vive audi

Bonjour, Bagheera ! :marcelpoire: J'ai avec moi une a6 c6 berline de 2005 avec les feux arrières à ampoules traditionnelles et non à led. Mon phare de droite est cassé, tu sais à combien me coutera la pièce chez Audi (sachant que je sais la monter). Toi qui est un grand spécialiste audi a6 et audi en général, est ce que tu sais si beaucoup de français importent des audis par mandataires d'un pays étranger sans acheter en France? En volume sa doit représenter pas mal. Parce que par concession ce mois-ci c'est 5700 Audi's vendues, c'est un mois important et ca n'arrête pas de grossir... Ca représente 1/4 des ventes de Citroën maintenant...

Salut, Non hélas, le boitier permet au système d'injection de régler tout un ensemble de paramètres pour le mélange permettant de réaliser la meilleure combustion. Le boitier ne rendra pas les tuyaux permettant d'apporter les fluides (essence, huile) au moteur. Le plastique n'est pas aussi rembourré que dans les voitures dites "flexfuel". @+

Bonsoir, J'ai mon parechoc de ma a6 qui est rayé et je suis à la recherche d'un bon carrossier en Bretagne et si possible dans le Finistère. Je souhaiterais avoir un prix correct et pas comme chez Audi ( qu'est ce que c'est élevé !). Un bon petit carrossier bien sympa. Merci,

Le moteur le moins fiable, pas mieux qu'un 1.5 dci :mur: Pourquoi n'importe tu pas d'allemagne c'est tellement mieux et pas plus contraignant qu'en France et tu as du choix. Pour 12.000 euros, tu peut obtenir un 2.4 v6 pas très kilométré avec peu d'options. Avec plus de kilométrage 130 ou 150.000 Km tu peut t'en sortir aux alentours de ce prix là avec des options (sièges cuir et chauffants, boite auto, climatronic...) Ensuite, tu peut te procurer un 3.2 v6 essence à moins chère que 12.000 euros (personne n'en veut, versions ou les gens ont les moyens et achètent neuf, souvent associés aux "full options". Quelque chose de fiable en essence : le 2.0 tfsi, suffit amplement pour conduite pépère. En diesel, je ne sais même pas si on peut dire que le 2.0 tdi est un moteur fiable...ou même un moteur. Je te conseille le 2.7 tdi ou 3.0 tdi vraiment endurant, avaleur de kilomètres et assez sportif. En boite c'est bien sur la tiptronic (moi j'ai multitronic et ca me suffit amplement, car je n'ai pas le quattro). Voilà, bon choix. Par mandataire tu seras heureux. Sinon, je garderais la 330d ou 325d... bien entendu. Bonne route !

Encore quelques mois, et j'ai ma deuxième a6 berline en 2.8 ou 3.0 TFSI (mandataire, import allemagne, nombreuses options dont le bose, si moteur ne correspondant pas j'ai une grosse ristourne !) . Elle arrive. :race:

Faut importer, c'est ce que je fais pour ma deuxième a6 qui va remplacer ma golf :race:

Il s'agissait bien du radiateur du chauffage. En mettant mon nez dessus, le liquide sentait (comment dire ? dégueulasse)

Tout est bien qui fninit bien ? Merci à vous !

Je vais prendre rendez vous chez Audi pour cette semaine. Je viens de trouver le problème, le carter plastique de protection sous la voiture (pas celui sous le moteur) a un trou qu'il faudrait colmater. Avec quoi, je ne sais pas. Bref, petite déprime.

Même si la batterie est dans le coffre ? Je vais voir ça. Deuxième question, je ne monte jamais dans les tours. Mais là j'ai bien poussé le moteur (V6 essence 2005) et ça chante agréablement bien. C'est beau, c'est un son et pas un bruit. Est ce que c'est dangeureux de faire cela ? Je l'ai fais moteur chaud. Bien sur je ne le referais plus. Ca ne peut pas le détruire ? Petit coup de gueule : Les fast food, c'est bien mais les accès aux "drive" sont catastrophiques.

