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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. salut Vincent :coucou: T'embète pas avec ça pour moi, l'auto est partie hier !! :lol: :lol:
  2. Y a eu énormément de problème avec le kit de réparation sur les sondes EGT sur le V6 Biturbo, certains ont passaient jusqu'a 4 kit pour au final acheter les sondes à part et plus de soucis, c'est quand même bizzare.
  3. En même temps c'est plus que bizzare qu'Audi vendent quelque chose de gratis, le kit de deux sondes coute à peine plus qu'une sonde personne ne trouve ça pas normal.......
  4. Le kit de réparation sur S4 B5 n'a jamais tenu la longueur alors qu'a l'unité oui. Pourquoi je n'en sais rien mais une chose est sure les refs des sondes EGT sur le kit de réparation ne sont pas les mêmes que celle vendues à l'unité, car elle n'ont pas de ref, hormis celle du sachet à l'achat pas d'autre ref. C'est comme ça que j'ai vu la différence quand je les est changées sur mon S4.
  5. Dinozzo

    BR-Performance

    Une lecture temps réel peut-être. :nixweiss: :nixweiss:
  6. Je viens de voir ton annonce, fait gaffe à tes plaques d'immat' :coucou: :coucou: Tony.
  7. Dinozzo

    BR-Performance

    Merci Den's mais je connait plutot bien le VAGCOm, c'est pour ça que je demandais car aucune info sur ce genre de données même auprès d'Eric Maurier. ;)
  8. Désolé pour toi. :icon_cry: :icon_cry:
  9. A choisir RS2, y en avait un à la sortie piste S/RSClubsport, c'est beau et le son du 5 cylindres :malelovies: :malelovies:
  10. Choix n°4 dans la liste de Goustaf. @Cyril: Le RS4 B5 restera un coup de coeur pour pas mal de gens, le soucis c'est qu'il devient très abordable (question achat...pas entretien) et donc les "branleurs" l'achête la matraque et la revende quand les soucis arrive...
  11. Dinozzo

    BR-Performance

    Chez Audi il n'ont pas le matos pour ce genre de vérife, de plus c'est une mémoire tampon donc qui s'éffaçe par l'entrée d'une nouvelle donnée alors je ne sais pas sur quelle période ça peut remonter. J'ai fait la demande sur la 3.2L que j'ai acquéris et ils ne peuvent lire ses données sauf sur demande d'expertise et avec du matos spécifique qu'il doivent demander car seul les plus grosse concession les possèdent. Donc peut de chance qu'il ressort ce genre d'infos.
  12. Dinozzo

    BR-Performance

    Reprog soft: reprog de base identique sur toute les autos, programme standard et légèrement pousser dans les tolérances constructeur. il n'y a que quelques parametres classique de modifié. Reprog hard: reprog de base qui subit des modifs plus poussé car celle-çi est souvent du à un modif des pièces origine par des pièces perf, énormément de paramètre sont modfiés.
  13. Dinozzo

    BR-Performance

    Si tu as l'astuçe pour lire toues ses infos je suis preneur ;) :coucou:
  14. La dépose de la boite seule est très chiante......y a des fixations qui seront inaccessible sans abaisser au max le berceau et donc démontage des triangulation ect. la tringlerie sera difficilement accessible à moins d'avoir un pont (chose que tu as peut-etre) et de pouvoir supporté le poids de la boite avec du matos adéquate.
  15. C'est une connaissance (sur un autre forum) qui me les vend mais sont surement dispo sur le net et même bien en magasin. Tiens regarde içi ;) http://www.oreca-sto...CFU4lfAodl1uvNg
  16. Salut Vincent, Pour l'huile c'est de la Castrol RS en 10W60, niveau produit c'est du Mecatech a savoir du NCH (produit de nettoyage avant vidange) GDA ( hyperlubrifiant) et TC3 (nettoyant injecteur)
  17. Salut, Une chose est sure il n'est pas le dernier RS4 MTM, il y en avait un à la sortie piste du S/RSClubsport ce week-end, et d'ailleurs ce n'est pas un full comme il l'indique dans l'annonçe mais juste l'upgrade classique MTM car le full sort 600cv version présente sur la sortie piste. Bilan de 1.000 bornes faites ce week-end une conso de 9.6L comme quoi une bonne huile, des déphaseurs sain, un nettoyage de l'admission et de bon produit....une différence énorme après achat conso de 14.6L passer à 9.6L. Par contre plus de news de mon acheteur, a mon avis il a du reflechir ou n'as pas eu son emprunt, mais rien pas une news......
  18. Rigoler pas les mecs c'est pas marrant, j'vais finir par la faire pêter cette caisse.
  19. Bien trop cher son moteur, j'avais acheter le mien ( AGB) 500€ sans la boite alors à 1.500€ faut arrêté la paluche :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
  20. T'as un lien ??
  21. Le vendeur à fait un geste mais loin de ce qu'il faudrait...sur.un peu plus de 7.000€ de facture il a seulement prit 2.300€ à sa charge, mais j'en ai parler à mon avocat et il m'a dit qu'il fallait que je lui remette les factures de ce qui à été fait dessus et qu'il allait lui rédigé un courrier avec AR, vera bien pour la suite....
  22. Petit passage chez Audi cet aprêm pour mon mécanisme de vitre, malgrès la ref que je leur est donner, il n'ont pas été foutu de me commander le bon côté !!! :mur: :mur: C'est vraiment des guignols !!! Moi qui pensez avoir ma vitre electrique de fonctionnelle pour la sortie piste de ce week-end, c'est râté... :icon_cry: :icon_cry:
  23. Nickel :bien: Ton soucis d'écartement d'échappement était façile à régler, y a une vis qui règle les écartement entre les pots d'échappement terminaux il suffit de la visser ou dévisser pour modifier écart.
  24. Je préfère les origines....je comprends mieux pourquoi tu ne pouvais me prendre mon cable vagcom.... Ton récaro RS6 toujours dispo ? J'ai une connaissance (peut-etre commune) qui se marie demain aussi.
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