vive audi

Bonsoir, Je suis de retour. Combien pour une révision d'une a8 4,2 d3 ? 700, 800 euros pour la petite révision ? Car pour l'autre, j'ai payé 1500 euros pour la pompe à eau et compagnie...

Bonsoir, Ayez je vais normalement chercher l'année prochaine mon Audi a8 v8, le mandataire a été trouvé. Je suis débordé en ce moment et je n'ai le temps de rien. Par curiosité combien payez vous vos assurances tout risques pour vos A8 ? Car un litre à de SP à 1,5 ou 1,6 ce n'est pas chère mais quand il y a 70% de t.i.p.p, là c'est chère :bigsmile: Bonne soirée et @ plus tard !

Toujours personne pour m'aider ? Ces autos sont toutes superbes, laquelle choisir ?

Je suis désolé pour mon impolitesse mais j'ai absolument besoin de conseil car je devrai m'absenter d'ici 2-3 semaines. J'ai donc abandonner le projet audi v8 ( triste car ca glouglouter comme il faut )pour prendre plus récent. Je réfléchis entre a6, a8, phaenton, passat w8 Si je me décide à prendre une a8, la passat ou phaenton, ca sera une importation suisse ou allemande car les offres sont très larges. Qui a déjà importer ? peut-on m'aider. Est ce que un mandataire peut aller me la chercher si une concession la vend ou alors dans le cas d'une occasion auprès d'un particulier. Que dois je vérifier si j'y vais moi même ? chassi, équipement ? Sinon, j'ai croisé une rs4 noire assez récente et baeucoup d'a8, class S :coucou:

Que 400 euros :blink: donc pour une a8 v6 tdi ou 3,2 fsi c'est moins chère ? Les consommables c'est normale, amortisseurs, pneus... Vous avez payés chère vos disques de freins ?

La dernière fois, il l'a conduisait en tongs ... http://www.dontmiss.fr/index.php?b=7&msg=7905&tdn=1

Bonsoir, Après de longs mois d'absence je décide de revenir auprès de vous. Je me tourne enfin vers les voitures catégorisant le secteur "luxe". Pour cela j'ai repéré l'audi a8 et la volkswagen Phaenton. Je me penche beaucoup sur la VW que je trouve magnifique, discrète, un intérieur somptueux. Disponible en V6 tdi, essence, V8, V10 et exit le w12. J'ai aussi la vw passat w8. Disponible en Suisse ou en Allemagne. ( je connais la procédure d'importation maintenant) Je me tourne aussi vers l'a6 v8 ou 3,2 FSI. La révision s'élève à combien pour la phaenton et pour l'a8 ? Car j'ai déjà payé 2000 euros de révision pour la mémé 80 2.0E lors de ses 120.000km, elle en a 125000 aujourd'hui et roulera désormais moins.( cela ne me choque pas plus que cela, voiture de qualité=entretien moyennement élevé). Aidez-moi.

Vive Audi est de retour toujours avec sa 80 b4 2.0E :malelovies: , si tout ce passe bien je vais normalement importer une a8 D3 ou D4 d'Allemagne ( je complète mon garage) :malelovies: , je voulais savoir quelle motorisation choisir car j'aimerai tout de même continuer dans l'essence... ou peut être essayer le diesel pour la première fois ? Donc voici les motorisations : 2.8 FSI, 3.2 FSI, 3,7 E, 4,2 E.... 3.0tdi, 4.0tdi ou 4.2 tdi ? Niveau consommation, ce n'est pas un problème. Niveau révision non plus ( car sur la 80, la grosse révision a couté 1500 euros. Donc bon... ( Le nouveau modèle je le trouve vraiment laid, aucune exclusivité, une A4 rallongée). Le W12 est excessif bien qu'il pousse fort. Je consomme combien avec les moteurs essence, j'ai une conduite très souple, j'ai tendance à rouler 10km/h de moins, conduite pépère :unsure: , je savoure la route, les paysages. J'ai cru comprendre cependant qu'il fallait payer une taxe annuel si plus de 250 grammes de co2 ? Et cette taxe disparait si le véhicule a plus de 10 ans. C'est bien ça ? Niveau assurance, vous payez combien ? ( c'est juste pour connaitre l'ordre de grandeur bien que je m'en fiche un peu). Voilà, je deviens de plus en plus passionné. Vous m'avez communiqué du plaisir et de la passion. Bah, j'ai craqué :carre: , j'en veux une. Quand on peut, faisons le ! Je pense que le MMI sera en Allemand... en français ca existe ? en tout cas sur mobile.de, il y a au moins une a8 par habitants... et les nouvelles se vendent très bien.

Bonjour, Audi 80 2.0E B4 DE 1993 , siège conducteur utilisé quotidiennement ( 130.000 KM) : Même état que quand je l'avais acheté neuve :bigthumbup: . L'Audi V8, C'était de la qualité aussi. Comme le dit le proverbe : C'était mieux avant :bigthumbup: Je pense que je mettrais un petit tapis ( sous mon usine à chocolat :bigsmile: ) de la même couleur que le siège pour éviter que ça s'use.

Bonsoir, J'aimerai savoir combien est ce que vous payez votre assurance pour une a8 3,7 ou 4,0 tdi voir 3,2E par an. Avec un bonus maximal car mon serveur bloque l'accès aux sites d'assurances. Je vais le changer prochainement. @ bientôt. Pour info, j'ai toujours mon audi 80. Mais je vais changer la golf 6 de ma femme par une a5 ou une bonne mercedes d'ici 1 ou 2 ans. Puis procéder à un achat passion ( une a8 d'occasion cette fois ci). La nouvelle a8 ne me plait pas du tout, elle me rend en colère, c'est laid. Je vais donc m'orienter vers le marché de l'occasion pour une a8. Que dois-je vérifier avant de l'acquérir ? La révision est-elle si exorbitante que cela ( car la grande révision de ma 80 m'a couté 1500 euros )? Cependant niveau carburant, la consommation je m'en fou en fait :D J'ai été également sur mobile.de et je vois mon bonheur. Pour cela je crois qu'il faut rajouter 19,6% sur le prix du véhicule une fois en France. Comment dois-je procéder pour l'importer chez moi ?

