agassy

1 mois sur la bay ? Ça ne prend normalement que quelques jours chez Audi, pour 8 euros environ...

Oui, tu peux y aller sans problème ! Ils sont très pro et très sympas. Avant d'ouvrir leur sociétés, ils étaient comme nous membres actif des forums et on leur doit beaucoup de tuto et de modifs en tous genre, notamment sur golf IV.

Non, ça n'éblouit pas, ça fait un peu comme sur les nouvelles Peugeot ( désolé...), je ne suis pas fan de cette config. J'ai mis des DRL avec une résistance, c'est beau mais évidemment, ça se voit moins bien que les bandes de leds.

Bonjour, Je pense que tu n'es pas dans le bon post, ici on parle des nouvelles fonctions dans l'ODB. Regarde dans la section multimédia, il y a tout ce qu'il faut. PS: Merci d'avoir prévenu pour les fautes, mais pourquoi n'utilises-tu pas le correcteur intégré ?

Sur la route entre Aiserey et Bretenière. A moins qu'il y ai une autre RS4 de cette couleur. Mais maintenant que j'y pense, il me semble que oui. Tu as des DRL dans le pare-choc à coté des antibrouillards ? Sinon, après avoir installé le kit BT et effectué quelques essais , voici mon ressenti : - J'entends très bien mon interlocuteur, mais je l'entends un peu fort. C'est bien le canal 128 pour le réglé le volume de l'interlocuteur dans les HP ? - Mon interlocuteur m'entend un peu éloigné, et ça va mieux si je parle juste devant le micro. Je vais augmenter le gain pour voir. Sinon, on peut éventuellement déporter le micro juste au dessus du conducteur ( soit avec un autre micro , soit le micro d'origine, mais il faut créer proprement un autre emplacement, juste au dessus, dans le ciel de toit par exemple. ) Sinon, ça marche vraiment pas mal....

D'accord, j'y vois un peu plus clair. Mais quand tu dis que tu as d'origine le Bluetooth et la commande, cela veut sans doute dire que tu as la commande vocale du téléphone, mais pas la commande vocale de l'autoradio ( SDS ). Où as-tu acheté ton RNS-E ? Et quelle est le modèle exact ? Pour le voir, soit tu fais un diag avec le VAG-COM et tu me dit le numéro qui s'affiche ( qui fini par 193 B, ou 193BX, ou 193 C,....), on sera fixé. Sinon, regarde sur l'étiquette au dessus du poste, c'est écrit également. A priori, tu a posté des photos du menu caché, mais je ne sais pas à quoi cela correspond. On voit sur l'une d'elle un écran avec des code SDS, ce qui est bon signe, mais je ne sais pas si cela veut dire que tu as bien le SDS d'activé sur ton RNS-E. Peut-être bénéficie tu d'une version hybride ou modifiée, je n'avais pas vu encore de version H06 et SW210 La version 650 était la dernière des RNS-E 192, toi tu as un 193, la dernière version serait donc la 210, je le découvre en voyant tes photos. Mais dire ce qu'elle apporte...( si seulement elle pouvait corriger ce problème de lenteur de changement de pistes sur le lecteur de carte SD....) Dans mon menu caché, sur mon RNS-E 193B, j'ai exactement les mêmes informations que toi dans la partie SDS ( sauf que ton DVD n'est pas inséré ) et je n'ai pas le full SDS ( uniquement la partie téléphone ), j'ai des différences dans les autres codages ( mon textool est 580, le tiens est 680, mais je ne sais pas ce que c'est. Ton boot version est également différent...) Si Leon_399 est dans le coin, il t'aidera plus que moi, tu peux aussi le contacter, il est très calé.

Bonjour, Euh, tu pourrais être plus explicite ???? On ne sais pas du tout de quoi tu parles ? De quelle voiture ? Quelles options ? Quel autoradio exactement ( à part que c'est un RNS-E 193 équipé du Bluetooth, ça on le voit sur la photo ), c'est à dire RNS-E 193 mais avec ou sans SDS d'origine ? Version B, C, G, E ? Sans doute récent, car je ne savais pas qu'il y avait eu une mise à jour Software 210..... Le problème est quand tu veux passer un appel ? Enoncer un numéro ? Donner une destination ? Passer de la radio au CD ?

