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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Rien ne t'oblige à rester..............si tu veut être désagréable je vais l'être aussi.... Faut arrêter de faire les malheureux dès que quelque chose est dit. Je rappel que la charte vous l'avez accepter en vous inscrivant, que le hs fait partie de la charte, que le boulot du modo et d'y veillé, et que si ça en déplaît à certains et bien désolé !! Mais ça ne m’empêchera pas de dormir... C'est marrant ( enfin débile) de voir comment ça part dans des proportions démesuré pour si peu.
  2. Dinozzo
    Le volant moteur est bien une pièce d'usure, faut pas oublier qu'il se prend tout les retour de couple et qu'il est la liaison entre le vilebrequin et l'embrayage. Qu'il soit si peut endurant ce n'est pas normal, ça c'est sur !
  3. Dinozzo
    Et ça tu ne pouvais pas l'indiqué plutot que de mettre des !!!!!! :bien:
  4. Dinozzo
    J'ai pas vu ta page Vincent :blush: et je ne vais pas y aller pour faire le tri sous prétexte que tu l'as dit mais si j'avais vu avant le tri aurez été fait, y a pas de règles au cas par cas. Je pense être assez cool avec vous, je laisse pas mal débordé avant d'y mettre de l'ordre et de demander de revenir sur le sujet. Et faut pas être non plus trop porté à fond sur la charte par sinon certains auraient déjà été sanctionner. De même que lorsque j'ai demander à rester sur le sujet ici du B7 c'était pour tout le monde et pas essentiellement pour Yannick qui prend tout de suite la mouche.....
  5. Dinozzo
    Vas-y Vincent je t'écoute ?! Vous oublier que nous sommes plus de 90.000 inscrits, on ne peut pas être partout, si il y a une touche rapporté c'est que l'on compte aussi sur le soutien des forumistes pour apporté un peu d'aide lorsque ça ne va pas. Vous vous plaignez du système de recherche par mot clés qui soit disant ne sert à rien mais comment voulez vous qu'il fonctionne avec des sujets dans des sujets sur lequels encore des sujet sont lancé pour finir sur quelques hs
  6. Dinozzo
    C'est pas la peine de prendre la mouche, si vous preniez le temps de regarder autour de vous il y a une section auto marque francaise tout comme il y a une section loft pour la déconne, là ou le HS est toléré sans soucis, dès qu'on commence à mettre en garde ça plait pas faut grandir un peu !! Si tu veux parlez de toi il y a la section présentation elle est aussi faites pour parler de tes vacances ou autres motos ect...... Quand aux commentaires futile comme celui de dessus ça n'a aucun intérêt !!
  7. Dinozzo
    Ça parle de tout et de rien ici ........dernier avertissement !! Un coup on parle de moteur 16S, un coup de B8, on revient sur de la B7, y a le loft pour ça. J'avais déjà prévenu deux fois pour ce qui de la B8, La prochaine fois je ferme et je ne préviendrai pas puisque visiblement ça n'a aucun impact sur certains, un peu ras-le-bol de devoir toujours jouer au gendarme sans cesse dans cette section, y a des règles elle sont pour tous le monde, merci.
  8. Dinozzo
    Slt, Je vois que ça discute pas mal içi.... :D Déjà une première chose, le membre qui a de ce forum son commerce du cable VAG à tour de bras c'est fini !!Pas d'autorisation, commerce illégale bref terminé et de même que les MP entre forumiste sur le sujet ça va être surveiller... Seconde chose, chacun à son point de vue et le défend soit, mais que ça ne dure pas dix pages non plus. ;) :coucou:
  9. Dinozzo
    Sur S4 aussi !!
  10. Dinozzo
    Autre chose, lorsque l'étrier est en place, le plus petit des 3 piston doit être vers le bas Le bas de la fusée doit aussi être limer sur S4. (environ 3 bon mm) Par contre si usage piste ou intensif préféré des disque percés et/ou rainuré pour un max de dissipation de chaleur, car les joint des pistons prennent cher avec les températures dégagé par le disque au repos lorsque la voiture vient à être arrêté et finissent à la longue par fuir, alors si achat des étriers en occase ne pas hésité à remplacés les joints (le kit de réparation n'est pas très cher) (expérience faites sur un montage sur S4 le remplacement des joints à du être fait 4 mois plus tard) Le top est de prévoir des guidage d'air pour le refroidissement
  11. Dinozzo
    Slt La bidouille de kilomètre n'est pas plus fréquente en Allemagne qu'ailleurs.....il suffit de regarder le nombre de topic ouvert sur ce forum et bien souvent, elles sont d'origine francaise.... Bref sujet déjà maintes et maintes fois abordé... :coucou:
  12. Dinozzo
    Oui j'avais des 10.9, mais les ecrous frein prennent cher après de gros freinage sur la durée à l'utilisation,je suis passer par une connaissance qui fait des prépa moteur en rallye pour avoir des écrous vraiment spécifique, de plus les boulons sont aussi spécifique il faut des diamètre 14 sur la partie filetage et du 16 pour la partie maintenu de l'étrier. Les kit de JHM ou ECS n'ont plus à faire leur preuve leur kit sont excellent après tout dépent de la demande leur de la commande (là ou à était mon erreur sur la visserie.)
  13. Dinozzo
    Si je le dis pour les vis c'est que moi j'ai du changer et le montage date de deux an...... Quand au étrier c'est pas VW qui les fabriquent ......
  14. Dinozzo
    Les gars sur Oscaro les etriers NEUF valent 200/300€ Attention au version ZR17 330mm mais 3 piston plus gros que le ZR18 34.36.38, ZR18 plus gros diamètre 350mm mais piston plus petit 30.34.38 Un conseil: Pour les fixation,étrier/fusé pas d'écrou frein classique mais ecrou frein avec rondelle métalique sinon un jour vous allez voir l'étier doubler la jantes.....et surtout respecter les force de résistance pour le boulon( le mieux reste de les acheté même pour 90€)
  15. Dinozzo

    Probleme S4

    Dinozzo a répondu à un(e) sujet de head dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Et si déja tu te présenté toi et ton auto que l'on sache quel moteur tu as ;) :coucou:
  16. Dinozzo
    Tu peut pas comparé un 6 cylindres et un 1.8T (4 pattes) ça n'a rien à voir et même si leur puissance était équivalente.
  17. Dinozzo
    Quelle patience tu as....... :marcelpoire: :marcelpoire:
  18. Dinozzo
    Tu recherche quoi comme moteur/finition/puissance/ kms maxi/ année ??
  19. Dinozzo
    Slt Hugues :coucou: Y a pire comme acquisition :bien: Elle à l'air propre et si en plus l'affaire est bonne, pourquoi s'en privé ;)
  20. Dinozzo
    Alors si le problème est toujours présent continu sur TON topic.
  21. Dinozzo
    Peut-être mais ce n'est pas en postant à droite et à gauche que tu aura des réponses.... Ouvre TON sujet et le max d'infos plutôt que de faire du hs à tour de bras, merci.
  22. Dinozzo
    Slt, Surement désynchronisé, passage Audi obligatoire sauf si tu as le VAGCom Sinon.... on l'attend toujours cette courbe.....
  23. Dinozzo
    Tu m'as pris de court Stéphane, j'ai fait le tri dans ses posts....
  24. Dinozzo
    On vis dans un monde ou soit tu t'adapte et tu vis (ou fait des économies) ou sinon tu baisse ton froc et tu survie (et on te vide les poches) J'ai choisi mon "camp" :icon_biggrin:
  25. Dinozzo
    C'est exactement ce que j'ai fait quand j'ai changer le moteur de ma laguna
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