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quickmik
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[8P]Les sièges électriques
quickmik a répondu à un(e) sujet de darktitix dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Le réglage lombaire, c'est le top pour moi qui souffre du dos. Je fais beaucoup de longs parcours. Dans la New A3 avec les sièges sport, quand je sortais de la voiture, j'étais cassé après 600 kms. Avec le S3 ( Récaro donc électriques et règlage lombaire ), un vrai bonheur. Ca maintient excellement bien le bas du dos. -
[8P]sportback tdi 140/105
quickmik a répondu à un(e) sujet de RS-line dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@aromat: on a un plat pays mais ça n'empêche pas d'avoir de jolies longues côtes sur les autoroutes. Y'a certaines autoroutes en Belgique qui ressemblent à des montagnes russes. Ca monte et ça descend. Technique anti-flash en Belgique : 135 compteur en descente, on lâche tout dans les côtes! @matou: tu vois la côte avant la sortie Transinne sur la E411 direction Lux? Celle-là en S3 c'était mortel! -
[8P]TDI 140 ou TFSI
quickmik a répondu à un(e) sujet de darktitix dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
La mienne était bien libérée et c'est vrai qu'elle "performait" bien en reprises sur départ et sur autoroute mais il manquait des chevaux quand même. Et puis ça tire un peu court. Le S3 il prend 260 compteur! Ah encore une chose... C'est plus sympa de prendre 6800 tours que 4000 quand on tire les rapports! -
@Leito: je pense à la photo mais j'ai été pas mal occupé ! @mike: clair un peu dégouté... mais bon faut faire des choix. Je reviendrai à des voitures d'homme plus tard.
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[8P]TDI 140 ou TFSI
quickmik a répondu à un(e) sujet de darktitix dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je te suggère de poser la question dans la section ad hoc. Et fais également une petite recherche: nous avons déjà abordé le sujet. Pour ma part, j'avais une A3 2.0 TDI et je suis passé au S3. - Assurance est passée de 1400€ à 1600€ ( full tous risques + parking en Suisse je précise ) - Conso de 10l là où je fais 6.5l avec le TDI en moyenne ( 9l sur longs parcours au lieu de 6l ) - pneus en 18" au lieu de 17" - entretien : quattro en + en gros - autres taxes, divers : on s'en fout, ça coute rien en Suisse Ah au fait... y'a pas que les couts d'utilisation... A3 2.0 TDI 32k€ S3 au top du top ( modèle rare ) acheté à 18 mois et 50Mkms : 23k€ Ca fait quelques litres d'essence, non? Je parle pas du plaisir de conduite... EDIT: pour un S, mais aussi pour un TDI, je déconseille le Long Life. DOnc entretien tous les 15000 kms. -
Oups sorry mulenragée... Je n'ai jamais pris le temps de chercher les mesures... mais il y avait plus de place à l'arrière et dans le coffre de ma Passat TDI 130 que dans une A4 B6. Même combat ici entre New Passat et A4 B7. Mon père a beau faire 1m98. Derrière lui, y'a encore de la place. C'est nickel!
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[8P]TDI 140 ou TFSI
quickmik a répondu à un(e) sujet de darktitix dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pour les 2 posts TFSI-TDI, je suis à 100 % d'accord avec KOPIN JP! Sérieusement, on est ex mazouteux et on s'est rendus compte qu'on n'aurait jamais dû acheter un mazout neuf en + ( et lui en finition confort! ça, c'est la ptite pique de la matinée ). On a un peu la même philosophie. Etant donné un budget, quelle est la meilleure façon de l'utiliser pour avoir une voiture correspondant à nos attentes. Et dans le calcul du budget, il faut tout prendre en compte!!!! Et là, on a bien souvent des surprises... Pensez qu'avec les 35000€, voire plus d'une A3/SBK TDI équipée jusqu'à la gueule, on peut faire le choix de beaucoup de voitures passions et assumer en plus l'assurance, l'essence, etc etc. Pour moi surtout en Suisse où la décote est monstrueuse et où le marché de l'occase récente est hyper fourni ( et pas des TDI ), plus jamais je n'achèterai neuf! -
+1. Et tout comme le précédent modèle, l'habitabilité est au top. Je n'ai pas les mesures chiffrées mais que ce soit pour le précédent modèle ou le modèle actuel, je dirais qu'elle se situe entre A4 et A6.
