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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter
    Comme dit plus haut tu effaces et tu gères ce qui reviendra 😉
  2. tom kanter
    Quand le bruit est présent, passe au neutre et voit si cela continue. Mets la voiture légèrement en appui a gauche et droite voir si cela s’accentue.
  3. tom kanter
    J’aurais pensé à un roulement de boite. Mais difficile d’être précis sans voir.
  4. tom kanter
    Salut, boite auto ou manuelle?
  5. tom kanter
    Salut, j’ai déplacé ton sujet dans la section RS5 😉
  6. tom kanter
    Ce système d’amortisseur n’a pas d’ajustement de hauteur. C’est juste une rigidité plus ou moins importante en fonction du mode conduite. Donc pas de calibrage nécessaire. La procédure Elsawin est bien claire sur tout ça 😉
  7. tom kanter
    Je l'ai passé plusieurs fois au CT et pas de procédure particulière. Le contrôleur est un copain, il m'en aurait parlé. J'ai donc regardé sur Elsawin, je confirme, pas de procédure avec VCDS après remplacement. Il y a une procédure pour les suspensions DRC (hydraulique) mais je ne pense pas que tu en sois équipé. D'ailleurs j'ignorais que cela existait sur A5
  8. tom kanter
    Je regarderai sur Elsawin la procédure officielle et redirai. