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quickmik

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Tout ce qui a été posté par quickmik

  1. Je pense que le 2.0 TDI est également prévu en version 160 ch
  2. Nico Je partage sensiblement les mêmes + et - que toi. J'ai eu l'occasion de passer une journée avec la berline de mon père. Cette voiture m'a surpris! Comme point de comparaison pour ce type de voiture, j'ai la précédente Passat en TDI 130 avec laquelle j'ai passé qqs années ainsi que l'A6 V6 TDI. Niveau insonorisation, c'est impressionnant. On entendait beaucoup plus le bruit moteur dans mon A3. Niveau habitabilité, c'est comme l'Old A6 à peu de choses près. Et en confort, c'est pareil! Il a opté pour une config confort ( avec des 16" ) et c'est royal. Niveau perfs, il a la 2.0 TDI en BVM. Elle a été rodée au top mais tout de même... la sienne envoie bien. A peine moins que feue mon A3 2.0 TDI pourtant moins lourde. Niveau tenue de route, rien à voir avec l'ancienne qui pompait grave. Elle a enfin un bon chassis.
  3. Pas loin... Tes 17" sont aux alentours de 280€ ( avec la TVA suisse ).
  4. Je confirme pour l'accoudoir ayant eu une A3 Suisse ( même équipement que les allemandes et belges ). On dit donc : - accoudoir central Av - clim bi-zone - écrous antivol - autoradio
  5. Salut, je vis en Suisse depuis 3 ans. Audi, c'est la marque nationale ( première chose à savoir ). Il y a un marché d'occase de folie et lea décote est hallucinante. Le bon plan ici : acheter une occase d'un an et demi ou 2 ans.
  6. quickmik

    nos BETAPOILS...

    Celui-ci est un "Seal Point" mais mes parents ont également eu un Blue Point ( pour les connaisseurs ). Petit update: ma "petite" a fêté ses 16 ans le 2 septembre dernier. Elle est toujours en pleine forme d'après mes parents. Elle dort juste beaucoup. Je la reverrai pour les fêtes!
  7. Y'avait de l'ambiance au NT'05! Snif de pas être venu... mais on m'a déjà proposé de me prendre en sac de sable pour la 2nd edition ( @Nico ). Bon si j'ai bien tout compris... pour être intouchable, je me prends une A4 V6 TDI 180 BVM6 qui nique la 163 Multitro qui elle-même nique le S6+. Je vais essayer d'être en Belgique fin octobre pour voir l'A4 1.8T du JP manger du S6+ au freinage des Combes! Je sens que va y avoir du S6+ en vente sur la centrale... il va craquer...
  8. @john.59: tu traites mon copain PandaVet de quinqua pépère? Normal qu'il a pas apprécié... Bon il est quand même bien loin de la trentaine, il lui faut plus de 30000 kms pour flinguer un train de pneus AV, il a toujours des jantes en 16" mais quand même... c'est pas un quinqua pépère! Pour la comparaison SBK/A4 ( B6 car occase ), je dois dire que je serai peut-être face à ce dilemme dans quelques temps. Il faut avouer que ce n'est pas le jour et la nuit entre ces 2 modèles. Y'a pas de quoi parler de philosophie différente... Ca reste subjectif mais je dirais simplement que la SBK a une ligne un poil plus sportive, impression renforcée par le gabarit plus contenu. Mais l'A4 ( B6 ou B7 ) break n'est pas pour autant une camionnette! Pour moi je prendrais la SBK pour : - ligne un peu plus jeune quand même - gabarit moins imposant et chassis au top ( SLine + 18" ) L'A4 break pour : - la classe - l'espace ( habitabilité et coffre ) - le cran au-dessus ( hé oui... c'est une A4! ) - le confort Euh JP... ton A4 est très belle... On peut toujours venir en vac chez toi? Je rigolais...
  9. @aurel: hé oui, y'a de belles bêtes dans la région. Désolé je n'ai pas pu te contacter mais j'ai beaucoup de choses à faire pour le moment. ( Pas forcément liées au taf mais bon... )
  10. @Mav: mince. Un beau S3 qui part...
  11. Burny, oui le Michelin Alpin 2 est un grand classique. Sinon, je te conseille aussi le Continental Winter Contact TS780 ainsi que le Pirelli SnowControl 190 ( pas le SnowSport attention, ce dernier étant plus typé hautes perfs).
  12. @steve_sp78: sur ce forum (comme sur d'autres d'ailleurs... ) il y a une charte à respecter et à laquelle tu as adhéré. Merci donc de ne pas parler de choses illégales! Tu n'as probablement pas idée des conséquences que ça peut avoir.
  13. Mais non.. Enfin quelques dérives des 4 roues dans les 2-3 cols entre Suisse et France quand même (5h du mat et pas un chat )
  14. Paris-Lausanne: 4h en TGV... et 4h en S3!
  15. Oki. Tiens moi au courant ( MP ). Mais demain je ne suis pas là. Ma douce revient des USA ( 23 jours d'absence... ) : journée bloquée, réservée.
  16. Pas faux.... Faudra qu'on se fasse une sortie ensemble! +1 pour ce topic. Bien sympa. Ca complète les sorties à Monaco. On pourra parler des sorties à Paris, Lausanne, Genève, Lugano, etc etc
  17. Tain vévé, on a les mêmes gouts pour ce genre de musique ou quoi? ( Avec cet album et le bose à fond, j'ai fait Bern-Lausanne de nuit en... peu de temps! ) @nico:sympa ta playlist dis donc! Au fait, si t'es de passage à Genève ou dans les parages, fais signe! @lugano: rien de prévu ce we -là
  18. A propos, je serai au Tessin pour donner une présentation à la Swiss Transportation Research Conference en mars prochain. C'est au centre de confs à Monte Verita, Ascona ( tu connais? ). On pourra se faire un truc au Tessin aussi comme ça!
  19. Yes! Sympa!!! @lugano: tu montes des fois sur Lausanne? Une tite soirée au Mad ça te tente?
  20. +1! Je voudrais bien connaitre les détails! En tout cas, ça doit pousser sévère!
  21. Qui que tu sois... sors de ce pseudo!
  22. Ah oui j'ai pas pensé aux pneus! Et comme ton budget pneus est équivalent au budget essence... faut voir!
  23. @bentley: je demande à voir pour le FSI si ça réduit les conso sur le 4.2 atmo. D'un côté le TFSI a une conso raisonnable mais les FSI atmo que je connais ( 1.6 / 2.0 / 3.2 ) boivent pas mal quand même! @toto:roule moins vite
  24. fischby, ce n'est pas la peine de créer plusieurs sujets. Tu en as déjà ouvert un en section S4/RS4. Attendons que les forumistes se manifestent ( on est dimanche )
  25. Quand je disais qu'on peut tout faire avec un RS4!
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