kitekat31

coulé et bonne trajectoire et tu passe plus fort sans que l'esp ne se declanche.....i mais j'insiste sur le talon pointe qui est une base... quand tu rentres fort dans un virage, tu plantes les freins et tu as un transfert de masses sur l'avant, donc ton train arriere qui deleste et de surcroit tu tombe 1 voir 2 rapports, ce qui ""freine encore tes roues"...donc vu que tes masses sont transferées sur l'avant, ton train avant encaissera ce ralentissement, mais deja que tu es delesté sur l'arriere, cela entraine une "perte d'aderence" et donc ton esp qui se declanche..... le talon pointe est fait pour eviter ce soucis mais pour moi il sert aussi à faire durer la mécanique.....sur mon s8 j'ai 249 000 et sur l's3 de ma femme y'a 174 000 et toujours pas d'embrayage changé..... J'ai fais du circuit en moto et en voiture, et comme la plus part des habitués de cette pratique, "j'envoi du gros".... donc trajectoire+ talon pointe + conduite coulee = passages beaucoup plus forts et mecanique qui souffre bien moins.... sur ce...GAZZZZZZZ

no blem MRACING....la montee du ricard je la pratique depuis 25 ans...j'y testais mes kit quand j'etais en mob....j'ai eu des gex (1100 et 1000) aussi et je suis en train de voir pour un K6 ...donc si tu croises un s8 gris immatriculé en 31 sans anneaux devant bein arretes moi :bigthumbup:

pour les remises à zero des intervales, c'est comme sur l's3...je vais essayer pour les autres manip..... a quand un site s8 passion????? :bigsmile:

comme je te l'ai proposé, c'est no blem pour te faire faire un tour d's8....plus de cv et quattro....avec un bon vieux v8....la ca envoi du gros :bigthumbup: le seul inconveignant c'est qu'apres tu vas en chercher une..... :bigsmile: :eldiablo:

Pareil!!....contre un E46 + soulte je dis ok..mais pas un E36....c'est vrai que tu as plus de cv mais c'est un propulsion...attention sur l'humide....pour moi, tu n'acheteras qu'un (tres) bon moteur + un chassis...le reste est bien en dessous d'un S3 question qualité et vieillissement de l'interieur.....et la transmission integrale :malelovies: Maintenant c'est une histoire de coup de coeur.....perso je suis passé à audi et tant que je pourrai je ne changerai pour rien au monde..... regardes ca ..rien à dire!!! .....(pub tres connue) http://video.google.fr/videoplay?docid=-36...FOIKW2QLz3un4CQ

bon rencontre avec le dav (super symps :bigthumbup: ...passage au vag com concernant son voyant allumé...effacement, redemarrage et plus de defaut....partis faire un galop d'essais et ras... Je n'avais jamais essayé d'autre s3 et c'est identique à celui de ma femme (je trouvais que ca poussait pas violent).... lui ai conseillé de nettoyer son debimetre et eventuellement changer son filtre à essence pour partir sur des bases saines. Peut etre dû à sa boite à air dynamique..... à suivre.....

tu peux me topper au tel maintenant dav .....

slt s3dav83....belle titine que tu as là :bigthumbup: ...tu es d'ou dans le 83?..moi je suis vers le beausset...si t'es pas tres loin, je peux te faire un diag et les manip qui vont bien avec le vag com histoire de voir... :bigsmile:

bon c'est tout con...quand le moteur ne tourne pas il est normal que le defaut sorte .. :bigsmile: idem sur l's3

quel kilometrage ton s8?? de 2002 et deja l'embrayage???? truc de fou!!! J"en ai 248 000 et toujours bon....maintenant le style de conduite y fait beaucoup....je pense que le talon pointe est un plus pour la longevité...car tomber un rapport pour rentrer fort dans les tours sans se mettre au bon regime moteur, ca doit pas aider..... J'ai fais pas mal d'autoroute, mais j'ai voulu une boite meca pour me faire plaisir et lors de mes sorties, il est tres rare que je n'envoi pas du gros sur quelques kilometres.... Je ne me vente pas mais à part la poussee, on ne sent aucun accoup ou ralentissement dû au frein moteur lors de passage de rapport (que ce soit en les montant ou en les tombant). sur ce 1600 roro ca pik au cul...si je dois le faire, je m'y collerai....

moi suis amoureux avec un grand S.......s8 oblige....hihihihi

finalement je l'ai mis là..... http://img2

wai pour les demonter c'est ok...mais les vitres en plastique sont elles collees?...il semble que oui ...j'ai demonté et levé les clips, le haut de l'optique vient mais le bas est un genre de mastique comme sur toutes les voitures en general...je pensais que c'etait comme sur mon s8 ou ils sont demontable et tres rapidement... decu!!!! :furious:

:coucou: j'ai de la crasse dans mes optiques et j'aimerai savoir si ils se demontent...c'est sur une evo et je vois bien les meme clips qu'il y a sur mon s8 et sur laquelle ils sont demontable merci...

Bon j'ai bien pris le ck3100 et vu les soucis dû au boe je decide de ke faire instal chez norauto... Moralité je recupere la voiture et pas de son sur les enceintes ..sinon tout est ok...ayant vu qu'il existe une manip sur s3passion pour passer l'enceinte avant gauche en passive histoire que le son sorte sur celle ci, je recupere la voiture en leur expliquant que j'allais essayer ca...rien n'y a fait apres le rencodage du poste...je souligne qu'en branchant une enceinte sur la sortie du parrot ca fonctione....mais hors de question de rajouter une enceinte...donc retour du vehicule et demontage avec remboursement.... audi me dit que c'est possible...je pense donc aller chez eux.....

salut....j'ai un parrot 3100 et le son ne sort pas sur les enceintes....j'ai pris le cable chez norauto ...j'ai aussi fais la manip de rencodage donnee sur s3 passion et toujours rien :( Y'a t il quelqu'un qui a deja installé ce kit avec bose? merci

:coucou: ...je dois demonter le panneau de porte cote passager et je n'y arrive pas.... Comment faire??? Merci

Concernant le siege, j'ai pris celui ci car la petite a deja 4 ans....vu qu'on essaye d'en mettre un autre en route, ce sera la version 1er age de chez recaro aussi

Les recaro sont tres confortable en general, et ma femme s'est dit que la petite meritait aussi du recaro..... Reglable dans tous les sens, fixations sur les pivots de sieges (bon maintient lateral en cas de chocs laterals). Enceintes de part et d'autre de la tete.... Bon produit!!!

peut on trouver ces codes dans le manuel d'atelier ?

bein on est dans la rubrique s3 ici????

salut...je cherche les codes pour effectuer les manip de diag et de deblocage des options du vehicule en utilisant le vagcom Merci

tu parles pas de s3passion? là c'est pour l's8

bon je suis gogol...je trouve pas..:(

salut....voila j':)avais la version freeware du vagcom et j'ai acheté une licence officielle chez ross-tech (ricain) et vu le prix du dollard, je l'ai eue à 63 au lieu de 99 euros.... :bigthumbup: Ou peut on trouver les infos sur les manip pour que le vehicule se verrouille apres 15 ou 20 km/h? Je suis preneur pour toute autre manip Merci