Youry

Salut Coutooo... on va encore faire au moins 2 TT2 sur la banc de ces prochain jours.... Je suppose que tu as fais quelques pleins maintenant... Ca s'est éliminé le 95 à 100% donc plus toute la pèche..... qu'il faut quoi...

les voitures sont pas les même les PC avant et AR sont laid (truc oranges ideux) la navigation n'est pas la même non plus. les sièges sont fait pour les gros gabarit (donc plus large) et il y a surement d'autres truc qui setrotn chiant à mourrir..... (compteur en miles...)...... franchement avec tous les frais et les emmerdes je vosi pas l'interet.... mais pour gagner un peu..... je déconseille

alors la tout à fait j'aurais jamais cru qu'elle partirais aussi loin... jep ensais la vendre en france, en espagne ou en allemagne mais jamais plus loin....

faudrait que tu ailles testé la vitesse max sur autobahn d'ailleurs....;

Il me parlais déjà d'une TTS donc à mon avis d'ici 6 mois elle sera à vendre....

la par contre burny, tu marques plusieurs points ! GOAL même ! Quand j'ai acheté mon RS4, je pensais aussi à cela.... et je l'ai d'ailleurs commandée en gris daytona.... et puis je me susi dis que "rien à faire" j'achète ce qu'il me plait et j'ai fait chngé la couleur vers le bleu sprint.... au résultat j'ai quand même vendu mon RS4 et mieux que je ne l'espèrait (la semaine dernière), par contre faut être plus patient, et c'est la le problème d'aujourd'hui. tous lee monde veut acheter et vendre tout de suite........ pour ces véhivule la........ c'est pas la bonne approche.... Piero la vendue vite mais la pas super bien vendue (ca fait partie du jeu si on veut changer vite), d'autres m'ont confirmé aussi leur prix de vente mais à chaque fois un peu pressé........ ERREUR........ ne pas vendre quand on veut la vendre , mais anticipé et comme ca on vends bien au prix correcte... dernier points.... les grosses chutes de prix des RS4 à eu lieu en ce qui me concerne donc maintenent faut pas s'attendre à des grosse chutes en 1 an.... j'ai bien vu depuis quelques mois le nombre d'interessé sur ma voiture à augmenter (je dosi rapeller qu'on est sensé être en crise), mon interprétation perso, c'est que l'offre et la demande à changé.... l'effet de ne plus en avoir sur le marché des neuves dispo ou de direction dispo fait que la demande sur l'ocas à augmenter ce qui fait même stagner les prix.... bon pour ceux qui comptent la vendre....

Evidemment tous le monde va répondre plus en fonction de ses propre préférences que par rapprot à la moyenne de acheteurs pour la simple raison que sur certains points on en sais rien à 100% certains points sont sur par contre: Couleur les plus vendables: Gris daytona, gris avus, noir Options clefs: Navigation + Jantes 19 Ensuite person tous les reste deveint déjà plus subjectif. Le TO: certains n'en veulent pas (Moi) d'autres savent pas s'en passé (qu'est est la moyenne des gens sur ce point ? j'en sais rien ?) Les sièges: la même chose, la RS4 à toujours été présentée (à98%) avec les sièges baquets (sauf aux USA car pas dispo), car c'est plus exclusif et typique de ces voitures... la seule raison qui pousse une personne à prendre l'option gratuite des sièges se S4 électriques, c'est une question de gabarit, si on est plus de 95-100Kg et plus de 1m90 ca commence à devenir plus juste pour rentrer dedans). et donc come dit plus haut les perosnnes ayant ces sièges ont dans cette catégorie et inconsiemmnt vont te dire qu'ils sont mieux que les autres bacquets.... pour moi (et la c'est un avis plutot qu'une certitutude) il faut les sièges baquets, pour faciliter la revente, mais c'est un point plus difficile en effet à prendre position. Toutes les autres options, on prends si il y a mais pas de quoi se faire bruler les bouts des seins au chalumeau quoi... (humour belge inside) Quand au prix ne dépasse dans tous les cas pas un achat de 55000 EUR, car sinon tu paie trop cher, tu devrais même en trouver à 50000 EUR ou négocié à ced prix si tu es un peu patient. (et avec les options ci dessus bien sur).... faudra aller en allemagne peut etre mais faut savoir ce qu'on veut... Bonne quête.

je suis content que tu es heureux... et puis en effet avec 100% de 98 ca va aller encore un petit mieux que veux de plsu le peuple !!! :hot: :hot: Sans faire de la pub à outrance... il y a une offre groupée pour l'instant à -20% jusqu'à fin avril en passant par moi... si ca interesse quelqu'un qu'il m'envoie un MP ou e-mail : [email protected] Je peux tous vous dire que coutooo est très sympa.... ca ne prends pas toujours 3h, masi ici les circonstances l'ont nécéssité: * nouvelle référence de boitier d'usine docn auucne programmation dispo et création sur mesure * premire passage pas optimal donc ré-optimisation * et ensuuite pas loin d'un résultat excellent mais comme pas 100% d'essende 98 on ne le saura pas avant d'un autre reapssage au banc avec 100% de 98 (l'electronique va arreter de reculer par elle même graduellement) Merci à COutoooo ne m'avoir fait confiance..... Stephane m'a dit après qu'elle allait super bien aprsè la reprog.... sacant que tu avais en plus déjà un totu bon moteur d'origine! quel bonheur...

