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kitekat31
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Tout ce qui a été posté par kitekat31
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Salut....alors voila, j ai la version 409.1 avec license officielle et j aimerai savoir si avec cette version on a acces au rnse. en vue installation dans l s3 2001 de ma femme et une a4 tfsi 2005 d un ami. Merci à vous.
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salut...à quoi sert le diversity sur le cordon rnse de kufatec? Est il indispensable? Merci à vous :bigsmile:
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OK , Mais est ce que ca veut dire que je peut donc monter le CX a la place sans aucune modif ?? Model de la voiture A4 B7 (2005) 2L T FSI Ambition luxe multitro. Merci d'avance
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Salut.....voila, je dois monter un rnse 8E0 035 192 D sur une a4 et le vendeur me propose le 8E0 035 192 CX.. Quelle est la difference entre les 2? Merci
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Futur achat A4 2L TFSI 2005
kitekat31 a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Un pti up......pouvez vous me donner des info concernant ce vehicule.... Quels sont vos retours d experience??.. Merci -
:coucou: j envisage d acheter ce type de vehicule.....qu en pensez vous... http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7339568.html Merci
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AUDI S8 V8, quelle huile moteur?
kitekat31 a répondu à un(e) sujet de Be_Fa dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Bien vu....pour moi c est castrol en 10/60..... :coucou: -
tout depend de ton budget....tu peux aussi defrayer en S8.....sinon a part l agrement moteur, une A8 reste une A8.... gaffe a la tiptro!!!
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a8 4.2L V8 300 CH BVA QUATTRO AN 95
kitekat31 a répondu à un(e) sujet de arnaudmc dans A8 D2 - (1994 à 2002)
vehicule fabuleux....conso dans les 12/14 sur autoroute en stabilisee....apres on compte pas car ce que cette voiture offre n a pas de prix... a conseiller en voiture secondaire....je devais vendre la mienne a mon frere et finalement j ai pas pu....finalement pour aller au pain c est S3...et l S8 pour les deplacement de nuits et big trajets.....c est vraiment domage de s en servir pour la ville.... Les rotules et bras de train avant souffrent et sont a remplacer relativement frequement (les miens a 195 000 km.....bein ui c est frequent...hihihihi)..pour les preserver plus longtemps, eviter de tourner les roues sur place (en mouvement les forces sont bien moindre). sinon pieces d usure classiques.....tres bonne voiture :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: -
code erreur 17800, capteur G40 ou G163 ?
kitekat31 a répondu à un(e) sujet de Burny dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Pour ma part, meme probleme et uniquement lorsque je passe vagcom avec contact..... quand le moteur tourne je n ai pas ce code...donc j en deduit que le moteur a l arret et contact mis, le vagcom detecte un default ....surement du au non retour d info des dit capteurs. je dis ca je dis rien...c est mon retour d experience -
Je ne sais pas encore.....191 000 et toujours d origine....dsl...... suis pllus la.... :P
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bien vu Missy...on ne trompe pas l oeil d un(e) passionne(e).... :bigthumbup:
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pour etre sur tu fais un reset de ton boitier en debranchant la batterie une dizaine de minutes... ensuite tu fais un test en passant par tous les regimes moteur et la ton boitier sera ok.....
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bein pour etre plus clair.... VR6=174 S3=210 S6 2.2 TURBO=230 S6 V8=326 S8=340 :rolleyes:
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DSL..............rectifié...
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:coucou: mRACING.....ui ui ....c est le s8 et le s6 que tu as vu au Luc...
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le week dernier mon frere et mon bof etaient là..... S3, S6 2.2 turbo, S6 V8, S8, VR6 :bigsmile:
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:coucou: ...Gros eprobleme de ralenti et "sur sur consommation". mon ralenti est à 1000 voir 1200 tr/min comme à froids mais parfois comme il faut à 800 tr.... un probleme de consomation de 30 litres/100 km en roulant à 90....et ce, dans les 2 cas...(ralenti haut ou normal à 800). Je viens de nettoyer le debimetre mais c 'est pareil.... Donc je me demande si - la piece referencee 24 (soupape commande P.stabilisation ralenti) ou - la piece referencee 33 (detecteur temperature) seraient incriminees.. je precise qu aucun defaut au vagcom...aucune fumee anormale à l echappement et aucun "trou" à l acceleration ou autre probleme. voici le schema.... [url=http://g.imageshack.us/i
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merci bcp pour tes precisions Missy....ce n etait pas pour remuer le couteau dans la plaie mais pour nous eclairer sur le mode de proceder de ces encu...... sur que si y avait un mec avec toi ca aurai ete......des grands coups de battes dans leur gueule qui faut..... J espere vraiment qu ils vont se faire serrer...et la pas de cadeau!!!!!!! ca ne la fera pas revenir mais je compatie.....
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mais sans indiscretion comment ca s est passe missy? tu t es faite braquee avec un flingue?.... ptisik t abuses.....montes le vite .....
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S8.....t en trouve a 45 000 euro avec à peine 100 000 ....pour la conso....si tu peux prendre une A8 en v8 alors ce n est pas un soucis pour un v 10 .... Le seul point noir de chez noir pour moi bien sur ...c'est qu elle n existe qu'en automatique .....faut pas me raconter qu un embrayage meca n encaissera pas les CV et le couple. Toute en alu et en boite meca, blanche entourrage de calandre noir mat et interieur noir ......j achete dessuiteeeeeeeeeeeeee.
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HS: ..ahhh les joies de la tiptro....vive la meca.. Fin HS..... je pense que tu devrai etre sur place lors de la vidange....puis meme si ils y trouvent de la limaille, effectuer la vidange normalement. Bonne chance pour ton demenagement.... tu etais dans l ariege?
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degouté .....c est vrai qu etre assuré contre le vol c est imperatif..mais retrouver ma voiture qui a ete volee ??..pfff....j prefere pas. faut un blocvol...se faire arreter..ok...couper le contact et enlever la clef....leur filer la caisse avec les clefs...et....merde elle demarre plus......(le blem c est que tu te retrouves en plan avec les vilains). ou y a un autre system qui est le PIT ...module placé caché dans la voiture + petite carte grosse comme 1/2 carte bleue (à peine et aussi fine) que l on met autour du coup (ca se voit pas meme sous un tee shirt)....quand tu te fais carjacker, le voleur peut rouler 2 min et la voiture declanche les clignos et s arrete (2 min c est pour que le voleur soit eloigné de sa victime). Mieux qu un tracker.
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slt Wabbs.....dans l coin y a MRACING et MOI...je suis a 5 min du ricard......si besoin vagcom...no blem....
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peut etre qu a partir de fin 98 il y a eut des phases 2.....mais celle ci je doute car malgres la face avant et pare choc arriere, elle a les poignees de porte et les jantes ainsi que les accoudoirs centraux de phase 1....la console centrale aussi .... donc je pense a un gros ralentissement sur l autoroute avec choc avant suivi d une voiture qui lui tappe ds l cul(ou l inverse)....d ou les modifs...j en aurai fait de meme