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Tout ce qui a été posté par F@b

  1. F@b
    c'est clair avec le nombre de modèles touchés... désolé je ne peux pas te filer un PI, ca aurai été avec plaisir !
  2. F@b
    Coté infotrafic, préfère le Garmin au Tomtom. Les test fait par GPSPassion sont très clairs sur le sujet. @+
  3. F@b

    qq tofs d INGOLSTADT ....

    F@b a répondu à un(e) sujet de intendant dans Le Monde Audi

    de bien belles photos, j'adore le S5 noir ... profite de ton passage en baviere pour faire un tour au sommet du Zugspitze (2 962 m)si tu ne l'as pas déjà fait :bien:
  4. F@b
    Une question amidamaru2005, a entendre tous les problèmes sur les TDi VAG , on ne parle jamais des essences. A l'usage ils ont l'air de couter moins cher non ? en tout cas ils n'ont pas de problème de débimètre !
  5. F@b
    Je ne sais pas, je regrette la fiabilité de mon ancienne Honda Civic mais pas le confort ;-) Un modèle essence de 89, 225 000 kms, seule réparation un roulement de roue avant gauche. Jamais eu un problème nécessitant un entretien spécifique en dehors des révision mise à part ce roulement. 3 civic avant celle là et idem jamais un problème ! Quand je vois les factures de l'ancien proprio de l'A4... j'allucine ! je vous ferai le détail dans un post séparé mais il y en a déjà pour plus de 3000 € de pièces neuves en 140 000 kms et la DA est bruyante le débimètre HS ... Je commence à me demander si la fiabilité allemande n'est pas une légende !
  6. F@b
    Bonne chance !!! et pense à nous envoyer un peu de soleil à nous pauvre francilien :agenoux: :coucou:
  7. F@b
    je vais peut être m'équiper ... avec ce qui tombe comme flotte sur Paris en ce moment, on ne sait jamais ça pourrait servir :eldiablo:
  8. F@b
    MDR, tu n'as pas pu résisté à l'envie de te connecter sur AP même en congés :bigsmile: Merci Fred pour le lien, je mets ca dans les favoris ;-) En tout cas le vendeur en Allemagne est super rapide, le colis est déjà déposé chez DHL.
  9. F@b
    Si j'ai un AD chez moi mais avec mes heures de sorties du boulot, difficile de se pointer là bas avant la fermeture . L'avantage c'est que c'est livré à la maison, je n'ai pas besoin de courir partout. Il me parrait évident de ne pas le brancher/débrancher contact mis, par contre rouler sans je ne connais pas l'impact. En tout cas le débrancher pour faire un test c'est efficace, on sait tout de suite si c'est lui qui merde. C'est le jour et la nuit !
  10. F@b
    Merci pour vos réponses. Pour la prise en charge, j'ai peu de chance car la voiture est de 99 et a 142000 kms :( En plus je suis un peu furax de leur dernière facture et je veux pas que Audi me refile un bosch, donc je préfère commander le Pierburg sur le net. L'avenir dira si le Pierburg est soumis ou non aux mêmes problèmes. L'étape qui suivra c'est le retrait de la vanne EGR et nettoyage de l'admission. Je l'ai trouvé à 65,70€ avec les frais de port sur ebay: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=019 Ca va encore coté tarif ;) Quel serai l'impact si je le débranchait le temps de recevoir le nouveau ? des risques pour le turbo ?
  11. F@b
    Je cherche la référence Pierburg pour le remplacer, quelqu'un à ça sous la main ? et au passage je cherche un site internet pour le commander ;-) voila les 2 ref que j'ai sur le Bosh: F00C 2G2 004 ou 768 15 2 A J'ai lu que sapiens66 avait pris la ref Pierburg LMM 7.22684.08, est-ce la même pour mon TDI 110 ? Petit complément le type moteur est AFN il semblerai donc que la ref audi du débimètre soit 028 906 461 mais sans en être sur. (et je n'ai pas trouvé cette ref sur le débimètre) vous pourriez me le confirmer ?
  12. F@b
    J'ai contrôlé, ils m'ont mis de la castrol TXT S 5W40 voila pour le choix de l'huile, ça c'est fait :bigthumbup:
  13. F@b
    Je sais... je viens de m'en rendre compte :bigsmile: merci ;-) comme je l'ai dit je découvre mon moteur je viens de le trouver et effectivement il est HS. Je l'ai débranché et fait un tour et là franchement ce n'est plus la même voiture :rolleyes: je l'ai rebranché pour le moment, mais y a t-il un risque de le débrancher en attendant le nouveau ? Fab le voila mon débimètre : :bigsmile:
  14. F@b
    Je suis en phase de découverte de ma ouature et j'ai pas un débimètre comme vous autres <_< vous foutez pas de moi :bigsmile: étrange, je n'avais jamais vu cette forme. Dites moi c'est normal ?
  15. F@b
    Bon je me lance, n'ayant pas vu de tuto pour la vidange et les informations étant éparpillés un peu partout je vais profiter de ma vidange toute proche (SERVICE OIL vient juste de s'afficher) pour tout rassembler dans un post et faire des photos. Comme c'est ma première vidange sur cette voiture j'ai en premier lieu quelques questions pour les pros. 1- j'ai bien trouvé le filtre à gasoil mais ou est donc le filtre à huile ? (notez que je n'ai pas encore regardé sous le cache plastique du dessus) 2- quelles huilles sur un TDI110, celles à la norme 505.01 et quelle marque préconise Audi ? (j'ai lu beaucoup d'infos un peu partout et je suis perdu sur ce point. j'ai lu quelque part Castrol 505 01 SAE 5W-40) 3- Pour le bouchon de vidange j'aurai la surprise de son emplacement lors du retrait du cache plastique sous le moteur. Quel outil faut-il pour le démontage ? Merci pour votre aide ;-)
  16. F@b
    C'est pas faux :bigsmile: J'ai été très étonné de leur façon de faire d'autant que ce ne sont pas des habitués de ce genre de choses, mais je leur ferai la remarque en temps voulu !
  17. F@b
    Juste un petit retour pour vous dire que c'est réparé. 17€ de pièces, et 170 € de main d'oeuvre :furious: ils sont un peu gonflé quand même, surtout que j'avais demandé à que l'on m'appel pour me dire le coût avant de lancer les travaux. J'ai appellé à 11h30 pour prendre des infos et la voiture n'avait pas été regardé et je leur avais dit à nouveau de m'appeler avant de faire les travaux. A 16h30 je reçois un appel et on me dit que la voiture est prête... Dans le genre bouché on fait pas mieux.
  18. F@b
    Content de savoir que tu n'as pas trop souffert. Pour avoir vécu rien qu'une approche de cyclone à Nouméa, je dois dire que c'est impressionnant ! alors je n'imagine même pas avec des vents de 200km/h Pour vous donner une image, imaginez que même avec les volets anti-cyclone de baissés (rideaux de fer du même type que l'on peut voir sur les magasins pour protéger les vitres) ,il faut scotcher les baies vitrées pour éviter quelles n'explose sous les contraintes subies car les vitres gondolent sour la pression. Ca m'a marqué à vie ce truc.
  19. F@b
    Pour les anti-brouillard, ils sont intégré au bloc optique sur les A4B5 phase 1. regarde bien tu as 3 emplacements dans le bloc optique.
  20. F@b

