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djebee

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Tout ce qui a été posté par djebee

  1. Un PC neuf S line c'est toujours possible, mais faut le faire venir des USA. Il faut regarder chez Pelican parts. Il est dispo.
  2. Bienvenue, super de compter un nouvel amoureux des tt mk1 au plaisir de te lire
  3. Salut, tu peux la trouver là : https://www.oemvwshop.fr/06a145691cb-1-jeu-tuyaux-a-depression-p238527/
  4. Ouarf, c'est moi qui t'ai vendu ces cales, après les avoir achetées au moment de les monter j'avais pas checké qu'elles avaient déjà été montée sur mon joujou, (je c c'est con). Du coup je pensais que toutes les tt en avaient d'origine!! Au moins tu as fait une affaire, en plus comme c'est toi je t'ai remboursé le montant trop perçu pour les frais de port, +12€ pour toi. J'avais mis 20€ parce que je savais pas où elles allaient atterrir vue que j'avais activé l'option international. Trop fort
  5. Effectivement je pense l'avoir repéré aussi . Et là au vu des photos, je viens de me rendre compte d'un truc, la grille côté intercooler n'est pas ajourée, donc il faut le faire pour pas avoir le rendement de la bête chuté
  6. Salut, Question ton pb de temp. c'est avec ou sans clim? Si tu coupes la clim et que l'aiguille grimpe c'est ton thermostat qui reste ouvert, si non oui cela doit être le PI
  7. JA de 17 mini, j'ai l'impression?? Dans tous les cas c'est top et digne de l'auto.
  8. Salut, peut-être là, moi je sais que cela m'a bien aidé après avoir changé de clé avec une électronique toute neuve, et comme je n'ai qu'une clé, je me suis retrouvé sans centralisation... et j'ai réussit avec du bol surement.... http://vag-repair.com/apprentisage-codage-nouvelle-cle-golf-4-audi-3-a-4-leon-etcc-avant-2003/
  9. Excusez-moi, mais MP ça veux dire message personnel,... Merci de passer par la messagerie.
  10. Salut, Pour moi côté boite il faut bloquer la partie ronde avec une pige ou un pointeau assez long qui doit passer par un trou dévolu aux boulons de serrage du cardan, après on desserre la partie à l'axe, mais à mon avis elle est noyée dans la graisse c'est peut-être pour ça que tu ne la voies pas. Pour ta rotule, pas le choix, tu vas devoir acheter un casse boulon pour exploser l'écrou. J'ai eu le même tour que toi. La clé allen est rentrée puis avec la force de serrage pour débloquer elle a tourné dans son empreinte et c'était fini. De toutes façons tu vas la remplacer donc pas de soucis. Comptes biens les tours une fois démontée, perso c'était 23 tours de mémoire. Bon courage.
  11. C'était en option???? Non serieux beau boulot, comme d'hab!!!👍👍👍👍
  12. Salut, utilises bien la fonction recherche et tu auras le choix des conseils pour ton VAG com
  13. je le trouve bien haut de l'avant comme si les amortisseur étaient pas les bons 🤨🤔
  14. VAG com impératif si pas de com avec le calculo d'airbag c'est poubelle et montage d'un remplaçant si com alors recherche de mauvais contacts possible Perso le boitier magique je l'ai essayé, pas de résultats... VAG com ; calculo qui ne répond pas et après remplacement par un modèle équivalent plus de voyant allumé, c'est pas compliqué à faire
  15. Salut, possibilité d'une batterie en fin de vie également. Elle a quel age???
  16. Salut, et voilà https://shop.ahw-shop.de/original-audi-tt-8n-aerotwin-scheibenwischer-nachruestsatz-wischer?c=3371
  17. Ok, et du côté de la pédale d'accélérateur??? Des fois les solutions sont au bout des yeux ou des pieds
  18. Salut, j'ai eu un soucis pas aussi prononcé que toi, mais en ce qui me concerne c'était une durite de la pompe à air secondaire qui était percée.et qui avait été "réparée" à l'adhésif. Le régime moteur ne revenait plus à la normale après une accélération ou avant de freiner à un stop au autre. Remplacée par une neuve le soucis avait disparu. Une piste à creuser...
  19. Clairement, mais quel plaisir de rouler avec nos TT quand on les a réparé, c'est du bonheur à l'état pur.
  20. Le lien marche pas?? C'est ça, https://www.renovation-du-cuir.fr/automobile/siege-cuir/ Peut être moins cher ailleurs??
  21. Marche aussi très bien pour le pommeau, comme neuf!!
  22. Salut, je vois l'état de ton volant et je conseille ça Franchement je l'ai fait c'est facile et après c'est le bonheur, du neuf avec de l'ancien
  23. Salut, je donne le lien uniquement par MP. J'ai volontairement limité dans le temps le DL et désormais je ne le donne plus en open
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