Je suis vraiment désolé pour toi <_<

AUdi 80 2.0E de 1993, 125.000 km :bigthumbup:

Je te signale, que mon audi 80 B4 a eu la porte arrière droite entièrement arraché, ouf le chassis n'est pas touché :exclamation: . J'ai du klacksoné pour dire au camion de s'arrêter car lui n'a rien sentit. Rien du tout. Maintenant c'est réparé, ca fait 2 ans de cela. Le projet V8 avance à grand pas au fait :bigthumbup: je cherche la perle rare :malelovies:

J'espère qu'elle conduira bien, qu'elle ne la fera pas rouler en sur-régime, ni de cascade :bigthumbup:

Yassine, :coucou: Tu devrais faire un peu de ménage :bigthumbup: car là, c'est cra cra. C'est un bon modèle sinon elle n'est pas en très bonne état, tu ne connais pas le moteur <_< ? c'est surement marqué sur l'étiquette dans le coffre dans l'emplecement de la roue de secours. Bonne route !

Voici la rs6 v8 de Mr Jason Kay à 3.15 min rs6 Je crois qu'il a en plus 12 porsches et en tout il 42 voitures. Maintenant, il en a eu d'autres. :bigthumbup:

C'est très laid, quand tu deviendras un adulte tu comprendras :rolleyes: Faut finir sa crise d'ado. :bigthumbup: (humour) Sérieusement c'est nul, je trouve sa dommage, elle commence a être rare sur nos routes donc ... @ bientôt :coucou:

Justement, je dois en choisir une seule car je ne peut pas accueillir toutes ces mécaniques, je n'ai pa la place, il me reste un garage de libre uniquement ( j'en ai 3, une 80 b4, bientot une v8 et l'autre une golf6 qui sera revendu pour la new a8 :bigthumbup: , chaques voitures doit dormir à l'intérieur. Je n'ai pas envie de les abimer :bigthumbup: Puis-je avoir les caractéristiques de cette v8 ? A t-elle connu des problèmes importants ou graves ? J'ai vu un 3.6 et un 4.2 lequel est le mieux. Billeuz doit connaitre cela non ? Avez vous des photos de l'intérieur ( le tableau de bord ). J'ai vu le téléphone dans une v8. Sinon, une housse de protection est ce que c'est efficace ? inutile dans un garage ? cela évite la poussière :malelovies: Pour l'acheter, y a t-il des points à vérifier ? le carnet d'entretien est le point le plus important :exclamation: , la boite de vitesse à vérifier ? ... Merci et bonne journée.

A savoir que je n'ai absolument pas envie de me tromper entre une s2, une 200, une 100 s4 ou s6, 80 2.8 v6, une v8 ou rs2. Vu que ca coûte pas chère, je ne peut pas tout prendre car faute de place. Je peut uniquement en accueillir une seule. Je suis un gros passionné d'anciennes :malelovies: . Au fait, je parle uniquement le français, je sais parler italien, espagnol, portugais et anglais mais pas allemand :bigthumbup: . Comment puis-je faire pour importer d'allemagne ?. En effet, il me semble avoir vu un sujet unique sur la question. Merci de m'éclairer.

J'aimerai connaître toutes les options sur une v8. J'ai vu le téléphone, le xénon :exclamation: à cette époque cela existait ? J'aimerai également connaitre les options sur une audi 200, une audi 100 et une s2. J'en demande beaucoup mais je veut en apprendre plus sur ces autos :malelovies: Au fait j'ai étais voir une nouvelle a8, j'aime cette auto à la folie. Je signerai la commande peut être. C'est de mieux e mieux chez audi. Sinon la bmw série 7 est elle efficace ? Merci

Menteur, tu viens de rectifier :bigthumbup:

Le bruit de ce v8 est terrible quand même :malelovies: par contre les nouvelles a8 sont discrètes. Mais c'est sur, je me lancerai un jour pour cette v8 :malelovies: Au fait, qui peut me donner des infos pour la nouvelle a8 en 2010 ?

Bonsoir, Etant de plus en plus fou des anciennes audi, je suis à la recherche d'une audi v8 dans toute l'europe, purée je vais en avoir des audi :bigsmile: je suis donc à la recherche d'une audi v8 mais c'est introuvable, je suis donc pret à la restaurer :coucou: J'ai déjà une 80 b4 2.0L et j'attends la nouvelle a8 ou s8 ou a6 :bigsmile: en 2011-2012 pour la commander. Le choix sera dur. Je cherche donc une audi v8 qui ensuite dormira dans un garage fermé puis sous une toile spéciale, comme tous passionné enfin un loisir :) Niveau entretien, je m'en fou :biere: Bonne soirée Sinon, pour rigoler Besancenot en audi s8

:malelovies: Elle est très bien au goût du jour là, tu veux modifier quoi ? Au fait j'attends la new s6 ou a8 en 2011-2012 :malelovies: J'ai pris une golf6 pour patienter mais je garde ma 80 évidemment :malelovies: Par contre, je n'aimerai pas vendre ma voiture à des gens qui voulent tout modifier, de toute façon rien n'est à vendre :bigthumbup: