vive audi

Petit problème, l'obd affiche "entretien !" et "huile min". J'ai pris rendez vous chez audi, vous en pensez quoi ?

Par contre, le toit ouvrant a deux positions. Il coulisse ou alors on a la possibilité de l'ouvrir. Cependant, je n'arrive pas à l'ouvrir vers le haut. J'ai attaqué les deux manuels d'utilisation. Il y en a pour 1 mois au moins :bigthumbup: Les xénons ouvrent la route, c'est magnifique. Par contre c'est normal qu'au début ils s'allument en blanc_jaune durant moins d'une seconde pour se stabiliser en bleu par la suite ? Climatisation automatique très efficace est immédiate, sur la golfe il faut attendre et ça ne souffle pas autant. La clim est auto mais a des boutons à tourner. Pas de sièges chauffants mais ils sont réglables y compris les lombaires. Même sans être du bose, le son est :blink: . Par contre on dirait du bose mais qu'on aurait enlever les logos du constructeurs. Le chargeur 6 cd lit les dvd à l'arrêt il parait. Les photos vont arriver dans la semaine. Là je bosse.

Elle est arrivée :malelovies: Les sièges électriques sont très facile d'utilisation, la sonorisation est fantastique. Le V6 gueule comme un hors bord, le toit ouvrant est électrique. On dirait un poème :bigsmile: Bref, un confort incroyable. Je n'ai pas réussi à avoir mal au dos comme sur la Golf. Le GPS est d'une simplicité, de plus, il s'affiche en couleur sur l'ODB. Les palettes aux volants donne envie de conduire des routes interminables.

Je vais chercher l'A6 demain :malelovies: Un 2.4 v6 :malelovies:

Elle vient d'ou ? :unsure:

Donc, je pourrais me passer du Bose si ce n'est pas si extraordinaire. Il me reste le choix entre Tiptronic et Multitronic. Il y a eu des problèmes graves sur la multitronic d'après ce que l'on m'a dit. Vous confirmes mes propos ?

Bonsoir, Je reviens sur ce forum car j'ai eu des offres vraiment alléchantes. Je vais chez le mandataire fin de semaine puis je passe la commande. Ca sera OK :malelovies: . J'ai donc le choix entre du 2.4 et du 3.2. La différence est si énorme que cela ( accélération, couple, consommation, sonorité :eldiablo: ) ? Pour un litre d'essence de plus... autant savoir. C'est presque du toute option, la clim est manuelle mais je crois que ça peut se changer par un module automatique. Il n'y a pas le BOSE :/ Mais est ce que le Audi AUDIO system est satisfaisant ? La différence de qualité est énorme entre audi audio et bose ? Puissance, Netteté ou les deux ? Si j'ai choisi essence c'est parce que je connais la fiabilité des moteurs essences en général. Moteur pas compliqué à entretenir. Il s'agit de versions Ambition Luxe. De 50.000 à 80.000 Km. Cependant mon Audi 80 2.0 E roule encore très bien et forcément je la garde. A mes yeux, une simple 80 mais elle est magique. Le bruit est tout de même magnifique avec son pot d'échappement ovale d'origine. Maintenant, le tfsi 2.0 semble très silencieux est moins rauque à l'arrêt. Une troisième Audi plus récente voir neuve viendra s'ajouter à mon garage dans les années à venir. J'ai la place pour 3 bagnoles. Bonne route les Audistes :malelovies:

Slt ! Je ne peut que t'affirmer quelque chose, si cela est possible, va chercher en Allemagne il y a un choix monstrueux. Du sur mesure presque.

Je ne pensais pas que le 2.4 consommait presque que autant qu'un 3.2 en ville. Enfin bon c'est pas si grave.

Il va me faire des propositions, je viens de l'avoir par téléphone et sur place dans sa concession. Ce sont des a6 2.4 d'origines allemandes datant de 2005. Malheureusement, je vais devoir m'absenter pour mon boulot. Elle arrivera probablement dans 1 ou 1.5 mois en France. Je n'ai plus qu'à choisir le modèle. J'ai hâte :love:

Pas besoin d'installer, le chien en bas de la photo fera très bien l'affaire.

Pourquoi autant de taxe sur les véhicules en Belgique ? :coucou:

Que voulez vous dire quand vous mentionnez qu'il n'y a pas de forfait de révision pour une a8 ? Un entretien pour une a8 essence est moins chère qu'un diesel ?

