Youry

une RS4 se trouve entre 50 et 55000 EUR.... avec du choix.... je parle d'une RS4 d'origine snas accessoires (pas comme la mienne). je viens de vendre la meinne . je fait un post séparé à ce sujet d'ailleurs. je l'ai vendue à 66000 EUR snas les ajtnes d'origine en 19.... donc bien vendue honnetement.

euh achète ta femme une clio 1900D non ??? elle a besoin de faire ss courses si rapidement que ça ????? Sinon bizarre les sièges au dessus me disent QUELQUE CHOSE.... ca sent le popoff qui à pris les photos de mon nouveau site ça ....... J'adore la première trop fort le photographe.. porso je les trouve super confortoable j'ai fait 1200 Km pour descndre de bruxells en autriche et aucun problème de confort. comme ditp ar Ritchy, les gros gabarit c'est plus dure... je suis limite (1m88 masu surtout 93-95 Kgs)..... mais question esthétique pour moi c'est d'office ces sièges la... il y a plein de gars qui pourraient pour avoir ces sièges ca se revnds sur ebay à 3-4000 EUR comme des couques c'est dire..... si ta femme mets des mini jupes je dirais que c'est peutetre pas le top....

la TTS est déjà en concurrence direct avec la Bowster ou Caymen S...... donc la Tt RS ira chercher les 911 4S c'est sur.... 350 bourins pour son poids sa va être une petie bombe.....

Présent.... histoire de représenter un peu la Belgique !

encore 3 jeux puis n'a pu....

et lui mettre des belles 20 forgées de S8 en 9X20 ET46 avec 235/30/20. ca passe sans modifs: j'ai un tuyau la dessus si non par MP...

au passage le dernier Tiesto LIVE est sorti en DVD.... J'ai été le voir en belgique et c'étai magique....

ca ne rends pas la suspension bizarre.... ou toujorus efficacse avec le magnetic ride....

Que veux-tu dire par la.... par des ressorts plus courts je supose ??

oui surtout eviter les modèles avec 189953 km... la ça pue...

il y en a quio ont des gouts de chiottes

je psne que tu te trompes..... totue voiture perds enormément lors des deux premirèes années.... c devati exactement la même chose vace la RS4 B5.... on le voit déjà depuis les derniers 6 mois jen 'ai pas vu el pris diminuer pour les RS4 V8... alors qu'avant chaque moi on le sentais... de plus justement comme il n'y a plus de neuve, le marché n'est plus allimenté et il n'y a spa de RS4 nouveau modèle avant au plus tot fin 2010/ début 2011

mystère total entre un 5 cylindre et un V6...... on m'a confirmé à Geneève que c'étiat prévu mais pas du totu pour 2008, plutot 2009 voir 2010..... aucune autre info à pu être récoltée..... pfffffffffffffffffff.... dur dur d'attendre

moi je penche pour un V8 bi turbo et ca arrivera à 500ch car il doivent être au moins à la hauteru du CLK de 480ch.... et 4.2 V8 de 500ch en biturbo facile à obtenir....

comique on vient de me proposer d'echanger un dodge SRT10 de 9/2005 avec 17000 miles en noir full options contre mon RS4 V8 et des $$$$ Alors beep beep maintenant que tu es expert ca vaut combien une SRT10 comme ça. elle est immatriculée en belgique en utilitaire donc 125 EUR par ans.... j'en voit à 35-38000 eur sur mobile .de mais le gars me dit que ca vaut 51000 EUR..... qu'en es-t-il vraiement ?? a l'aide... ca va être plus facile ou plus dur à vendre que mon RS4 ???? car le but si je la reprends c'est de la revendre totu de suite... c'est unqiueemnt pour faciliter la vente de mon RS4

En tout cas j'ai reçu confirmation à Genève qu'une RS5 ainsi qu'une audi Tt RS existerons mais quand à en savoir plus... rien....

si si j'avais ce pass la aussi mais je savais pas rester vu que mon vol repartait à 18h40. rester une journée de plus pour boire et manger à l'oeil m'uarait couter plus cher rien qu'avec la nuit d'hotel donc ca se justifiat pas....

exacte..... on est rentré à 4 avec..... je l'ai imprimer 4 fois et c'étiat tout....

