![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
OSR38
-
Compteur de contenus
3 621 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par OSR38
-
Pandavet ! ou es tu ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de wiz dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
@JiPé : Ceal fait du bien d'avoir de tes nouvelles. J'espère que tu seras de retour pour les fêtes pour voir ta chérie et le petit PéJi :) Fais gaffe kopaing et sors couvert ! -
Je ne pense pas que le 1.8 fera 211cv, c'est la puissance que sort le 2.0 TFSI. Il devrait donc toujours y avoir le 2.0 TFSi au catalogue. A priori confirmé sur http://www.motorauthority.com/news/1067821_2013-audi-a4-s4-a4-allroad-preview-coming-to-america "Engines likely to come to the U.S. include a 1.8-liter TFSI rated at 170 horsepower, a 2.0-liter TFSI rated at 211 horsepower, and a 3.0-liter V-6 model rated at 272 horsepower. "
-
Pandavet ! ou es tu ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de wiz dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
C'est effectivement le cas en ce moment pour JiPé. Il sera de retour bientôt, faut pas s'inquiéter. -
Petit nouveau, Audi A1 Sport 185cv
OSR38 a répondu à un(e) sujet de A1 Sport dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Ne pas oublier qu'en Suisse, il y a des préparateurs qui ne te font pas perdre la garantie sur ton véhicule. Renseigne toi auprès d'AMAG. -
Trés bon choix cette couleur :) Je ne peux qu'approuver ! J'en ai une dans le garage et je ne m'en lasse pas de la sortir tous les jours.
-
Tu as raison d'avoir peur :) Mais c'est tellement agréable :) Enfin si ça peut te rassurer, je n'ai perdu aucun point depuis, j'ai même retrouvé tous mes points !
-
Ce 2.0 TFSi 211cv Quattro est une pure merveille. Je ne m'en lasse pas chaque matin quand je le met en route :) Faut juste faire attention, c'est un véritable dévoreur de point sur le permis si on ne fait pas gaffe....
-
Occasion importée : quels risques ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de efrob62 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
En Allemagne, il n'y a pas de notion de finition comme en france. En gros, on achète une A4 et on l'équipe comme on veut. Pour le kilométrage, il est important de le connaitre avec exactitude et surtout l'entretien avec facture qui peut le garantir à 100%. C'est ce qui se trafique le plus et c'est pas toujours facile à voir. -
A4 2.0 tdi Avant 2009 tenue de route sur la neige
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Fab_frr dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Il faut savoir que le bouton ESP s'utilise de deux manières. 1 pression, ESP invalidé. 1 pression prolongée, ESP+ASR invalidés. Cela pourrait peut etre aidé. Il faut savoir aussi que passer 20kmh (je crois) même désactivé manuellement l'ESP se remet en route automatiquement (et c'est non débrayable). -
[RHONE-ALPES] RDV mensuel dimanche 1er mai 2011
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Alex dans Les Manifestations
Coucou les amis :) Pareil, ça bouge plus des masses, mais pour ma part, je n'avais déjà plus beaucoup l'occasion de venir mais avec mes nouvelles activités (et celle de mes blondes), cela va etre encore pire :( Peut etre à un de ces 4 sur les routes ! -
Enfin quelqu'un qui ne prend pas Noir, Blanc ou Gris :applaudit: En plus, le Brun Teck est sympa, je l'avais vu sur une A7 Sportback et c'était joli.
-
Je pense qu'il s'agit surtout du lobbying des constructeurs français en premier, des transalpins ensuite. Pour les constructeurs germaniques, j'ai un doute mais vis à vis de la peur de perte de vente en volume, je comprend qu'ils se mobilisent aussi.
-
Seat a récupéré l'outil de production de l'ancienne plateforme A4 et cela reste (comme le disait dsts) dans le même groupe. J'ai du mal à concevoir que les types affichent le modèle dans un salon auto carrément (on y voit mitsubishi dans le fond sur une photo). Cela va se régler devant un tribunal, mais surement dans une juridiction chinoise et nul ne sait ce que cela peut donner....
-
Vos avis: l'ESP des 180 2RM sur route enneigée.
OSR38 a répondu à un(e) sujet de fab82 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
OK, comme tu veux. Après tout, je ne fais que vivre en montagne en permanence depuis plus de 10 ans. Respect à toi. Au passage, je ne parle pas non plus de monter du 145 de large en pneu niege sur les voitures modernes et lourdes, ça ne marchera pas mieux quand ce sera sec. -
Vos avis: l'ESP des 180 2RM sur route enneigée.
