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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Pour avoir possèdé plusieurs auto soit disans sportive, que ce soit la S4, la safrane biturbo, corrado VR6 ou encore un passage en S3 je ne peut pas les considéré comme des sportives, ce sont de bonne auto avec du caractère mais ça s'arrète là. Pour moi seul les versions RS sont des sportives, performante. Parce que les auto auto style lambo, Porsche, Ferrari c'est quoi ....des super très performante alors :petard: :petard: On a pas la même vision de la sportivité.......
  2. T'es pas collé au siège non plus, faut pas abusé c'est un TDI..... La performance c'est un ensemble. et pour moi le 3.0 TDI est performant mais loin d'etre très performant, quand il sortira un 0-100 en dessous des 5.5s il le sera....sinon tu classerai comment les serie S et RS
  3. Performant oui ....... très performant non ;)
  4. Là je suis d'accord, peu gourmant et performant mais ça s'arrête là
  5. Merci Leon, je suis aller chez Audi ce matin je devrait l'avoir demain si tu va bien, pièce pas en stock <_<
  6. Regarde ton manuel c'est indiqué à l'intérieur.
  7. Diesel et sportive.............y a comme un esprit de contradiction ;)
  8. C'est pas un moteur ça, c'est un polluant mobile
  9. Ca c'est sur mais elle aurait fait tellement d'ombre à la S4 qu'il aurai fallu re-baptisé le 3.2L FSI :petard: :petard:
  10. RS4 B5 si pas besoin de mazout la semaine..et avec budget raisonnable ou GTR R35 pour le déraisonnable
  11. Trouve moi un compresseur :petard: :petard: :petard:
  12. Oui sort tu as raison :ripeer: :ripeer:
  13. C'est pas faux.... :icon_lol: :icon_lol: Je vais finir par lui mettre un compresseur et la garder avec tout ce que je change............
  14. Quelqu'un aurait la ref du mécanisme de vitre droit, a part chez Audi y a moyen de l'avoir ailleurs ou c'est mort. Ce genre de truc ça vaut le coup ?? http://cgi.ebay.fr/Kit-Reparation-Leve-Vitre-AUDI-A4-B6-B7-AVANT-DROIT-/320640921980?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item4aa7b0317c
  15. Cette caisse est maudite !!!
  16. Visiblement je suis pas le premier et ne serait pas le dernier à avoir ce problème je pense
  17. Bon ce aura été de courte durée, clim recharger, et mécanisme de leve-vitre hs, le filain d'acier à casser au niveau du raccord de sertissage décidément cette auto je vais finir par y mettre le feu !!!
  18. Les versions S vont perdre leur intéret........il serait capable de faire un RS maintenant qu'ils sont sur la lancée :mur: :mur: Vraiment dommage cette attitude...même si c'est pour contré les version M en diesel, les anciennes et vrai S vont peut-etre reprendre un peu de valeur.
  19. Oui mais avec TopGear elle aura fini contre un mur :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  20. Mon frangin avec ça Seat Léon TDI 150 me mets la misère en départ lancé de 40 à140km/h il mets un capot dès le départ et ça ce maintient jusqu'a 140 comme ça. y a qu'en reprise ou le V6 montre ce qu'il vaut.
  21. Mon visco tourne aussi en permanance mais j'ai pas de perte de puissance va falloir que j'y regarde de plus près alors. Que les 2.0 te suivent je ne suis pas surpris, un 4 cylindres sera toujours plus réactif qu'un 6 cylindres surtout a puissance équivalante
  22. Plus de 3.2L je suis vacciné, et pas de toit ouvrant :icon_biggrin: :icon_biggrin: RS4 B6 n'est jamais sortie ;) La safrane j'en ai de très bon souvenir, ne très bonne auto dommage que la boite soit sont point faible, parce que le reste rien à dire surtout pour un Renault !!
  23. C'est clair et puis j'ai l'avantage d'avoir un très bon ami qui bosse chez Mercedes et qui occupe un poste qui lui permet d'avoir ce genre d'auto le week-end et pour l'avoir essayer cette auto est super, je n'ai aucun reproche à lui faire, sauf un la conso, en conduite sortive c'est un puit sans fond :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
  24. Pas le même tarif, et je refuse de dépasser 20K€ pour une auto, la seule exception sera un cheucheu...
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