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le_yoyo_80

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  1. le_yoyo_80
    Normal ton abs a détecté un dysfonctionnement, donc il fait un test global du système. Voici le process pour le lever en mode statique, en dynamique c'est la mouise et c'est capricieux à faire, tu as également un timing à respecter. En mode statique > Tu vas dans le module 03 ABS > tu prend l'option 11 accès sécurisé (Tu note le code qui s'affiche en positionnant le curseur de ta soucis sur la case de saisie du code mais sans cliquer, tu as un code adapting qui s'affiche) ou sinon essaie 40168, tu prends les réglages de base 04 / Tu entres groupe 103 / Tu regarde son statut il doit être en activé, tu fait Off et tu quitte via les menus adéquats, ensuite tu coupes le contact, et tu le remets et ton soucis doit avoir disparu. Tu retourne sur les défaut ABS via VCDS et efface les défauts présents.
  2. le_yoyo_80
    Dans le 19 CAN, tu vas sur liste d'installation, sur l'écran d'accueil de VCDS, un des onglets indique "Liste d'installation" et tu coches l'option 69 qui correspond au trailer, c'est à dire la remorque et ensuite tu pourras interroger le calculateur correspondant c'est à dire ton énergie manager. Pour le 03, normalement tu dois avoir un sécurity access (Voir le code proposé par le programme en laissant le curseur de souris sur la case sans rien valider) > Coding 7 > Change le byte 1 et le bit 7 le changer de 0 à 1 via normalement une coche trailer hitch installed.
  3. le_yoyo_80
    Fait un reset de ton G450 celà devrait aller par la suite, c'est dans la procédure AUDI, en cas de changement ou de nettoyage, on peut considérer que ton fap a été changé vu le nettoygae dont il a fait l'objet en fait ton calculateur a gardé l'information de ton accumulation de suie dans ton fap et chaque trajet que tu fais avec, ben il l'enregistre comme étant un supplément, malgré le changement de ton capteur et le nettoyage de ton fap.
  4. le_yoyo_80
    Normalement quand tu installes un attelage il te faut coder au moins trois calculateur, peux tu poster les photos du codage des calculateur suivant, et notamment la partie aide au codage long des calculateurs. Voici les adresses des calculateurs: 01 Moteur / 03 ABS / 09 Centrale électrique / 10 Park assist / 19 CAN Dans chaque calculateur tu dois avoir un terme remorque ou trailer il faut l'activer. Pour le 10 un code de sécurité te sera nécessaire soit 71679 ou 61378 (Tout dépend le calculateur)
  5. le_yoyo_80
    Ton changement de batterie a du faire un reset de certains calculateurs, refait la manip indiqué par @nono657et celà devrait aller.
  6. le_yoyo_80
    Je te communique un lien, c'est un manufacturant francais d'huile qui fait toutes les huiles, je commande depuis plusieurs années chez eux, et aucun soucis, en autre ce sont eux également qui récupère les huiles produites en surplus de total, motul, esso, castrol, etc et les vendent ensuite sous leur logo mais à des prix moindres. https://www.dllub.com/fr/317-huile-boite-a-vitesse-sae-75w90
  7. le_yoyo_80
    Il faudrait avoir la viscosité (Norme SAE) et surtout la norme ACEA avec celà tu es sauvé, tu trouveras ton bonheur sans soucis je pense.
  8. le_yoyo_80
    Tout va refonctionner sauf l'acc, toutefois je te conseille très fortement de faire un autoscan global pour avoir tous les codages de tes calculateurs.
  9. le_yoyo_80
    Pour celà, une seule solution ODIS avec une connexion en ligne GEKO avec les serveurs VAG.
  10. le_yoyo_80
    Salut @Bap33l faudrait le code moteur, mais à ma connaissance non, de plus je pense qu'il s'agit d'un TFSI le FSI étant réservé aux grosses cylindrées, car uniquement atmosphérique, tandis que le TFSI est couplé à un turbocompresseur, alors que le TSI a un turbocompresseur + compresseur.
