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Naadji

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Tout ce qui a été posté par Naadji

  1. Parce que une pompe de r32 par exemple est en 4bars et fait le taf avec de l’éthanol sans broncher après à voir si le débit est assez important pour alimenter nos 20vt
  2. C’est des pompe 3 ou 4 bars d’origine ?
  3. Niveau modif le plus chiant c’est l’embrayage qui coûte cher après je l’ai fait avec mon a3 et ça ce fait
  4. Tu veut pas une boîte 6 de tdi 150?
  5. Mon carrossier a fait l’extérieur du phares Et après j’ai démonter l’intérieur pour faire peindre l’insert en gris je ai profiter pour les nettoyer à la base il était noir
  6. J’ai pas de photos d’avant ils sont juste sale sur là photos, j’ai pas eu le temp de la laver
  7. J’ai pas de photo d’avant je peut te faire une photo ce soir ou demain
  8. Moi je les ai fait rénover par un pro, il les a poncer et vernis, ça fait 4 ans et ils ont encore l’air tout neuf. tu a aussi la solution de les poncer et les polir mais je trouve que ça ne dure pas longtemps.
  9. Quelqu’un c’est dévoué ?
  10. Ah il va falloir que je regarde ça ^^
  11. Salut non les boutons sont clipser dedans de mémoire il ne faut surtout pas. Toucher au ergots en plastique que tu a entourer sinon c’est tout le support de la commande qui va tomber
  12. Ça te le faisait avant que tu inverse les pôles de la batterie?
  13. Cool moi j’ai un cuir s3 dans la mienne.
  14. Salut ça me dit rien un capteur comme ça sur les 3.2. tu cherche ça parce que tu la en defaut ?
  15. Salut Richie c’est top tout ça👍 tu a mis quoi comme taille de disque à lavant ? Ça a la lair plus petit que dorigine ? Si tu veut j’ai un 3.2 à la pieces
  16. Sacré boulot bravo 👍 tu compte garder le tdi 100 ou faire un upgrade ?
  17. Salut tu peu faire un quart de tour au niveau de la base du rétro une partie reste collé sur le pare brise mais la partie qui va vers le rétro se sépare
  18. Il y a un câble pour ouvrir le coffre de l’intérieur il faut retirer un petit cache entre les 2 sièges
  19. Ahhh ça c’est bon tu en a profiter pour ramener un petit pare choc
  20. Pense aussi à regarder les fusibles sur ta batterie
  21. Oulala ca craint ça. Fait le tours de tout tes fusible. Ça règlera peut être ton voyant de batterie et pour le prochain coup essaye de faire un seul post 😉 Change tout les fusible grillé et si ton voyant de batterie est toujours là contrôle avec un multimètre voir si tu a bien 14v
  22. Ah peut être le volant moteur, tu a des accoup en roulant ? la distribution est d’origine ?
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