Bonjour Daniel, Désolé, mais l'injection double existe chez Audi, c'est d'ailleurs ce type de moteur qui équipe la nouvelle A5 : => http://blogautomobil...0#axzz1mjMhWYVH => http://www.lefigaro....ur-d-avance.php => http://www.cartech.f...on-39764233.htm => http://www.turbo.fr/audi/audi-a5-sportback/essai-auto/448276-essai-audi-a5-sportback/ :coucou:

Ah bah voilà ! Bienvenue dans le club des 193 !!!!!!!!!! Quelle version ? Avec ou sans SDS ?

Oui, c'est ça Léon. J'ai mis le micro à cet emplacement. J'avais exactement ce que tu montres sur la photo, mais dans le doute, j'ai retiré le connecteur 34 ( fil transparent et vert ) et j'ai mis à la place le connecteur ( fil rouge et noir ) livré avec le kit Bluetooth , j'ai fait cheminer le câble le long du montant droit. D'ailleurs, à ce propos, pour écarter un peu le montant, j'ai utilisé le petit outil qui sert normalement à retirer les caches de roues, c'est parfait !!!! Edit : Je viens de découvrir que l'on pouvait passer/recevoir des appels même lorsque le RNS-E est éteint....

Euhh, quelles jantes ?

J'ai placé le micro dans le plafonnier, dans l'emplacement prévu à cet effet. Ce que je voulais dire, c'est qu'il y avait un connecteur déjà enfiché dans l'emplacement qui sert à brancher le micro. Autrement dit, j'aurais pu brancher le micro sur ce connecteur, mais je ne sais pas du tout à quoi il peut correspondre ? D'origine, j'avais un RSN-E 192, mais non SDS et sans BT. Donc ce connecteur est sans doute un pré câblage, mais de quoi ? Et par où ce fil passe-t-il ? Normalement, où se loge le micro SDS si tu le rajoutes ? Dans l'espèce d'emplacement cylindrique ? Si oui, ça n'explique pas d'où vient ce connecteur prêt à recevoir mon micro BT...

Merci Léon, Oui, Bluetooth OEM. En fait, je suis retourné vérifier les réglages, mais avant, j'ai refait un essai......Et ça fonctionne !!! Je n'y comprends rien, j'ai rien changé du tout !!! J'avais oublier de préciser que mon répertoire apparaissait bien dans le SIC et que je pouvais émettre/recevoir des appels, avec la sonnerie ( particulière....mais classique ) dans les HP de la voiture. Mais rien sur le RNS-E, juste " téléphone non installé ". Et donc après une pause le temps de poster mon problème, tout fonctionne....:bigthumbup: Bref, je ne sais pas pourquoi cela ne fonctionnait pas, mais je pense que c'est lié à ce que tu dis, le RNS-E doit se réinitialiser, comme lorsque je débranche ma PIN " BOSE " pour avoir un meilleur son : soit je débranche l'alimentation , j'attends quelques secondes, et quand je rebranche, le changement est immédiat, soit j'attends 5-10 min sans rien débrancher et le changement est pris en compte sans avoir à débrancher ni fusible, ni quoi que ce soit.... Qu'en pense-tu ? Je pense que c'est ça, je n'ai pas d'autre explication. Ensuite, il ne se passait rien quand j'ai voulu tester les commandes vocales du téléphone via RNS-E, mais forcément, j'ai utilisé ton codage, prévu si on est câblé SDS....J'ai donc fait la modif dans le module 77 ( 0 => 3 ) Et là, tout est OK , la dame me parle en français !!!! Oui, j'ai un WAVE, mais les 2 répertoires apparaissent dans le SIC et sur le RNS-E, alors que dans mon téléphone je demande uniquement d'afficher le répertoire du téléphone...Sans doute une limitation du WAVE, ou un réglage que je ne connais pas.... Ah quand les SMS lisibles sur le RNS-E ???:bigsmile: Sinon, je n'ai pas testé en roulant, mais à l'arrêt le son est correct mais quand même un gros souffle. Est-ce normal ? Merci encore pour ce tuto très bien fait et très instructif ! PS : Au démontage du plafonnier, j'avais déjà un pré-câblage à l'emplacement du micro qui venait du faisceau ( fil vert + fil blanc ), d'ailleurs le micro pouvais s'y brancher. Mais qu'est ce que c'est ????

