tom kanter

Bon, retour sur ces problèmes: 1) C'est normal que le reset du MMI n'efface pas les programmations (radio...) 2) La commande vocale doit etre programmée via VAG COM. Cela a été hier pour moi et ça fonctionne. En espérant faire avancer ceux qui ont ce problème...

Non pas testé le reset, pas osé... :dodo: PAr contre curieux effectivement que ta tentative n'ai pas remis les parametres usine... A quoi sert donc ce reset?? :blink:

En fait mon probleme, comme celui d'INFOBEL, c'est que rien ne se passe apres l'appui de cette commande à part un son bref...

C'est sur que si tu ne te bases que sur l'argus tu te fais peur... Idem, la mienne lors de son achat était affichée 7000€ de plus que l'argus mais c'est le marché de l'occasion et de l'offre par rapport à la demande qui détermine les prix... (sauf pour les assureurs, soit). une A5 de 2008 pour 25 000€ me prarait raisonnable quand on voit les prix de vente en neuf. Maintenant, tout ce qui a été dit plus haut concernant les équipement de base (dont MMi + leds) pèseront forcément lors de l'éventuelle revente (dans 4-5 ans, il y aura beaucoup d'A5 sur le marché de l'occas donc les mieux équipées partiront les premières). De plus un achat garage te coutera un peu plus au départ, certe, mais en cas de pépin, tu t'y retrouvera et normalement, elle te sera vendue révisée et clean sur l'aspect exterieur et intérieur. Bonne recherche!

@ npir: Pour le Reset du MMI, j'ai pas osé car j'ai tous mes réglages d'enregistrer. Je verrai en dernier ressort si vraiment pas de solution. @ infobel: quelles démarches as tu fait jusque là (demande concession ou autre?). Mon modèle vient d'une concession Belge, peut etre pas de série...

Bonjour à tous. Sur mon A5 coupé 2,7l tdi Ambition Luxe de 2008, la commande vocale ne fonctionne pas. quand j'actionne le bouton, cela fait une sorte de ding-dong et rien, pas d'affichage particulier non plus... Il me semblait que c'était de série sur ce modèle, d'autant que j'ai la commande au volant. Y a t il une manipulation à faire? Rien trouvé avec le MMI... Un coup de Vag com suffirait? Merci d'avance pour vos lumières.

Salut, le prix en concassion est d'environ 220€ pour la version 2011. Sur le boncoin, y'a un original qui traine à 100€...en isère

C'est un MMI 2G

Salut, tu dvrais trouver tes réponses Ici. De quelle année est ton modèle?

Regarde LEBONCOIN, on en voit parfois à vendre par 1 ou 2 et elles sont neuves... Sinon, n'importe quel carrossier fait ça à cout limité.

C'est ce que je fais aussi et ça marche bien. Juste une habitude à prendre. Le fait qu'elle freine est pour éviter un dépassement "incontrolé" de la vitesse dans une descente et ainsi éviter un éventuel flash :bigsmile: Surtout qu'en multitronic, le frein moteur est pas violent donc on est vite emmenné dans les descentes un peu fortes... :rolleyes:

L'article parle de la suppression du 2,7l remplacé par un 3.0l de 204 ch, le 2.0l TDI passe à 177ch, et le 3.0l passe à 245 ch. Pour la S5, cela passe de 4,2l (354 ch) à un 3.0 TFSI de 333 ch. Pas d'autres infos sur les finitions... Article dans auto moto de Juillet / Aout.

Voilà, j'enfin pu lui faire quelques photos lors d'une ballade bretonne: :bien: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Ce noir se salit vite.... :colere:

Bonjour, je remonte ce post car sur mon A5 Coupé, à la descente mais surtout à la remontée de la vitre conducteur, j'ai un couinement très fort quand il fait très chaud. J'ai un traitement vitre teinté mais cela le faisait avant donc je pense au lecheur extérieur de la vitre. Je vois que certains ont eu ce probleme, qu'en est il aujourd'hui pour vous? Qu'espérer de Audi pour ce probleme (modèle 2008)? Merci d'avance pour vos retours. :coucou:

Les chiffres osnt pour un 2,7l reprogrammé :)

Oui, on va voir ça mais j'ai lu pas mal de trucs sur les copies et je ne sais pas si la fiabilité est durable... Et une fois déverrouiller, il le reverrouille ou je pourrai le faire moi meme?

Ah, ok, je comprends mieux maintenant :bigsmile: Bon bah, je crois que je vais rester avec ma version 2007 alors... :rolleyes: Merci beaucoup pour ton intervention. :coucou:

Merci pour ta réponse mais il est ou le lecteur du GPS? J'ai dans la partie arriere gauche un lecteur de DVD mais y'a rien dedans et pourtant le GPS fonctionne... :blink: J'aurais raté une étape (j'ai la voiture depuis 10 jours donc pas encore au courant de tout :P )

Bonjour, avec un ami, nous envisageons l'achat d'une MAJ du GPS chez Audi. Est il possible, avec le meme DVD de faire une mise à jour sur 2 voitures différentes (avec MMI 2G) ? J'imagine que oui mais j'aimerai avoir confirmation... Merci d'avance.

Salut, vu que la finition S Line existe d'origine avec ces jantes, pas de raison que sur la voiture e ton ami cela pose un probleme. Jantes montées sur A5 aussi.

Elle est superbe, et la remise :malelovies: Profites en bien! :)

Merci à tous. :coucou:

Salut, je viens de basculer comme toi du coté du TDi et je ne regrette pas mon choix. :coucou: Meme s'il est vrai que j'ai hésité entre l'essence et le diesel, la différence de cout en occasion n'est pas flagrante aujourd'hui Et l'essence, bah quand tu voudras la revendre d'ici quelques années, cela sera forcément plus dur. C'est un constat purement pragmatique meme si je ne partage pas forcément... :rolleyes: Pour les leds arrières, j'ai vu sur leboncoin une paire a vendre en neuf avec boitier pour corriger les codes défauts sauf que le prix était de 700€!! :bleble: Si tu confirmes à 400€, moi ça m'interesse... :jap:

Bonjour à tous, voilà je viens de rejoindre votre communuté avec l'achat d'une Audi A5 Coupé 2,7L TDI avec boite multitronic. http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/jap.gif C'est une finition Ambition Luxe en noir Phantom. http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/malelovies.gif Elle est de juillet 2008 et totalise 48 000 km. C'est du pur bonheur meme si je lui trouve quelques défauts comme l'absence de caches au niveau de la fixation des sièges ou des vibrations dans le pédalier au ralenti... Mais bon, c'est histoire de critiquer http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/diablotin.gif Sinon, c'est un vrai bonheur à conduire surtout avec la multitronic. J'hésitais car pas forcément une bonne impression lors d'un essai d'une A4 2.0 tdi, mais en V6, rien à voir!!! http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/bien.gif Je mets des photos des que possible car là, elle vient de partir pour un teintage des vitres + traitement carrosserie au téflon. http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/tongue.gif A bientot. http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/jap.gif