    J'ai les boules !

    F@b a répondu à un sujet dans Le Loft

    Superbe évolution bravo à Enzo et à la famille pour le soutient primordial !! Cette excellente nouvelle va égailler ma journée de boulot ça, ça réchauffe le coeur !! Forza Enzo !!!! :bien:
  21. F@b
    [MODE HS ON]Sonic, ton avatar me fait délirer à charque fois j'ai l'impression qu'une bestiole se balade sur mon écran !! si je pete l'écran en tapant dessus je t'envoi la facture !!! :bigsmile: [MODE HS OFF] Pour le chat... la mienne ne monte pas dessus mais profite systématiquement qu'une porte soit ouverte pour aller se coucher sur le siège avant... le confort Audi :bigthumbup: Change de voiture, prend une renault elle viendra plus sur la capotte !!! je savais bien que les Audi étaient des aspirateurs à gonzesses lol.
  22. F@b
    Bon courage Jaws !!! j'espère pour toi que ca va pas trop gâcher tes vacances, j'espère aussi que le concessionnaire va reconnaitre que ton problème est lié à l'entretien ils ont souvent beaucoup de mal à le reconnaitre et le recours à une expertise peut être nécessaire et long.. Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaise augure... J'espère que tout va s'arranger pour toi. tient nous au courant.
  23. F@b
    Si il le supprime il ne passe plus le CT avec un moteur essence non ?
  24. F@b
    Tu peux consulter www.gpspassion.com ils ont fait énormément de test. leur conclusion: même si pour les gps à base de chipset SIRF le signal passe, il est moin fort donc la précision est aléatoire. Dans tous les cas le recours à l'antenne extérieur et toujours bénéfique surtout en zone urbaine dense.
  25. F@b
    Alors là j'y crois, essayer de facturer une voiture de prêt quand on achète un véhicule qui ne fonctionne pas ! Je sais pas dans quelle concession tu vas mais la connerie ne les étouffe pas ! A la limite je refuserai de reprendre le véhicule sans expertise Audi France et des garanties de leur part !
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