OSR38 a répondu à un(e) sujet de fab82 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je ne sais pas qui t'a mis cette idée en tête du plus c'est large en pneu neige mieux c'est. Car ce n'est pas une idée reçu, plus le pneu est large, plus le poids de la voiture est repartie sur une surface importante et donc moins la pression au sol est importante. Donc la neige se barre car tu ne peux pas "incruster" ton pneu dans la neige. Au contraire, si ton pneu est fin, la pression est supérieur car la surface de contact avec la neige plus faible et donc tu enfonce plus le pneu dedans ce qui permet de tracter. Tous les montagnards te le diront :) -
Déçu de l'accélération du 3.2....
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Docte56 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Je confirme l'accoutumance à l'accélération. Je conduis tous les jours l'A4 2.0 TFSi Quattro (en 211cv), et parfois j'ai l'impression qu'elle manque de pêche (un paradoxe quand même). C'est quand je la laisse à mon épouse et que je suis sur le siège passager que je me rend compte que ça va vite, beaucoup plus vite que la plupart des véhicules des autres conducteurs lambda (pas tous, mais bien 99%). -
Reprogrammer un V8, tu vas pas gagner grand chose je pense car c'est extrémement compliqué pour gagner suffisament pour sentir une différence. Mais d'autres pourront te renseigner mieux que moi je pense, il y a quelques spécialistes du V8 4.2 :)
-
Vos avis: l'ESP des 180 2RM sur route enneigée.
OSR38 a répondu à un(e) sujet de fab82 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sans pneu neige, ESP ou pas, quand les pneus sont larges, ça passe pas tout court. Equipé de pneus neiges (sur les 4 roues bien sûr), je suis passé absolument partout avec mes 2RM (Clio, A4, et A6). A condition que la neige soit correcte, pas du 20cm non plus, et pas de glace en dessous. Maintenant, avec le Quattro et 4 pneus neige, c'est royal :) -
Déçu de l'accélération du 3.2....
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Docte56 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Eh oui, c'est plutôt le genre d'avion supersonic de grande ligne. C'est frustrant par moment :) -
Sans reprise, il peut clairement faire mieux que 4%. Pas trop envie de se fouler le commercial :( Ou alors, son patron ne veut pas vendre...
-
Auto IES est un mandataire. Il peut donc se débrouiller pour avoir des super remises en achetant les véhicules à l'étranger. Après il n'a peut etre pas la même souplesse qu'un concessionaire. En revanche, 4% c'est peu. Il y a une reprise avec l'achat ? Il faut aussi faire le tour des concessions et ne pas se limiter à 1 ou 2 concessionaires. Lorsqu'ils se savent en concurrence avec un voisin, ils peuvent se lacher beaucoup plus :) Perso à 4%, je vais clairement voir ailleurs s'il ne veut pas faire plus d'effort.
-
Déçu de l'accélération du 3.2....
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Docte56 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Cela me semble logique de part le gabarit et l'insonorisation de la voiture. Avant, je roulais en A6 2.7 TDi. Ca va vite mais sans aucune "sensation de vitesse", sauf quand tu doubles et que tout le monde te semble à l'arrêt. Comme bien souvent, plus le gabarit est important, plus les sensations sont gommées, voire absentes. A 70 dans la 206 de mon épouse en route de montagne, j'ai l'impression d'être dans une machine à laver. Alors qu'à la même vitesse dans l'A4, on s'ennuie. Ce n'est que passé 90 que tu sens qu'il y a un quattro et plus de 200cv sous le capot, car les virages arrivent plus vite, les sorties de courbe sont plus rapides aussi. Je comprend que tu puisses être déçu de l'absence de sensation, mais l'accélération est elle bien présente :) -
Il ne faut pas oublier la propagande et le lobbying des constructeurs nationaux qui sont bien contents de vendre des voitures diesel neuves grâce au bonus CO2. Sans cette prime, je ne sais pas s'ils seraient encore vivants aujourd'hui.
-
@JiPé : Mon voisin écolo (partisan limite activiste) qui roulait en Prius encore l'année dernière l'a revendu pour une .... Passat TSI ! Parce que d'après son expérience, c'est plus respectueux de l'environnement ! Je me marre surtout quand l'année passée il me regardait furieusement avec mon 2.0 TFSi Quattro :) Alors si même les écolos se mettent à l'essence, on doit pas avoir si tort que ça....
-
Vos conseils avant acquisition Audi A4 Avant 2.0 143CV
OSR38 a répondu à un(e) sujet de K.B dans A4 B8 - (2007 à 2015)
C'est le souci des occasions, tu n'es jamais à l'abri de trouver une "meilleure" occasion la semaine suivante. Tu peux aussi te dire que si tu n'avais pas pris la première, tu n'aurais peut être pas eu non plus la suivante car un acheteur se serait présenté avant toi. Regarde le bon côté des choses, tu as une voiture qui te plait.