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Problème au démarrage, a froid
quickmik a répondu à un(e) sujet de marvax dans Electricité / Electronique
Je te posais ces questions pour voir si ça ne pourrait pas être à nouveau un défaut de culasse. Il semblerait que les modèles aux specs 05 n'ait plus les pbs de soubressaut et de culasse mais sait-on jamais... Je précise que je n'y connais rien en mécanique. Je me base juste sur ma ( malheureusement ) bonne connaissance des soucis sur ce bloc moteur. Tiens-nous au courant. -
Problème au démarrage, a froid
quickmik a répondu à un(e) sujet de marvax dans Electricité / Electronique
Salut marvax, désolé mais je ne vois pas. Je pensais avoir eu tous les problèmes possibles avec mon 2.0 TDI mais ça non. Quand tu démarres le moteur à froid et que tu attends, disons, une quinzaine de secondes, rien d'anormal? Ralenti stable? Pas de fumée noire? Est-ce que ça le fait à chaque démarrage à froid? Uniquement à froid? Temps humide pas humide? Mik -
Clair! Les étudiants rentrent cette semaine donc va y avoir du boulot mais dans le mois prochain, volontiers!
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[HS on] Mathématiques et plus précisément optimisation numérique. Je suis assistant-doctorant ( vas falloir encore attendre un peu pour docteur! ) [HS off]
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J'habite à Ecublens près de l'EPFL où je bosse!
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le systeme Bose vaut il le coup ?
quickmik a répondu à un(e) sujet de mikez dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je ne me considère pas comme un mélomane mais j'adore la musique, j'en écoute tout le temps! Et dans les faits, New A3 avec Bose et S3 avec Bose: rien à voir avec New A3 sans Bose... Pareil pour A4. -
Mais euh... spa drôle! T'as de la chance que t'es KOPIN de moi! Clair! J'espère que ce sera pareil pour les S4 V8, RS4 V8, AMV8 et tout et tout quoi!
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@Fred: hi hi hi... J'en ai profité tant que j'étais en situation de force! Tu sais, quand je dis à JP qu'il a un break de papy avec des jantes de jacky, je me dis que je voudrais quand même avoir la même!
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Si nos amis apprêtent un car pour venir chasser de l'occase "chez nous"... je les invite à venir me faire un
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@alex: y'a un topic qui existe à ce sujet, créé par CriCri @vévé: clair...
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@alex: au moins t'es pour la paix des ménages toi! Elle s'y connait bien en Audi à présent mais n'a pas encore intégré le terme "Avant" à son vocabulaire. Un S3 vaudra moins cher oui car il va plus décoter. Et en plus, y'aura plus de choix!
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Pitchoune ( madame donc ) ne veut pas un break. Elle préfère la berline. Par contre elle aime beaucoup la SBK! Peut-être une SBK TFSI SLine full options rouge misano après l'A4! Sinon, oui on trouve de belles voitures. Et je n'achèterai plus de neuf en Suisse. ça décote tellement vite. Occase Audi de 1 an et demi garantie est un bien meilleur plan.
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Les mecs, vous arrêtez le car à Lausanne pour venir boire une bière ( belge évidemment ) chez moi!
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Et la marmotte...
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www.autoscout.ch www.car4you.ch ce sont les 2 sur lesquels je chasse et j'ai mis en vente mes voitures. Aujourd'hui, 88 RS6 en vente et 110 RS4. Ca change de ma belgique natale où je n'ai jamais vu de RS4 sur la route... P.S.: Ce soir pour la photo!
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Ca viendrait de quoi? Je vais tenter de répondre. Ne m'allume pas. Je ne vis en Suisse que depuis 3 ans. - Un marché de l'occasion très fourni. - Difficulté d'avoir une voiture qui se démarque des autres ( des 100aines de S3 en vente par exemple ) - Une attirance plus marquée pour le neuf d'où une décote importante à la sortie du garage. - Des voitures moins bien équipées de série et ce pour tous les niveaux de finition ( je pense aux allemandes ) et quant on sait que les options valent rien à la revente ou presque...
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oups remplace Suisse par Belgique! C'est l'émotion due au fait que je suis piéton et métro powered. Ca fait un choc.