si je ne me trompe pas ca coute 800 EUR plus trasnport.... ca fait cher payé tout de même....

franchement sais plus quoi........ J'irai voir à la concesion belgie qui aura le business de la GTR et voir combien il me reprennet la RS4.... Il y a pas le feu au lac en ce qui me concerne.....

dur dur de se décider.... voiture de ouf nioveau prix/perf mais pas de quoi craquer esthétiquement........... c'est la le problème...... à priori.... maitnenat si il me reprennt bien la RS4 V8... air je vais peut etre avoir dur à dire non, masi je vois pas comment il vont bien me la reprendre surtotu en blegique pays des pettis moterurs vu les taxes...

vi vi !!!! Suis revenu hier tard (aller retour sur le même jour c'est totu de même crevant même en avion)... alors totu d'abord... un truc de ouf... les 480ch et bien c'est aux roues les petits gars, donc en fait c'est au moin 520ch voir jusqu'à 550 au moteur........ cela explique pourquoi elle va mieux que la 997 biturbo en étant plus lourde de +-100 Kgs.... totu s'explique enfin....... pour la navigation la raison de l'allongement des livraison de mars 09 à sep09 est lié au fait que leur fourniqquer de satnav passe à la dernière technologi et ils ont voulu directeemnt proposé cette dernbière technologie pour le marché européen car sinon les premiers client aurait raler de savoir que 6 mois après il aurait un truc déjà dépassé.... Tout s'explique et je dirais que je comprends leur décision. Me suis assis à bord et on est très bien mis. les sièges sont un peu moins bien que les sièges baquets de la RS4 (logique c'est le top du marché), mais c'est plus de l'esthétique. une fosi assi dedans on est aussi bien callé dedans et confortabel à priori (j'ai pas rouler avec !!!!) La nissan GTR coupée en deux impressionne de par la mise en évidence de la boite située sosu les sièges arrière... elle est énorme et on voit que c'est pas un truc de gamin... c'est clair. dire qu'il l'ont placée la uniqueemnt pour une questio nde répârtition des masses .... fallit lefaire car ca rends plus compliqué la conception (deus arbre sont nécéssaire de l'avont du moteur à la boite... truc de ouf.... sérieux !!! Pas de catalogues encore, ca va arriver dans les concessions Nissan agrées dans les semaines qui vont suivre. En Belgique, prix toujours pas fixés ni la seule concession qui la vendra d'ailleurs (grrrrrrrrrrrr). En ce qui me concerne si je commande cette voiture ca sera avec navigation et attendre jusqu'à Sep09...;pffffffffffffffffffff pas très chaud... d'ici la il y a aura eu une AUDI TT RS de 350ch qui m'aura peut etre plus botté....... ou la RS5... je sais pas trop quoi faire..... donc je me laisse le temps de laréflexion............ aucune déciion de prise... car il y a deux choses de sur: * LA GTR est et sera le meilleur rapport performance/prix du marché * MAIS elle n'a aucune classe, elle n'estp as particulièrement jolie (je ne dit pas qu'elle est laide) mais comment dire pas de charme... pas ce petit plus qui fait craquer.... quand j'ai acheter ma bi turbo, j'ai été la voir et je la voulais.... auqnd j'ai vu la RS4 V8 idem........... c'est pas le cas de la GTR........... je sias pas si on me comprends. c'est son look trop carré qui me fait pas flashé !!!! Voila

voici le pass VIP: http://www.gtrnissan.eu/gms/invitation.pdf...europeemlint016 l'info se trouve ici: Nissan GT-R - Official Global Site ensuite tu vas sur la suisse oiu la belgique en français et va sur spécifications dans le menu GTR 2009... c'est en bas de page dans la section option: bizare que cette partie spécification de soit pas dispo sur la partie france....

par contre pas de GPS dispo avant Sep 2009. la il se foutent de la geule des clients.... uen voiture comme celle la sans GPS..... c'est pas possible donc qui serait fou de la commander maintenant pour l'avoir en mars 2009 sans GPS............ et attendre autant.... je vais trouver autre chose....

à mon avis intox à mort..trop tot pour dévoiler quoi que ce soit.... il viennt à peine de présenter la TTS à bruxelles en janvier.....