en effet le chauffeur a tout avec lui. car comme il devait s'arreter à divers endroits sur le chemin pour prendre d'autres voitures... il ne sera en fait en Norvège que demain matin !!!! Lexos... importer une voiture d'une autre zone fait perdre la garantie chez Nissan de plus quand tu comptes les frais de trasnport et de TVA ainsi que de frais de douane, c'est pas interessant... on sais la commander en suisse ici: RRGGROUP Zürich SA Nissan Progress Wehntalerstrasse 625 Zürich, 8046 +41 43 299 10 10 ou ici: Promocar SA 5, avenue de Mategnin Meyrin, 1217 +41 22 782 44 41 c''est dispo sur le site de Nissan: http://www.gtrnissan.com/findadealer.fr.ch.html

exacte. ce qui ne faut pas oublier c'est que sur les 3 premiers rapports on va chercher plus de couple en réduisant la limite d'ouverture du papillon des gazs... contrairement à ce que j'ai dit par le passé on ouvre pas le paillon à fond mais on l'ouvre plus que d'origine sous les 5000 rpm dans les trois premiers rapports, et ca c'est magique pour moi..... on peut ouvrir plus mais faut préserver l'embrayage, donc mieux vaut rester dans les limites mécaniques !

excellent Lexos ! sinon déjà 2 RS4 c'était un peu abusé mais avec uen GTR en plus c'est carrément la folie........

et ta pas encore fait ton boitier pour aller chercher le couple à bas/moyen régime....

oui c'est clair que ça fait bizare... mais je croyais que ca m'affecterias plus donc ca va...

Sans commentaires... les photos sont dans l'ordre chronologique: Voici les 10 premières photos: Les 10 suivantes: LA J'AI EU CHAUD POUR LE BAS DU PARE-CHOCS mais quelques ajustements pneumatiques plus tard et problème résolu (30 secondes): et les 9 dernières: CA FAIT PEUR DE VOIR SON EX VOITURE COMME CA !!!!! mais elle est bien fixée ! Ici une photos de la ou le chauffeur à mis les trosi éléments trop grand pour rentrer dans le coffre de l'echappment d'origine... c'est classe la cabine quand même . Il m'a dit qu'il s'amusait bien avec sa copine dedans (comme il est !!!!) ET VOILA LE CAMION REPART....

oui une RS4 CAB a ce prix la c'est totu à fait anormale, donc ca sens l'arnaque opu un gars qui à besoi nde tunes urgent, mais comme c'est un garage c'estp as ça.... donc si on sonne à mon avis la voiture sera comme par hasard plus la mais on en a une autre pour 60000 dispo.... ou faut verser une acompte qu'on reverra plus .... bisarre

ca arrive un capteur qui déconne.. rien de grave, ils savnet le repéré facielemnt à la concession il ont un mode spécial pour le détecter.... sinon vérifie qu'il n'y ap as une crasse ou l'uatre sur un des capterus ca m'est déjà arriver. autre possibilité, ma plqeu avant se décaollait et rien que cela ca faisait biper mes deux détecterus avants juste à coté de la plaque...

non ce sont les jantes option de l'ancienne S8.... et dans la finition polie comme ça, ca n'existe pas encopies donc d'office des originales.... j'avsi pensé mettre celle la au début....

c asemble vouloirs dire injecteur.... trop peu de débit.....

ce ne sont pas les ajnts que je pensais mais ce sont aussi des forgées donc résistantes et lègères et on voit que la face est polie c'est l'ancien look RS4 plutot que le nouveau look RS4

parfait ce sont des jantes légères (12Kg pour du 20) donc celle la n'impactent pas les perfs

ca aurait été mieux avec du 255/30/20. le 265 est plsu grand en diamètre et tu auras plus de forttemetn au sol donc perte de perf inutile. quel jante de 20. les jantes de S8 forgées en 9X20 Et46 avec cales de 20mm ou autre chose ?

un banc de puisance ne mesure pas les performances de la voiture , mais le couple aux roues... de la il tire la puissance aux roues. ensuite la pluparty des bancs calcule la perte de couple absorbée par la trasnmission lors de la décélration et par la la puissnce perdue. la somme deux faisant la puissance au moteur... donc si tu change tes jantes, l'effet va s'annuler entre les deux mesurent.... plsu de pouissance auw roues, mais moins de perte aussi, donc ca sera le même au moteur.... normael sinon ca voudrait rien dire une mesure au banc

plus le moteru est gros plus il y a de contact entre segments (plsu grands) et cylindre donc plus il y a consommation......... CQFD.......... hors un V8 est très souvent plus gros en cylindrée qu'un V6....... voila.......

pour info je vais passer mon RS4 sur le banc de puissance à Bruxelles (pas à alost) pour justement voir les différence de banc... je peux poster la courbe si ça interesse quelqu'un....

c'est pour moi le même problmèmes avec les RS6... obligation de boite auto........ pfffffffffffffff ca sera une DSG ok, mais totue autre boite auto ca augmente la conso et diminue les perfs totu en augmentant le poids de lavoiture........... pffffffffffffff dommage non........ j'ai regardé l'impact sur une S5 par exemple de 0à100 en 5.1sec on descenda à 5.4sec avec la tiptronic et le poids passe de 1630 à 1675Kg.... faut vraiment le vouloir perso.... imaginez la dernireè RS6 en boite manuel ou boite DSG... elle aurait son 0 à100 entre 4 et 4.2sec au lieu de 4.6..... plus alligné avec le moteru de feu qu'il y a sous le capot( 580ch)....