auto est t'elle que je l'ai acheter avec ses quelques défauts mais qui vont par la suite etre corrigés :bien:

Laissez le tranquille avec ses stickers, vaut mieux ça que de mettre RS4 au cul d'un A4 1.8 break J'ai hate de voir ce que donne ce freinage à la sortie Haute Saintonge :hot: :hot: :hot: @Eric, j'ai craquer le corrado VR6 est à la maison !!! :rolleyes:

Slt à tous :coucou: :coucou: Ca faisait un moment que je n'étais pas venu sur le forum, faut dire qu'avec mon projet immo çela me prend le peu de temps libre qu'il me reste en dehors de mon taf et de ma fille ( 9 mois donc ça occupe pas mal :bigsmile: :bigsmile: ) Je suis tomber sur une affaire que je n'est pu laisser passée, en attendant mon achat d'un RS4 B5 d'içi 2 ans (c'est long quand on attend :P )je suis tomber sur un Corrado VR6 avec une prépa Abt pour moins de 1.500 € donc je n'ai pas reflechis, j'ai fonçer :eldiablo: L'auto est dans son jus, quelques bricoles à effectués dessus mais rien de bien méchant tel que le toit ouvrant hs, un moteur de retro hs,, La prépa Abt est constituée d'une reprog, collecteur inox 6en 1, catalyseur sport inox + le reste la ligne en inox avec sortie type origine, AAC shrinck, pompe à essence 4B,volant moteur allégés et équilibrage complet des pièce en mouvement (vilbrequin, bielle ect...) Toute ses modif ont étés éffectués 6 mois après l'achat autrement dit quasi à neuf. En conclusion ça marche pas trop mal la bestiole pour un 6 cylindres :bigsmile: Les photos vont suivrent, faut juste que le temps s'y prête et que mon emploi du temps s'y prête aussi :P A+ les copains

Slt Eric :coucou: Ils ne sont toujours pas montés ses freins d'RS4 :eldiablo: PS: Va falloir remettre des stickers, elle me semble nue :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Une modif sympa et à moindre coup :bien: :coucou:

Faudra pas etre étonnait si au freinage ça vibre <_< Le disque n'est plus équilibré déja qu'a l'origine c'est pas super mais là :hot: :hot:

C'est bien ça :bien: :coucou:

De rien l'ami :coucou: Désolé du HS CDX69 :rolleyes: :coucou:

Oui, oui !!! serieux il lui redonne son éclat comme au premier jour :bien: Après doit y avoir un mode opératoire pour l'application Tiens un extrait de ce qui ai ecrit sur la doc de mon bidon : Ravive la teinte et l'aspect des plastiques et gelcoats ternis (pare-chocs autos, coques de bateaux, meubles de jardin, volets). Régénère marbres,béton ciré, carrelages, pierres tombales, ardoises, terres cuites, dalles dont la coloration s'est altérée avec le temps. Redonne de l'éclat aux peintures et vernis ayant souffert des intempéries. Restaure le brillant et assure la protection des métaux polis ou chromés : alu, chrome,laiton, bronze...

c'est un rénovateur multi-usage il fait des merveilles sur le béton ciré, le marbre ect.... mais le mieux c'est sur les pièces plastique, je l'avai acheter en pot de 20L lors d'une restauration d'une triumph TR4 d'un ami, ça à fait des merveilles sur sont auto, bien que maintenant il m'en reste encore au moins 12L ça ce bouffe assez vite !!!

Ouais va falloir jouer de la cales :bigsmile: :bigsmile:

Super boulot Aston :jap: :jap: Vivement la fin elle va etre magnifique. Ce que j'adore sur une nouvelle peinture c'est de voir les gouttes d'eau glissée sur la peinture :rolleyes: comme avec un traitement à la cire :malelovies: :malelovies: Bon courage pour la suite, Bravo !!!! :coucou: :coucou:

Slt, Un conseil, change les deux G235 et G236 car si l'une commence à merdé l'autre va suivre d'elle même. :coucou:

Elles sont sympa, ça donne de l'allure au Q7, vas-y fait toi plaise :bigthumbup: :bigthumbup: :coucou: :coucou:

Le polytrol est un produit magique qui à pour proprièté de rendre l'aspect du neuf au partie noir des parchocs ou autre matière plastique. Il peut avoir bien d'autre application car il peut etre utilisé sur plein de matériaux :bien: De plus il laisse un film protecteur sur la partie traitée

Alors des félicitation s'impose avec une présentation détaille d'la bête :bigsmile: :bigsmile: :coucou:

Au tiers pas bien :rolleyes: sur ce genre de caisse vaut mieux etre assuré tout risque :coucou:

Slt cam33 Que ce soit ou non une import ne changera rien à ton problème :rolleyes: Est-ce que tes rapport passe bien ? Pas d'accoups ? Aucun patinage ? Le bruit est-il plus important à chaud, à froid, les deux ? Ca n'a pas de rapport mais évite le Longlife sur un S :bleble: :bleble:

:( :( :( Désolé pour toi Raconte ???

Reprog MRC :bien: Pour le sifflement j'aurais aimer te dire: "attends j'vais faire un tour avec la mienne et je te dis ça, mais elle n'est plus mienne depuis 2 mois déja :( :( , je commence même a oublier le bruit qu'elle faisait :icon22: :icon22: :icon22:.