Max.H

Salut Nomilk ! Que dire à part "bravo" ? Tu as acquis une beauté. Les A8 D3 sont des bijoux, mais alors en 6.0 W12... je préfère les phases 2, mais les premières ont les petits rétroviseurs que je trouve plus esthétiques. Prévois-tu de remplacer ou de faire un covering sur les inserts bois ? Personnellement, je verrais bien un noir laqué ou effet alu brossé. Après, c'est parce que je ne suis pas fan du bois dans ces phases. Dommage pour les jantes, ce ne sont pas celles que je recherche !

J'avoue que, par facilité, c'est produit vitre domestique. Certains ne sont cependant pas terribles et obligent à recommencer le travail. Pour ce qui est des produits issus du detailing, il me semble qu'un résultat similaire peut être obtenu en mélangeant de l'eau déminéralisée et de l'alcool à destination médical (90°). Les proportions sont à faire varier jusqu'à trouver ce qui vous convient le mieux. Plus il y a d'alcool, plus l'évaporation sera rapide. Pour une efficacité accrue, ne pas oublier le bob Ricard ou Pastis 51

Tu me diras ça que ça donne. Impatient j'imagine !

Personnellement, j'ai un faible pour la plateforme D3 et bien plus encore pour le V10 qui est un moteur (très) rare. Cependant, je préfère le côté plus passe partout de la W12 qui a pourtant des performances très très similaires. @Dracula, c'est bien toi qui avait fait un rapide comparatif entre freins acier et freins céramiques avec la RS6 de ton pote, non ? Surtout que tu gagnes en agilité en passant sur des jantes plus petites. Faudra que tu nous fasses un tour du proprio au plus vite !

Effectivement, il y a des tutos sur le forum, section A6 (Remi ne le sait que trop bien !). Pour les codes, même chose, il y a en a qui traînent je crois.

Eheh, je me rappelais bien que tu avais un faible pour cette caisse, que je trouve incroyable d'ailleurs. J'avais aussi hésité au moment de prendre la mienne, ayant une solide touche sur une W12 avec une grosse liste d'options intéressantes. Les céramiques comme ceux de la d3 sont faits pour durer, tu ne devrais pas avoir de souci. Au-delà du gain de poids considérable, les performances sont bien meilleurs que la plupart (ou que tous) des combos plaquettes/disques que tu saurais imaginer en freinage classique. Je crois que c'est Dracula qui avait fait le test avec la sienne et le RS6 de son pote. Dommage pour les jantes, ce ne sont pas celles que je "recherche", sinon tu aurais déjà trouvé ton acheteur 😁 Personnellement, je trouve l'A8 très belle chaussée en 19", au passage grandement en confort, mais aussi en poids. Pour ce qui est du côté tenue de route, le bateau n'est pas une référence, donc pas pertinent de mon point de vue.

J'en étais sûr : A8 W12, n'est-ce pas ? J'aperçois de belles options en tout cas.

Et la différence la plus importante : celle en arrière plan a un conducteur derrière son volant, alors celle en premier plan... personne !

De bien belles photos que tu nous partages là. Merci encore !

Ce n'est pas pauvre à mon sens en tout cas. Tu as des ratés ?

Avec un peu de recherche (avec une réception internet bien naze), il semblerait que ce soit juste à cause du mode "jack". Ayant l'arrière droit qui descendait, je l'ai mise en mode cric et ai levé les quatre coins. Faudra que j'investigue.

Bonjour à tous, J'ai effectué des mesures canal 11 dans le bloc "moteur II" hier soir. Si j'ai bien compris et réalisé les mesures, le canal 11 indique en temps réel : _ tours/min _ pourcentage de charge, c'est-à-dire qu'il quantifie la pression sur la pédale _ le nombre de ratés sur l'intégralité des cylindres Et bien sur plusieurs minutes, aucun raté. J'ai donc aussi mesuré via les canaux 15, 16, 17 et 19, associés aux cylindres "1-2-3"/"4-5-6"/"7-8-9"/"10-11-12" et qui ont pour rôle de dénombrer le nombre de ratés sur chaque cylindre, dans l'hypothèse d'un canal 11 ayant des mesures incorrectes. Toujours pas ratés sur plusieurs minutes, même en montant le régime moteur jusqu'à 2.000 trs/min. @Daniel, @Dracula, ce que j'en déduis, c'est que si le bruit est un bruit de poussoirs hydrauliques, ils ne sont pas morts/bloqués. Qu'en pensez-vous ? Il y a cependant des détonations au niveau des échappements, mais je pense que c'est dû à la vieillesse du carburant (le SP95 E10 date de novembre 2021, la voiture est restée dans un garage non chauffé depuis cette date), humidité, etc. Les prochaines étapes concernant le bruit sont donc : _ redémontage du collecteur que je vais complètement vider cette fois _ changement du joint de support de filtre à huile, que je n'ai pas fait la dernière fois _ on remonte et on démarre _ la vidange est à faire : j'avais commandé de la 5W40 non longlife, je vais donc l'utiliser. Inspection du filtre à huile Savez-vous comment réinitialiser la suspension. J'ai l'arrière droit qui est en carafe. Je suis donc allé dans le bloc associé au correcteur d'assiette et : J'avoue ne pas trop savoir comment l'interpréter.