Je vais avoir des offres d'ici 2 semaines, puis je vais me décider. Et je vais contacter encore quelques mandataires pour m'assurer que tout est bon. Ensuite, la commande sera à passer :bigthumbup: .

Il prévoit 4000 commande de A6 par an en France, ca fait pas lourd :/ Il parait que l'Allemagne ne propose pas les packs comme avus et bien d'autres. En gros, le client peut configurer son vahicule à la carte et obtenir des tarifs préférentiels. Connerie ou pas connerie ? :rolleyes: C'est ce que j'ai entendu.

On dirait que ta voiture a eu un choc important en dessous :furious:

J'ai déjà commencé à prendre contact par téléphone et courriel envers les mandataires que vous m'avez cité ? Vous en connaissez d'autres ? Je m'informe au maximum et je compare leur proposition. L'option Bose me semble plutôt rare sur les a6 actuelles, c'était plus courant entre 2002 et 2005 <_< M'enfin, on ne va s'en plaindre, je me contenterais de ma B&O dans le salon :malelovies: sans la s8.

Plus de TVA à 19,6 aussi si le véhicule a plus de 6 mois ou 60000 kilomètres ? :rolleyes:

Au niveau de l'assurance, ca passe pour un véhicule importé ? Car pour certains ca coince il parait. Numéro de mine différent ?

Je veux bien aller la chercher en Allemagne, de plus ca me ferais un petit voyage et de plus je suis un amateur de bière + choucroute :bigthumbup: Sauf que un mandataire ne peut pas du tout le faire à ma place ? ou une personne spécialisée dans ce domaine ? :malelovies: J'entends déjà le v6 qui ronronne au loin.

Bonsoir, Ca y est je me lance après m'être informé un maximum sur la bête. Oui, je sais je suis un grand malade des automobiles et en particulier Audi. La passion c'est presque plus fort que tout. On ressent quelque chose que l'on arrive pas du tout à décrire. J'ai beaucoup hésité avec une classe E et pourquoi pas la cls avec sa ligne hors norme à mon goût. Mais l'esthétique intérieure me dérange beaucoup. Je trouve cela stressant, stupide me diras t-on. Bon, j'ai trouvé plusieurs a6 essence bien sur en V6. 2.4 ou 3.2. Pourquoi pas le diesel ? mais j'hésite du fait de la fiabilité, que choisir m'a mis en garde sur cette chose là. Les options, ce n'est pas franchement mon truc. Je suis plus axé moteur et performance. Cette a6, malheureusement ce trouve de l'autre côté de l'Alsace en Allemagne, le paradie des Audi et Mercedes. Je recherche alors des mandataires qui pourraient aller me la chercher pour la rapatrier en France. Je cherche mais qui ? Vous pouvez me contacter par messages privés bien que cela soit bien de faire partager les connaissances et le savoir faire avec les autres. Merci de m'aider, car il regorge de A6 en diesel V6 en France mais en essence c'est comme trouver du pétrole dans ma cave à vin. Bonne soirée. Je pense trouver mon sauveur ici :)

Très belle, je vais probablement chercher la mienne d'ici peu de temps. Entre A6 et classe E le choix est encore très difficile. Il s'agit d'une classe e 350 ou d'une a6 2,8/3,2 d'origine allemande. Impossible de prendre une a8 car ca ne rentrera pas dans mon garage :/

Bonjour, Est il vrai qu'on ne trouve plus de boite de vitesse neuve pour audi 80 2.0E b4 de 1993 ? Il s'agit d'une boite mécanique. Le garagiste de chez Audi m'a dit d'aller voir dans les casses. Pour le moment titine va bien mais quand la boite flanchera, je préfère prévoir.

Bonsoir et bonne année ! Le V8 sera toujours d'actualité ?

Absolument, il s'agissait de la distribution pour la 80 essence. L'année prochaine je vais acheter une a8, c'est bon pour le moment. J'ai une grande hésitation entre la Mustang, l'a8, le touareg v8 et la s80 de volvo en v8 ou une a6 v8 ou jaguar. Le choix est dur car j'aime beaucoup l'automobile. Je vais prendre un peu de plaisir. Cependant la petite révision pour une a8 4,2 revient à combien ? La grande ? Je ne suis absolument pas choqué, car je sais que sur cette gamme, les pneus, les disques... sont chère. Je mettrais les photos sur le topic si il s'agit d'une a8. Bonne soirée !