kitekat31

y'a vraiment des brank!!! par contre il s'est pas trompé pour t'encaisser!!...quel sagouin!!! Impossible de ne pas voir un ressort cassé (meme si double ressort) lors du demontage!! Fais un check si tes guides ont bien etes changés et si tes sieges ont etes rodés. soupapes fermees bougies à poste, tu remplies tes ciels de culasse d'essence voir si tes soupapes sont etanches. (uniquement bon pour soupapes) Pour les guides, ca se voit direct si ils sont neufs. T'es en bonne voie.....courage

le gars aurait remplacé les ailes avant et arrières, coffre, boucliers et capot...kit carrosserie complet d'rs en faite. pas de mal à faire ca, mais de là à vendre en temps qu'RS c'est vrai que c'est abusé.

henri067....ne vois aucune critique, mais pas besoin d'attendre la boitoto pour decouvrir le retrogradage au freinage. en BM il suffit de faire un talon/pointe. Oui, suis pro BVM :bigsmile: en 2008, j'ai Essayé S4 BVM et auto sur circuit et ouffff y'a pas photo, en boitoto c'est grave aseptisé. Idem pour l's8, juste à tourner le volant :bleble: Qu'en est-il de la fiabilité? a-t-elle evolué? Je ne dis pas que je n'y viendrai jamais mais pour l'instant j'y arrive pas. Pourquoi audi n'a pas fait l'rs4 en boitoto? garder l'esprit 'racing'?, vehicule qui deviendrai trop aseptisé? Y'aura toujours les pro et anti, il en faut pour tout le monde :)

Salut Fred, Tres bon choix, l'ideal serai d'en trouver une en concession de facon à avoir la garantie qui va bien. il te faut prendre ton temps car beaucoup de vehicule sont revendu au bout d'une courte periode, car impossibilité du proprio de l'entretenir, vehicules ayant fait du circuit etc... Pour ma part, j'avais un budget de 45KE et je n'ai pas trouvé la config que je voulais en concession (manque de temps aussi car tres peu en france) apres moultes contacts aupres de particuliers et mandataires qui à 99% du temps n'y comprennent rien (les mendataires), je suis venu chercher des info ici et j'ai ete contacté par un forumiste qui vendait son RS. apres quelques echanges, RDV pris et achat immediat. prends bien ton temps, et avec ton buget, tu trouveras des vehicules un peu plus proche des 100 000, mais le kilometrage n'est rien si elle est entretenue correctement et non matraquee. Lorsque je vais voir une voiture, je monte toujours en passager et j'observe comment le proprio se comporte. (facon de monter dans la voiture, si il se 'jette' dans le siege ou s'assois normalement, facon de fermer les portes), sa facon de conduire en dis beaucoup aussi ( accoups au passage de rapports, reste embrayé ou non à un feu rouge, si il fait attention à l'etat de la route etc..), cela ne semble rien, mais au bout de 50/100 000 bornes, ca compte enormement. Zieute le carnet d'entretien voir si il y a eu une facheuse tendance à faire les revisions tardivement ou plutot un poil en avance. (la personne à qui je l'ai achetée pouvait faire du long-life, mais faisait ses vidanges à 10 000) Sois bien attentif car ton plus grand plaisir peu vite se transformer en ton plus grand cauchemar. Je n'ai qu'un petit feedback sur l'rs, et je suis sur que d'autres proprio pourront te guider. en esperant te revoir par ici pour une presentation.

pour ceux qui ont l'option TV, est-ce de l'analogique ou du numerique? merci

Quand je dis envoyer du gros: hors autoroute, dans des zones 'tranquilles', si tu roules entre 3 et 6000, ça devient vite 'envoyer du gros' Je ne fais pas de circuit avec mes voitures et je ne les menes pratiquement jamais fleureter la zone rouge ( mon S8: 266000 et meme embrayage, S3 : 233000 et idem, S6: 277000 idem aussi) La mécanique c'est mon metier et j'ai appris à la respecter.....et dans tous les cas elle te le rend au centuple. Suis ptetre dingue, mais apres chaque long trajet ou arsouille, je 'caresse' le tableau de bord et la remercie. Tous les vehicules que j'ai revendu, je les aient préparés (revisés en avance, etc...), mais jamais de gros nettoyage à faire car elle sont toujours nikel. pour moi auto = passion, et tant que cela ne m'enleve rien de l'assiette, je ne compte pas (tout est relatif bien sur) Ce que consomme mon RS est une goutte d'eau en rapport au plaisir qu'il m'apporte. :malelovies:

petit recap des option : Châssis sport+ toit ouvrant solaire boite a gants refrigeree baquets RS volant plat finition carbone double vitrage sieges chauffants avant et arrieres store lunette arriere electrique et manuels dans les portes arrieres prepa mains libres (bluetooth) Jantes S8 OEM en 20 sinon tout le reste habituel. J'ai aussi une tite question concernant la TV, je ne recois que les chaines TF1,FRANCE2,FRANCE5,M6 et encore pas tout le temps. Ce n'est pas un tuner TNT? celui-ci est placé dans le coffre coté gauche. merci à vous.....

