vive audi

Bonsoir, J'ai également aperçu une audi rs6 v10 ce matin. Je me rendais à un stage quand j'ai remarqué au loin un break audi de type a6, celui-ci était plus large et plus imposant, j'ai donc regardé le bas de la voiture et j'ai vu 2 pots d'échappements ovales. Je regarde ( j'ai une bonne vue :bigsmile: ) j'aperçois un S6 puis à gauche un R RS6 v10 :malelovies: . Elle avait une bâche sur la carroserie :bleble: une grosse bache noire qui cachait tout sauf le logo. Je n'ai pas vu la plaque d'immatriculation mais elle était belle ! J'ai vu la peinture quad le gard est remonté dedans, la bâche est partit un petit peu :bigsmile: . Elle était en deux couleurs. :blink: Le bas de la voiture était Bleu et le haut était gris-jaune :unsure: .Un nouveau modèle ou prototype ? J'ai aperçu cela du bus, un bus V8 en plus avec un bruit canon :P j'ai également croisé un Scannia v8. Quel bruit ! Bonne soirée.

Bon WOrky, je ne respecte pas la norme. Tant pis on peut fermer le sujet entier. Le meilleur a été fait, c'était de montrer mon "bijou" aux passionnés du forum. Je n'y arrive pas. J'abandonne. Topic fermé :coucou: Je ferai un autre topic quand j'aurai obtenu mon nouveau jouet.

Bonjour, Merci de corriger et de reformuler en langage correct :coucou: . L'audi quattro coupé de 1987 et rare. Elle est de plus en plus recherché et côte en occasion plus de 10000 euros. Tu n'en trouveras pas en bon état en ce moment. De plus son 5 cylindres mérite un entretien poussé qui coûtera encore plus chère que la voiture. :coucou: Dernièrement, il y en avait une à 15k à côté de chez moi.

L'entretien ne me fait pas peur du tout mais je dois réapprendre à conduire car c'est une boite automatique <_<

J'espère rouler longtemps encore. Au sujet de l'A8, est elle fiable ? la s8 mieux ? la w12 est elle costaud ? Avec cette électronique, c'est pas difficile de s'y faire car en voyant tout ces boutons cela me fait reculer. :unsure: un peu peur surtout le frein à main électronique :blink: je n'en reviens pas. En 1 an à peine, l'évolution a été énorme :) Mais c'est l'usine à gaz. Le manuel d'utilisation doit faire au moin 1000 pages. :bien: Allez à bientôt. En écrivant, je souris en pensant aux a8, s8 et w12. J'en rigole. Elles sont belles, incroyables mais ces boutons...un avion en fait.

Bonsoir, Je vous présente mon audi 80 de 1993. :malelovies: et bonne année à tous :bigthumbup:

Bonjour, Etant absent sur ce forum depuis pas mal de temps déjà et étant amoureux des audi 80 en général, la 80 b4 :malelovies: . Je vous souhaite à tous et à toutes une bonne et heureuse année 2009. Déjà, que sa passe à une allure :rolleyes: . Mon Audi 80 est tout le temps astiquée :bigsmile: . Je ne suis quand même un mordu, hein :eldiablo: La voiture de ma femme comme je vous le disais, un multipla (qualité déplorable, tout se casse la gueule). En remplacement, viendre un rs4 ou une A8 w12 ou une s8 ou s6 ou s4, le q5 v8 n'existe pas encore, bientôt j'espère :coucou: . Le choix est dur. En effet, chez Audi, les voitures sont sur mesures. Je veux une citadine, je prends une A2, plus grand une A3, encore plus grand une A4, plus grand A6 etc... Evidemment le bag et olufsen sera au rendez vous (j'ai déjà la chaine BO :malelovies: ) Je vous présente donc ma 80 b4 qui date de 1993, celle-ci fût achetée neuve. Malheureusement, à l'époque, j'avais demandé une 2.3 :colere: le moteur n'étais alors plus fabriqué. Il n'y avait plus ce modèle :bleble: Aucune modification, cette voiture en version b4 ce fait de plus en plus rare surtout en 2.0 E de 130 ch (origine). Elle n'a subit et ne subira aucune modification, je prends cela comme une atteinte. Une voiture reste d'origine et le restera sauf une renault ou fiat :bigsmile: Le moteur à été brossé, il brille, l'acier, l'aluminium nous éblouis à chaque ouverteure du capot. Toute trâce d'oxydation ou de rouille à été supprimés. Prochainement, j'ai pris rendez vous avec mon fournisseur de pièces en Audi. Je doit remplacer les enjoliveurs par les mêmes. La pédale d'accélérateur, le pommeau du levier de vitesse. La révision est faite dans le réseau uniquement, de plus il y a un garagiste spécialiste en AUDI 80 b4 :coucou: La voiture roule correctement, temps de chauffe respecté, pas d'aacélération brusque à la kéké (comme on dit). Aspirateur et poudre blanchissante pour les sièges, poudre fabriqué sur demande à une entreprise aux états unis. Comme prévu, voici les photos. Les enjoliveurs sont abimés car des idiots sont venu la vandaliser :bleble: :colere: Quelqu'un peut il m'aider d'urgence ? je ne sais pas redimenssioner :furious: p.s : Si il y a une poussière sur la banquette, c'est que votre écran n'a pas été nettoyé :bigsmile:

Vous connaissez un bon film ou on entend des v8 et v10 à part Ronin ? dans le même style :malelovies:

Bonjour et bonne fête de fin d'année à tous :coucou: J'ai croisé une s8 toute neuve immatriculé APJ . Elle était sur Quimper ( les breizhou :bigsmile: ) C'était un V10 qui tourné au feu rouge. Par contre, j'ai eu le droit à une toute petite accelération, inaudible pour moi, radin ! :bleble: Ca fait rêver :malelovies: ensuite j'ai croisé un s6 puis un s4 neuf :malelovies: Quelqu'un du forum ? Magnifique :bigthumbup:

Hop ! j'ai tout ce qu'il faut : audi dans les films

Ou puis je voir une a8 w12 ou l et une s8 aussi ? car ce n'est pas exposé partout :furious: je suis dans la région des Breizhou :bigsmile:

Je vais la prendre verte avec intérieur beige comme ma 80 :bigthumbup:

Je pense que je vais prendre une s8 :malelovies: ce bruit, le v10 :malelovies: Combien de kilomètres je peut faire avec au maximum ? 1.000.000 comme les anciennes ? :malelovies: Et c'est quoi ces fameux sièges massant ? ( je ne vais pas les prendre car je vais surement m'endormir :bigsmile: )

La w12 ca doit être très spécial ! elle doit pomper non ? Faut que j'intègre une pompe dans le coffre parce que son moteur doit être gurmand, un V12 ( punaise !). Je ferai plus d'aller retour à la pompe que de route :bigsmile:

Et hop ! à peine sorti et déjà morte http://fr.youtube.com/watch?v=dZaGpGJogxE&...feature=related :bigthumbup: :(

Tout à fait volontaire, car pour trouver une place de parking c'est surement autre chose, je n'ose même pas imaginer ! Ensuite ce tank ne rentre pas dans mon garage, quand je part en vacance pour 1 mois, je n'aimerai pas la laisser dehors, ce sont les chats qui m'énervent et parfois les regards indiscret de certaines personnes qui visite la quartier. De plus, en pleine campagne, (l'insécurité est partout). :furious: Est-elle bien insonorisé ? le bruit du moteur est comment ? d'ailleurs faut que j'en essaye une à ma concession. :malelovies:

