Aller au contenu

Dinozzo

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    12 894
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    14

Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Le prix est correct...
  2. C'est certainement pas les poussoirs qui font que tu te retrouve à la limite de tolérance... Là tu est bon pour vérifié tes chaines de déphaseurs dès fois que ce serait elle qui serait détendu sinon tu peut déja prévoir un bon billet....:(
  3. Le programme de calcul est basé sur les info de démultiplication sur B5 je ne sais pas si ça va s'appliqué au B7
  4. Je suppose que vos posts sont issu d'un tel mais ce serait sympa de un effort sur l'écriture de vos messages, certains sont incompréhensible si on ne connait pas votre sujet de conversation ;) :coucou:
  5. En version anglaise oui, par contre si tu répond à la question situé juste avant que tu ne post inutile d’effectué une citation, ce sera plus lisible ;)
  6. Pour ce qui est des ratés, inverse la bobine N°5 avec la 4 ou la 6 voir si le problème ce déplace. Pour la mise en pression du circuit il te faut le kit de mise sous pression dans ce style http://www.ebay.fr/i...=item3cc84e51f9 ou en fabriqué un
  7. Non je pense pas sinon bon nombre d'auto aurait des bougies dans cette état......... A t'il testé ces bougies parce qu'a part les alimentées en 12V au lieu de leur tension nominal je vois pas comment elle peuvent fondre à ce point
  8. :bienvenue:
  9. Voila la photo de la poire d'amorçage, désolé pour la qualité, prise avec le tel...
  10. Chez Audi le bi-xénon est pareil dans le fonctionnement ;) C'est l'obturateur qui fait feu de route ou feu de croisement.
  11. Ça tourne dans les 400 Nm et 280cv d'origine et reprog c'est 310/320cv et 500 Nm le tout avec un turbo de moins comparé au S4
  12. Pas la même date. L'auto tout dépend de mon status à cette journée (accompagnant (Corrado), organisation ( corrado ou A4) , pilote (ibiza cupra/ nissan 200 SX S14) )
  13. Bonjour, Le sujet à été déplacé dans la bonne section. Avant toute chose loin d emoi l'dée de défendre KSF mais juste au passage, légalement cette reprog n'est pas censé rouler sur route ouverte donc devant une procédure quelconque celle-ci n'aboutira pas.....lorsque qu'une auto est reprogrammé légalement elle devrait repartir sur plateau, et ça ce n'est pas la responsabilité du préparateur qui doit être engagé, le titulaire de la CG c'est pas KSF. Quels sont les valeurs de couple av/après ?
  14. Y a de forte chance ;) L'année dernière j'ai fait Mornay, Haute saintonge, Vigeant, Bugatti, Charade, Issoire et Lohéac pas tous avec SRSO mais il me semble avoir vu ton auto, tout du moins un R8 V8 blanc
  15. Tu les sort en quinconce ou par banc ? Faut les sortir moteur à température ça va bien mieux, et surtout le remonté avec de la graisse graphite.
  16. C'est le reflet du rouge sur la double triangulation ou c'est un voile de peinture ? J'aime beaucoup tes modif mais les jantes en noire suis pas fan, c'est pas le style de l'A6
  17. @polat.sline: Merci de faire un effort sur l'orthographe, le langage SMS est à proscrire :coucou:
  18. La gestion des quatre roue motrice est spécifique chez Saab j'avais lu ça sur un magazine le XWD est capable de faire du 100% sur l'arrière comme du 100% sur l'avant. Il ont fait d'énorme progrès niveau intérieur !! Je me souviens du tableau de bord de l'ancien 9-3 de mon grand père façon camion (normal Saab appartient à Scania il me semble..) c'était pas génial niveau esthétique.
  19. Ca dépend aussi des concessions, je me tate de plus en plus pour ce V6 kompressor et rien que sur la révision classique vidange + filtre à huile, entre les trois concession que j'ai par chez moi ça va de 275€ à 490€....
  20. C'est pas faux ce que dis didiou, mais après ce sera les vacances d'hiver, puis celle de primtemps entre temps il y aura le tiers des impots sur le revenu, les vacances d'été, impots ect....si on s'occupe de ça on ne vends ou/et achète rien. Je pense que la personne qui recherche et qui à un budget il cherche dans sa catégorie et pas plus faut ce démarqué des autres annonces.
  21. Justement un coup de fil ou un passage en concession et tu avait tes infos
  22. :coucou: Un peu de recherche sur le forum et un petit tour en concession aurez répondu à tes questions.....;)
  23. Salut Hugues :coucou: Très sympa cette 9-3 :bien: Un petit comparo va s'imposé, le fait qu'il lui "manque" un turbo change ou l'agrément reste présent, dis nous tout ;) La boite auto est comment ?
  24. :bienvenue:
  25. Slt, C'est le côté fiche qu'il faut ré-utilisé ;) Tu coupe les fils après 8/10cm de la fiche, tu les dénudes, tu passe un bout de gaine thermo au bon diamètre, tu soude les fils entre eux et tu protège par la gaine thermo et tu viens branché ça sur le connecteur et le tour est jouer. HS: Tu ne serait pas sur SRSO et sur SRSClubsport ?
×
×
  • Créer...