Bon voila que je zieute un cat back milltek non resonné sans valves. j'adore les sorties ovales noires, mais comment cela va donner sur la caisse? a savoir que la ptite baguette du pare chocs est en alu brosse et que j'envisage de la remplacer par une en carbone de chez RSQUATTRO avis?

Alors là nikel!! C'est LA chose à modifier sur l's8. Ton kit ressemble beaucoup à des frein d'rs4.... J'ai fais cadeaux mon S8 à mon pere et je suis passé à un rs4 B7 et niveau freinage c'est un autre monde. Si c'est la cas, attention à ton pif dans le pare brise si tu tappes dans les freins comme avec ceux d'origine :bigsmile: on attend les tof avec les jantes montees histoire de voir comme c'est beau :bigthumbup: Felicitations :jap:

+10000 Ololol la conso on s'en tappe....fo envoyer du gros :bigthumbup:

Pareil, dans les 300/400 dur dur de passer les rapports en dessous de 3000, mais je pense qu'en les passant à 2500, y'a moyen de tourner à environ 450 ....

terrible ce traitement :blink:

Traitement carbone medium 'securit'

lundi matin j'ai rdv pour un glastint 'carbon medium'...je vous posterai des tof...

sur S3passion, c'est expliqué dans 'easydiag'. Je l'avais fais sur l'S3 et j'ai rentré les memes codes sur l'S8, et ca fonctionne tip top. Je vais donc essayer sur l'rs, je vous tiens au jus...

je n'ai pas de GPS et placer une antenne 'electronique' là ou tu dis, ca ferai pas terrible je pense. pour la reception GPS de mon avertisseur de radar, je l'ai placé comme toi, mais c'est bien plus discret qu'une antenne electronique.

Salut, Connaissez-vous les codes du module confort pour: 1 coup sur deverrouiller = porte conducteur + trappe essence ouverts 2 coups = deverrouillage total coup de klaxon lors du verrouillage (tres pratique car si une des portes, coffre ou capot mal fermé, ne donne pas de coup de klaxon) merci à vous

Avec sa tite soeur voili voilou.......

canassons à jour :bigthumbup:

Voila, c'est fait!! jeudi dernier, mon epouse et moi meme somment allés recuperer le jouet de Mme SUPS4. acceuil tip top, et voiture nickel. 2000 km depuis, histoire de tester; RAS. Madame est aux anges et ne parle que de ca, vie, mange et boit RS4 :bigsmile: vais finir par lui dire 'tu me saoul avec ton RS4!! :bigsmile: :bigsmile: quand je conduis, elle me signal les trous sur la route etc etc.... Bref, c'est un mec dans un corps de femme !!!! :bigthumbup: Encore un grand merci à Mr et Mme SUPS4 et ne vous inquietez pas, le BB sera choyé comme il se doit.

Est-il possible de mettre une antenne electronique d'interieur pour condamner definitivement celle de l'aile arriere gauche? A savoir que l's8 est en double vitrage. Merci

Voila!! c'est fait!!! Je change de section pour celle des RS4 B7, mais l's8 reste dans la famille, je l'ai donnée à mon pere. A faire : Vidange , une ptit coup à l'arriere gauche (frein à main mal serré et la voiture s'est posee contre un muret :unsure: ), 4 pneus à changer d'ici 2000 km ainsi que le silent bloc de pont arriere à faire (22 roro) Je l'ai eue à 192 000 et maintenant elle a 266 000 (a peine rodee :bigsmile: ) je ferai une ptite presentation de mon rs4 b7 dans la section appropriee

Apres plusieurs contacts avec SUPS4, je vais donc (avec grande joie) prendre le relais de son RS. J'ai longuement hesité entre RS4 et S8 et madame prefere l'rs4...j'ai donc eu le dernier mot comme toujours 'oui ma cherie' (ce que femme veut.....) Je vais la recuperer cette semaine et je vous ferai une ptite (re)presentation. En plus ca tombe bien, c'est pile poil le jour de notre annif de mariage (pas fait expres).... :malelovies:

il semble que les ailes avant soient en alu. qu'en est-il du châssis? y'a t-il un 'specialiste' qui pourrai m'eclairer? Merci

Salut les gars, j'aurai aimé savoir quelles pieces de carrosserie et de chassis sont en alu sur l'rs4. Merci à vous