efrob62

Effectivement, je crois qu'il en va de même pour les Q3 qui sont produites en Espagne, chez Seat ! J-2 :-)

Merci pour vos conseils Je viens de me décider pour une occasion "allemande" que j'achète à un particulier. Les voiture est impeccable: pas une griffe, pas un joint qui se décolle et je n'ai pas décelé de traces blanches au niveau des feux xénon. Aucune vibration anormale =) Niveau budget, il est sans commune mesure avec les occasions "from france" plus chères et nettement moins équipées. C'est hallucinant ... Plus qu'à attendre d'en prendre possession :) dans deux semaines. @gebele04 : Peux tu m'indiquer comment tu as procédé auprès d'Audi France pour enregistrer le châssis dans leur base ? je vais peut-être tenter de souscrire une extension de garantie pour être plus serein. (j'ai appelé audi france pour prendre des renseignements, mais mon interlocutrice était incapable de me renseigner et m'a redirigé vers le concessionnaire. La réponse du concessionnaire : impossible si le châssis est enregistré à l'étranger car blocage informatique vu que le numéro est inconnu chez Audi France).

Bonsoir à tous, Je suis actuellement à la recherche d'une A4 Avant pour remplacer ma défaillante mégane qui me gâte chaque jour avec une nouvelle panne aléatoire. Mon choix est fait : ce sera une A4 Avant TDI 143 (voire 170, mais rare en VO). Lors de mes recherches (leboncoin, la centrale), j'ai remarqué la forte présence sur le marché de l'occasion de véhicules importés d'Allemagne. L'équipement est pléthorique (finition ambition), le kilométrage (garanti a priori) et le prix semblent acceptables. Face aux tarifs pratiqués par les particuliers ou les pros, cela peut paraître trop beau pour être vrai (à millésime, équipements et kilométrage équivalents). C'est pourquoi, je suis venu faire un tour par ici : pour avoir vos avis et expériences sur le sujet : - le plus souvent d'où proviennent ces véhicules (collaborateurs, location, particuliers ...) ? en effet j'ai remarqué qu'ils sont tous identiques (à la couleur prés, et encore ...) - y a-t-il des pièges à éviter (coûts cachés / TVA, taxes ...) ? - comment le véhicule est accueilli dans le réseau français : je pense notamment aux éventuelles prises en charge par audi de certaines réparation hors-garantie (ex : xénon, volant moteur ...) - les promesses des vendeurs ont elles été tenues ? (état du véhicule, équipement, délais de livraison ...) - les véhicules présentés sur les sites de petites annonces, sont-ils réellement disponibles, ou juste des produits d'appel ? Voilà, je me rend compte qu'il s'agit là d'un vaste sujet, et je vous remercie par avance de partager là dessus avec moi efrob