  11. le_yoyo_80
    Pour désactiver l'ACC, il faut recoder plusieurs calculateurs, je vous conseille de faire un auto scan de votre véhicule afin d'avoir les logs et surtout les codages longs des véhicules respectifs. 01 moteur et 16 volant multifonction choisir CCS PR-8T1 19 CAN Gateway --> liste installation: décocher auto distance Ensuite il faudra une calibration de la partie directionnelle du véhicule.
  12. le_yoyo_80
    Sauvegarde ton log VCDS, efface les défauts, et lorsque ton soucis revient, refait un log et poste le. Poste également ton kilométrage afin que le fasse la concordance de tes défauts actuels et les plus anciens.
  13. le_yoyo_80
    Calculateur ME7.5 de chez BOSCH, pour moteur essence. Il faut récupérer le fichier de l'EEprom du calculateur et ensuite enlever l'immobilizer, puis le réinjecter dans ton calculateur, et le tour est joué tu auras peut être un voyant au tableau de bord, mais avec une autre manipulation plus rien de visible.
  14. le_yoyo_80
    Un conseil, fait sauvegarder ta carto d'origine, ce qui te permet de l'avoir au cas ou quelque chose se passe mal ou n'est pas bien fait.
  15. le_yoyo_80
    Cherche cette référence, c'est la référence de remplacement > 8N1920860J
  16. le_yoyo_80
    Avec VAGcom pas possible, il faut extraire les fichiers du calculateur et faire un immo off sur ce dernier, il faudrait que tu donnes le type de calculateur qui doit être un BOSCH (EDC XX) et ensuite on peut faire un immo off.
  17. le_yoyo_80
    Il doit te manquer un caoutchouc de liaison.
  18. le_yoyo_80
    Et ton pote qui bosse chez AUDI a-t'il une idée du soucis ? Si ce n'est pas le capteur, celà peut être aussi la cible; c'est à dire la partie de la roue qui renseigne le capteur.
  19. le_yoyo_80
    Oui
  20. le_yoyo_80
    La passerelle CAN / GATEWAY est dans le porte instrument.
  21. le_yoyo_80
    Autant pour moi, pour le gateway, par contre je vois que pour le VCDS, tu peux entrer ton VIN tranquille en faisant le code 46992 ce qui normalement devrait adapter la nouvelle valeur de ton VIN.
  22. le_yoyo_80
    De même ton option sur ton véhicule n'était pas dispo, pour l'afficher tu vas sur gateway > Liste d'installation et tu coches la ou les cases qui vont bien et tu les verras apparaitre à l'écran d'accueil de VCDS.
  23. le_yoyo_80
    Eh les gars la protection des composants ca vous parle ? C'est une protection qui bloque certaines fonctions de certains éléments dont les sièges électriques pour éviter que des pièces volées ne soient remontées sur des véhicules qui ne sont pas ceux d'origine. Pour lever cette protection, ODIS avec une connexion en ligne GEKO avec les serveurs VAG obligatoire sinon c'est quasi impossible sauf si vous êtes des ingénieurs en électronique automobile, et encore, parce que là il faut aller chercher le composant qui stocke le fichier VIN qui ensuite par hachage est reconnu par le calculateur en question, le fait que tes sièges aient fonctionné un peu avant, c'est parce que le temps que le système reconnaisse ou non les sièges.
  24. le_yoyo_80
    Immo off sur le calculateur comme l'indique @Sh4No4R, y a plus que celà ou sinon faire l'échange avec un autre calculo de même référence., mais d'après ton premier post celà semble compliqué de trouver.
  25. le_yoyo_80
    En effet, si tu changé ton capteur, et si toutes tes vérifications sont ok autour des périphériques, ben ensuite y a plus grand chose en solution à savoir ton calculateur ABS, attention si changement, reprendre la même référence, et ensuite le codage, sinon tu vas galérer à le recoder.
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