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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. Bonjour à tous, j'ai voulu vérifié le niveau d'huile via le MMI, comme je le faisais d'habitude mais le menu semble avoir disparu dans "CAR" Une idée de la raison et de comment le faire réapparaitre. C'est génant car je n'ai pas de jauge manuelle... Merci d'avance.
  2. effectivement, sujet traité a plusieurs reprises. il vaut mieux une reprogrammation sur mesure plutot qu'un boitier
  3. Ca semble pas simple quand meme l'opération...
  4. Effectivement, sans connaitre le prix de vente, impossible de te répondre. Une remise doit se justifie sur un prix elevé ou sur un défaut. Si elle est affichée au prix et qu'elle a 0 défaut, pourquoi est ce qu'il négocierait? Et 1% sur 30 000€ fait 300€ soit quasi le prix d'une carte grise...
  5. ton mmi devrait etre un 2g (pas de joystick sur la molette). les leds sont apparues plus tard sauf sur les S et RS. Sinon le reste y est sur cette finition normalement. si tu arrives a avoir la liste des codes figurant dans le livret, tu pourras tout connaitre sur ses equipements. pour la garantie, c'est un plus indeniable quand on connait le prix des interventions en concession. En plus dans ton cas, c'est eux qui vendent et qui garantissent donc plutot confortable en cas de probleme. A verifier pour un tel achat? Pas grand chose car tout est normalement revu par audi! Moi perso j'ai un soucis de vitre qui couinne quand le vehicule est au soleil, tu peux tester la montee et la descente.
  6. interessant ça! tu connais la reference du rappel? a partir de quel mois en 2008 car la mienne est de juillet 2008 et j'ai ce probleme...
  7. passer de 160 a 190cv ne risque rien vu que cette motorisation est purement fiscal en belgique. j'ai eu plusieurs avis qui se rejoignent concernant la reprogrammation de ce modele: - puissance qui passe a 240cv - le couple doit etre limité pour épargner la boite auto
  8. idem pour moi. C est pas vraiment choquant non plus... mais ca pourrait etre plus étanche
  9. normalement, quand tu ouvres la porte, l'affichage central s'allume...
  10. achete les au detail sur ebay, ca revient bien moins cher!
  11. franchement, passer d'une version 2011 a 2012 ne vous apportera rien de plus... je l avais fait d'une 2008 (donc carte de 2007 en fait) a 2011 (donc 2010) je n'ai vu aucune difference... des routes ( importantes pourtant et existantes depuis des annees) n'y figuraient pas et n'y sont toujours pas! certes je n'ai pas fait toutes les routes de France mais a mon avis ces maj sont purement commerciales... ca vaut peut etre le coup pour une carte de 5-6 ans...
  12. Salut, selon Etka, les ref sont les memes: 8t8 807 303 B entre Coupé et Sportback.
  13. Perso, je suis à 7,5l avec 70% de ville ais je conduis plutot cool il parait qu'on appelle ça de l'eco conduite...).
  14. Effectivement...
  15. Boite manuelle? Si oui, cela pourrait venir de la butée d'embrayage...
  16. t'as mis quoi alors comme pot?
  17. Le probleme revient pour moi... En plus de ce couinement (anormal), je trouve que le mécanisme est super bruyant d'origine... Meme sur une 207, c'est plus discret!! j'attends les grosses chaleur (si elles arrivent un jour...) pour prendre l'avis de mon concessionnaire sinon je demande une prise en charge via la garantie lcare liée au financement.
  18. Bah moi, les couinements ont disparu pour le moment donc difficile a montrer au concessionnaire. Peut etre que tous les produits que j'ai mis ont fini par atteindre la ou les pièces en cause... A suivre. Par contre ce que dit scrout ne rassure pas...
  19. Faut 13 ans sans sinistre pour arriver à 50%...
  20. Le prix, ca fait mal...
  21. C'est ce que j'ai actuellement en 245 40 18, ils m'ont fait 25 000 km sans taper dedans, je suis un peu déçus. Je reprends quand meme les meme car fidèle a Michelin et je me dis que cela ne sera surement pas mieux avec d'autres, surtout qu'en prix, c'est pas moins cher... Le PS3 a bien le rebord de jante (FSL)
  22. Comment est ce possible que des morceaux soient partis dans le moteur??? C'est un circuit fermé... Insister aupres d'Audi pour augmenter la prise en charge sinon se rapprocher d'associations de consommateurs (Autoplus semble avoir un bon impact). La faiblesse de la pompe a eau est connue sur ce moteur, d'ailleurs des rappels avaient été faits. Vu le kilometrage, au moins 50-60% doivent etre pris en charge, mais ca laisse une sacrée note quand meme... :mur:
  23. Sans vouloir polémiquer, l'azote représente + de 78% de l'air que nous respirons donc "le procédé azote" qui est mis dans les pneus est quasi la meme chose. Pour la régularité des gonflages, si la jante est en bon état, la perte est quasi nulle... perso, j'ai remis 0,2 bar en 1 an... D'ailleurs beaucoup de tests avaient été effectués et l'efficacité n'a jamais été prouvée. C'est un peu comme les produits miracles à mettre dans les carburants. Maintenant, l'investissementr étant faible, le risque l'est tout autant donc pourquoi pas... :roi:
  24. Perso je gonfle à 2,7 bar avant comme arriere. C'est la préco pour autoroute ou voiture chargée. J'en suis a 25 000km avec mes pneus (michelin PS3), l'usure est régulière...
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