Bonjour, Je suis plus qu'énervé, tout juste je fais pas une attaque. J'ai nettoyé mon a6 de font en comble et en soulevant le tapis je vois une trâce d'eau assez importante. Et quand j'appuis sur la moquatte, j'entend des "splash". D'ou ca vient, qu'est ce que c'est. Cette semaine, il a énormément plus. D'ou ca peut venir cette infiltration ? Pour les amoureux d'audi. Ma golf "compacte" est remplacé par... une autre audi a6 essence (arrive en fin d'année) plus luxueuse et non pas par une BMW L6 essence 535I. Voilà et bonne route.

Juste une question en passant... elle se vend bien l'A1 en France ? Le Q3 également ? Qu'en est-il de la a6 :coucou: Je trouve qu'audi n'a pas l'aire de vendre "tellement" en France quand on compare le prix d'une 508 à une A4 par exemple. L'image de Audi est-elle bonne en France ? Même si on en voit pas mal "de plus en plus", ca ne semble par être l'enjouement comme le 3008 (qui est chère lui aussi).

Bonsoir CHAMPI et les autres ? Tu est toujours à la recherhe d'un Allroad ? Tu ne veux pas glisser dans le camps A6 avec nous autres ? :eldiablo:

Les A1 ont l'air de cartonner en ce moment en France, c'est fou ! Sans compter les nouvelles commandes de Q3 et de nouvelles A3 ! On en voit plein des Audis sur les routes :malelovies: Beaucoup de gens font appels à des mandataires pour une importation ou pas ? :unsure: Félicitation Fono !

Bonsoir, Etant passionné comme vous de voitures allemandes et Audi en particulier. Pourquoi ne pas faire un forum Volkswagen ? C'est juste une question et j'aimearai avoir des réponses. Si cela est mal pris je serais tout de même reconnaissant. Merci et bonne soirée :coucou:

La r8 évidement en plus d'être un futur collector elle est rare et exclusif. Digne d'une supercar au v8 vombrissant tel un char d'assaut parti à la conquête des routes bitumées de France :eldiablo: Un conseil, la boite s-tronic est vraiment fragile. En 2010, le soucis a été corrigé il me semble. Essaye une importation d'allemagne, tu as le choix. C'est presque comme à la carte.

Hello ! Alors à droite le gros câble noire est pour l'antenne cachée dans le faux plafond ou à l'arrière (en fonction du modèle et l'année de l'auto). Les paires torsadées ( le fameux câbles ethernet :bigsmile: cat 5e ) coupées alimentent les enceintes arrières. (Ca peut être également les deux câbles noir et blanc tout à droite (si subwoofer bose) A gauche, tu as la masse ( la terre). Tu as la phase et le neutre pour l'alimentation de l'autoradio et tu as une autre paire de fil pour couper l'alimentation de l'autoradio quand tu enlève la clef du neiman ! Après bon bricolage :) Je te conseil d'aller chez feu vert pour une quanrantaine d'euros et quelques soudures ils t'arrengeront tout ça en 1 h. (J'ai été confronté au même problème.

Pas moyen de remplacer uniquement la vitre arrière du phare ?

Importe d'allemagne, c'est pas compliqué de nos jours avec l'Europe :rolleyes:

Bonsoir, En rentrant du boulot, je m'aperçois que mon phare arrière droit est complétement felé sur ma a6. Cela m'a rendu très en colère surtout moi qui suit maniaque :furious: J'aimerai savoir ou est ce que je pourrais acheter un phare et connaître le prix. Merci infiniment :coucou:

D'autres photos ? Dommage, pour un choc si léger <_< Chez certains, c'est pas la passion ! Alors que c'est un collector. Si j'avais un plateau, elle serait chez moi. Hélas, je n'ai plus de place.

Hello ! Quelqu'un pourrais me dire si on vends toujours des boites de vitesse neuves pour Audi 80 ? on me dit que non à la concession mais je n'y crois pas trop. Ca coute combien dans le cas d'une boite manuelle ? Je crois qu'elle est sur le point de lâcher. Ca serais alors ma première panne sur ce véhicule :blink: .

Non ,mais tu peut importer aussi :)

Un Leonberg... rien que ça, le v6 sera peut être juste ( je plaisante) :bigthumbup:

Excellent, mais est ce que quelqu'un connait un site pour acheter de l'huile (correct) ? Je trouve les prix assez excessif. (après je peut me tromper, le prix justifie peut être le travail du produit...)