Bonsoir, Après un long moment d'abscence sur ce forum, je suis enfin de retour :bigsmile: Ma 80 2.0E verte de 1993 se porte très bien, je la garde évidemment :rolleyes: la voiture de ma femme ne va pas durer longtemps car elle vieillit extrèmement mal (fiat multipla essence de 10 ans avec 77.000 km moteur increvable mais finition vraiment merdique, tout tombe en lambeau <_< dommage car en acceleration le bruit était comme celui d'un v8 véridique :malelovies: ) Je me décide donc à en acheter une neuve ou d'occasion très récente, pour cela je m'oriente vers les modèles les plus fiables, c'est à dire a8 4.2, s8 5.2 v10 ou encore a8w12. Je ne vais quand même pas tout prendre hein ! soyons raisonnable. Je fais beaucoup de route parfois ( 1000km ou plus) mais ca reste rare. Je cherche un confort exceptionnel, un inétérieur et une finition au rendez vous, je veut du toutes options. Que me conseillez vous ? Merci de m'éclairer un peu. :coucou: Ce n'est évidémment par un achat immédiat mais je commence à m'orienter.

Bonsoir, Un boulot du diable ou travailde titan pour un plaisir maximum. Rénovation AUDI 200

Bonjour, :coucou: Je pense que l'Audi A7 concurence le x6 de Bmw. Un mélange de 4*4, de coupé et de berline. Et on obtient un truc moche et qui fait tout. 3 in 1 :bigsmile:

tél TT :bigthumbup:

pub rs6 2008 Vraiment magnifique, une mise en scène extraordinaire, vraiment très créatif ! Je ne sais pas si un topic pub existe mais ca serait bien d'en créer un :coucou:

Elle est magnifique mais sache que je la préfère quand même largement d'origine, enfin c'est la tienne et tu te fais plaisir ! mais par contre il manque un détail : les anneaux ! elle perd beaucoup sans les anneaux ! :bigthumbup:

Bonjour, Hélas, tout peut arriver et pas seulement aux autres. Je sortais du garage souterrain de mon boulot, premier démarrage rien à signaler, parfait. Je rentre chez moi impeccable aussi. Sauf qu'après je décide de repartir mais impossible de partir. J'ai de suite pensé à une sonde vu qu'il faisait froid. JE lance le moteur j'entend le démareur qui tourne et le moteur qui veut se lancer. J'essaye encore, j'insiste. Et je me dit STOP ! tu vas faire fondre le démarreur et noyer le moteur <_< Je laisse reposer le tout pendant 1 heure et réessaye, pareil rien :colere: Je t"l"phone à Audi insistencen une dame très sympathique et vraiment efficace, question (modèle de véhicule, moteur, kilométrage, ...) Une demi heure plus tard un mécanicien arrive, il faisait nuit (j'ai donc préparer des proojecteur halogènes devant le capot pour faciliter la tache (vue sa ptite lampe à led qui éclaire que dalle, il faisait nuit). C'était la bobine d'allumage qui était en cause, il a vue tout de suite, durée de l'intervention moins de 10 secondes. :bigsmile: Nickel, j'ai enfin pu repartir, j'en avais besoin. Donc verdict, si votre voiture démarre et que le moteur essaye de se lancer, il se peut que ca soit la bobine d'allumage, celle ci est fragile et casse à environ 120.000 km. Donc, tout repart !

NON ! rs4 b7 ! pas b8 :bigsmile: bien vu

Bien sur, les photos c'est une obligation ! :bigthumbup: faut que j'achète un apn :bigsmile: je suis souvent débordé <_< mais bon, faut bien profiter ! Je vais faire des mesures pour voir si ca rentre dans mon garage, c'est obligatoire car une voisine avec 18 chats... bonjour les dégats. :colere: On fait une pétition donc sa va s'arranger. Jamais castré ni vacciner !! Dernière question, c'est silencieux en fonctionnement ? le bose c'est vraiment bien ? le bang et olufsen je connais car c'est ma chaine hi-fi de salon.