Daniel, j'avoue ne pas connaître le bruit caractéristique d'un ou plusieurs poussoir(s) défaillant. Je n'ai jamais eu le cas auparavant. Je vais voir comment faire un log des "misfires" via le VCDS, en toute logique, un des cylindres sortira du lot. Je suis tout de même étonné de ne pas entendre de "cliquetis" anormal en étant proche d'un des cylindres avec le stéthoscope. Je prends note de cette piste et vais 'log-er' dès que possible.

@Dracula, je n'ai pas supprimé les volets mais n'ai rien vu qui puisse faire de bruit lors de l'ouverture. @Daniel : même si je n'entends rien lorsque le stéthoscope est contre les culasses ? (plus ou moins en "face" de chaque cylindre")

J'avais déjà sorti le collecteur pour voir ce qui se tramait à l'intérieur oui. Un volet fou mais rien d'autres qui ne m'ait choqué. La problématique va désormais être de mettre la main sur un collecteur.

Bonjour Guillaume. Parles-tu des volets situés dans le collecteur, qu'il faudra donc ouvrir, ou ceux qui tombent en face des ouvertures du bloc, au niveau des tiges de soupapes ?

Dommage, je n'aime pas ce modèle de RS6 (sauf la plus pour son côté collector). Je pense que la prochaine personne sera aux anges. Tu teases un peu la prochaine ou pas ?

C'est dingue. Dès qu'un bolide brillant est affiché, Alain est toujours premier 😂 Nouveaux pneus, géométrie... Une belle différence ?

Je vois que tu es bien occupé. Pour la safrane, semblerait que ça dépende vraiment des motorisations. Personnellement, la mienne ne m'a laissé qu'une fois sur le carreau en 475 - 140 = 335k km. C'était une tresse de masse qui s'est rompue net avec les kilomètres et les vibrations (sous le support de batterie). Mais c'était un 2.1 diesel, 90 cv. Quel foudre de guerre, impossible de dépasser avec la clim' Sympa le petit lion.

Hello @nomilk. Je vois ton message alors que je viens juste d'utiliser le stéthoscope que j'ai acheté il y a... un mois ! Très étrange mon bruit... il ne vient pas du bloc à proprement parlé il semblerait. Je veux dire par là que la culasse banc gauche et banc droit produisent le même son. Un son "classique" qui correspond aux mouvements des éléments internes je trouve. Par contre, quand je mets le stéthoscope sur le collecteur... là j'entends l'affreux bruit. Je pense en commander un demain. Ca fait un billet mais dans tous les cas, je comptais le changer. Je trouve cela très bizarre tout de même. Je me demande si je ne devrais pas inspecter le filtre à huile et les cylindres d'abord.

Bel achat Gaf ! Ah la calamine, la fameuse... En tout cas, c'est parti pour un tour désormais.

Ca fait quand même un peu de boulot tout ça. Aussitôt récupérée, aussitôt sur la route. C'est beau. Toujours ravi ?

Je ne pense pas qu'il cherche un RS6 mais il ne renonce pas pour autant aux bonnes affaires !

Personnellement, je pense qu'Alain nous l'a fait à l'envers : la photo dans le parking est très clairement issue d'un spot publicitaire. Quant à celles de l'intérieur, c'est l'A7 du spéculateur du coin qui garde ses autos en déco afin de les vendre à profit grâce à la côte La Centrale. Soit ça, soit Alain achète des surchaussures, non mais imaginez... Le fou ! Top l'auto Alain ! J'aime beaucoup l'aspect que laissent tes produits, autant sur les sièges que les éléments du tdb.

Ce modèle n'est pas destiné à nous contrées. Ce que confirme la plaque d'ailleurs. Ce n'est pas le kwid ou un truc du genre ? 😬