Bonjour Leon, J'ai besoin de tes lumières... J'ai reçu et installé mon kit Bluetooth en suivant tes instructions... Bref, tous les calculateurs sont correctement codés, sauf que sur le RNS-E j'ai toujours " téléphone non installé ". Je peux quand même recevoir et émettre les appels, j'entends bien interlocuteur et il m'entend bien aussi, mais aucun affichage sur le RNS-E.... Je précise qu'a aucun moment je n'ai eu à entrer un code sur le RNS-E pour que le téléphone soit reconnu, mais uniquement sur le téléphone. Dès qu'il est connecté, j'entends un " bip " et ça fonctionne. Sauf sur le RNS-E ou il ne se passe rien, je n'ai même pas l'info de signal ou autre.... C'est comme si le RNS-E n'était pas reconnu ou pas complètement....Pourtant le codage est bon, enfin je crois.... J'ai du merder quelque part, mais où.... Est-ce que tu as une idée ??? Par ailleurs, quel est le répertoire qui est importé ? SIM , téléphone, les 2 ? Est-ce qu'on peut choisir ?

Ah ouais quand même !!!!!!! Bon, bah ça sera le 3M.....

Bonjour, Je prendrais les TRAK, je pense d'ailleur en acheter aussi. J'ai entendu beaucoup de très bons commentaires à leur sujet. Commande les en Italie, ça sera moins cher.

Ah ça m'intéresse aussi ça , car ça irait très bien avec le cadre noir piano du contour d'écran du RNS-E...

On ne voit pas très bien les photos avec l'intérieur, mais regarde celles des golf V/VI, on voit bien le rendu.

Bonjour, J'ai possédé cette voiture pendant un moment, je la connais un peu.... ( mais pas en 4RM ) => http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-150cv-f62/golf-iv-gti-r-tdi-150-d-agassi-vendue-t23.html A vérifier : le code moteur doit être ARL , l'échangeur AIR/AIR est beaucoup plus grand que sur les 115 et 130, il est situé derrière le condenseur de clim, en facade, et pas en bas à droite. Regarde l'intérieur du moteur, la tubulure qui revient de l'échangeur passe en travers , en parallèle de la face avant, et pas dans l'axe comme sur les autres moteurs. Après, il faut essayer, le TDI 150 pousse fort, mais surtout très longtemps, mais il est parfois un peu creux à bas régime, tout dépend de l'état d'usure du turbo et de sa soupape pneumatique. Voilà, si j'ai pu aider....:coucou:

oui, les étriers du 3L sont les mêmes que sur la 2.0L TFSI....et que sur la S4 ( y'a que le support d'étrier qui change sur la S4 )

Bah pour l'instant, c'est mon banquier qui est propriétaire de ma 3L...et encore pendant 3 ans ! Non, je ne peux pas pour un Ross-Tech officiel, tu en aurais un à me prêter ? Et oui, ma femme roule en Dacia Logan , tout le monde ne peux pas rouler en RS4 ( même si tu l'a sans doute mérité...):malelovies: Je t'ai fait des appels de phares il y a 2 ou 3 jours, mais tu ne m'a pas vu.... :coucou: Ca serais sympa une petite rencontre ( on habite à quelques km.....), histoire de faire quelques photos à côté de ma 3.0L ( ou de la Logan si tu préfères ! )

Bonjour, Achète un ZENEC 3141D, il dispose de toutes ces fonctions, mais il n'est pas donné. La navigation est basée sur du Igo Primo, c'est pas mal du tout.

Bah je sais, il faut retirer le porte carte et dans mon cas ça m'arrange vu que je vais mettre le bouton pour le radar avant....

Là, le résultat est vraiment remarquable !!! Tu sais quel vernis il a utilisé ?

Bonjour à tous, Une petite trouvaille, peut être inédite, pour vous présenter des petits gadgets pour nos B7 et autres VW/Audi, qui ne servent pas à grand chose ( quoi que ), mais que je trouve génial, ça fait son effet..... => http://carstyle4you....ath=15_34_36_43 Mes préférés ? Le " BOSE " , le " POURSUIT MODE " façon K2000 et le " PASSENGER EJECT" !!!! Ça peut servir pour ajouter un bouton particulier, puisqu'on peut prendre soit juste le cache, mais aussi une version bouton ou un switch. Et les vôtres ?