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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: C'est pas faux.....
  2. Dinozzo
    Déphasage max 12°, c'est à dire -6° à +6° pas plus. Dis moi ta prépa MRC c'est des valeurs corrigés ou pas car tu as un couple énorme pour des K03 :blink: :blink:
  3. Dinozzo
    Passe déja à la 15w50 ou 15w60, la 5w30 c'est beaucoup trop fluide comme huile sur des autos comme celle-çi
  4. Dinozzo
    Les couleurs ont l'air plus lumineux que sur le 192
  5. Dinozzo

    Prépa S3 à 450cv

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Dinozzo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Un kit éthanol pour S4/RS4 vaut 800€ pour un super bon produit, les premier kit tourne à 250/300€ je suis pas persuadé qu'un Wagner coute ce prix, non ???
  6. Dinozzo

    Prépa S3 à 450cv

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Dinozzo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je devrait le revoir d'içi une quinzaine de jours un de ses potes ouvre un garage sur les prépa moteurs j'en saurais plus.....
  7. Dinozzo

    photos S4 B5

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B5 / RS4 B5 - (1997 à 2001)

    Celle-çi est à vendre il me semble l'avoir vu sur LBC il l'aurai vendu y 5 mois j'était preneur :rolleyes:
  8. Dinozzo

    Prépa S3 à 450cv

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Dinozzo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Faut que je prenne les info sur son moteur et ses modifs parce qu'a voir ses vidéos il tourne tous avec des IC frontal alors que ce n'est pas son cas et le prépa à plus de 400 cv ne court pas les rues non plus vu les modif qu'il faut effectué.... Je vais me renseigner....
  9. Dinozzo

    Prépa S3 à 450cv

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Dinozzo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Donc selon vous c'est faisable alors... Je pensais pas que 1.8 pouvait sortir autant tout en restant fiable... Il m'a proposer de tester avec mon S4 une fois nos prépa fini.
  10. Dinozzo
    Slt les S3iste :coucou: :coucou: Je ne connais pas trop le "petit" 1.8T 20V, alors je compte sur vous pour répondre à ma question :bigsmile: Voila un mec pas trop loin de chez moi prétant avoir un S3 préparé à 450cv :blink: je ne connais pas le couple mais je pense que ce doit etre dans les 500Nm je pense, enfin bref selon vous c'est possible d'arriver à une telle puissance quand je lis souvant que déja les 300 cv implique énormément de modifs... D'après ce qu'il aurait dit il serait passser en 2L, changer le turbo et autres (il n'a pas trop détaillé...) par contre ce qui m'étonne c'est qu'il n'est pas en échangeur frontale et pourtant vu la puissance qu'il m'annonce ça m'étonne beaucoup....il aurait soit disant investi 20.000€ dans la prépa...... Alors selon vous pipo ou vrai prépa ???
  11. Dinozzo
    Toi aussi tu ne les vois pas je croyais que c'était moi qui n'y voyez plus :bigsmile: :bigsmile:
  12. Dinozzo
    Shiftech déja entendu parler de bon retour visiblement.... Sinon suivant ou tu habite JD Engineering ou MRC :bien:
  13. Dinozzo
    Si ça à pu t'aider dans tes choix,c'était avec plaisir, ça sert aussi à ça un forum de passionnés :bien: :bien: :coucou:
  14. Dinozzo
    De toutes façon un turbo c'est éternel, j'ai déja vu des turbo d'RS6 claqué, lu sur je ne sait quel forum la casse de Loba530, des K04 qui n'ont pas tenu le coup ou souvent des K03, on le sais tous qu'en achetant ses caisses qu'a un moment ou un autre faudra les remplacés ou alors tu fait comme la plupart des "branleurs" tu la vends avant ou juste quand elle commence à faire des bruit bizzare...... <_< <_<
  15. Dinozzo
    Je le conçoie parfaitement, c'est bien pour ça que j'ai fait un garage de 80m² avec un pont pour ne pas etre emmerdé quand je déposerai le moulin du S4 :bigsmile: :bigsmile: Et puis comme me dit souvent un copain, c'est pas grave l'argent paie tout :P :P :P (humour)
  16. Dinozzo
    :bienvenue: Cette auto me dit quelque chose, elle appartenait pas à quelqu'un du forum...
  17. Dinozzo
    Sacrée résumé :jap: Mais je reste septique sur la partie ou vous indiqué parler seulement des moteurs atmo pour l'exemple des 231cv qui varie autant suivant la T°.... j'ai comme un leger doute.... :rolleyes: :rolleyes: surtout sur un atmo
  18. Dinozzo
    Oui enfin monter par un pro implique budget conséquent....... et ce que coute l'installe chez un pro cette différence me sert à fiabilisé bien plus ma prépa avec des pièces en plus.... Sortir un moteur n'a rien de sorcier, faut juste etre méthodique et minutieux.... Je critique pas le taf de Franck (KSF) loin de là mais si je devait enmené ma caisse chez lui se sera le dernier recours et voudra dire que je n'ai plus d'autre alternative et pour une raison de cout pas de qualité de travail !!
  19. Dinozzo
    J'aimerai avoir tord mais là pour le coup...... :( :(
  20. Dinozzo
    Comme je l'ai dit sur l'autre forum.................malheureusement turbo HS Il siffle comme le faisait ceux de Crusty, on a ammener son auto chez KSF pour la reprog de la mienne et verdict sans appel de la part de Franck: Turbo HS <_<
  21. Dinozzo
    Slt, Une présentation serait sympa aussi :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
  22. Dinozzo
    Salut Olivier, J'ai un pistoler à peinture/compresseur ect....donc je prefèrerai demonter pour faire du boulot propre (j'ai pas dit que tu avait mal bosser en le faisant sur-plaçe hein :bigsmile: :bigsmile: ) mais avec la méthode sur-plaçe le problème c'est qu'il faut camoufler toute l'auto à cause des vapeur de peinture, sachant qu'en plus mon pc à déja était peint et sur-plaçe résultat j'ai un dessous de caisse qui est légèrement voilé en peinture :rolleyes: et moi pas fan :bigthumbup:
  23. Dinozzo
    .... :bigsmile: Laurent :coucou: :coucou:
  24. Dinozzo
    Tiens moi j'ai celui-là, il est très bien et tiens les 1.2/1.3b sans soucis. Mise sous pression
  25. Dinozzo
    Slt j'ai chercher dans la section recherche mais sans résultat alors j'ouvre un sujet.... Quelqu'un connait la procédure de démontage du parchoc ar sur Avant, je souhaiterais repeindre la valence ar voir le pc complet si j'ai le temps mais avant je souhaiterai savoir comment il sort..... Hormis les vis au niveau passage de roue j'ai rien vu, faut-il démonter tous les garnitures du coffre pour acceder à 2 boulons ??? Je crois que Huges (JustS4) l'a démonter alors si tu passe par là :bigsmile: :coucou: :coucou:
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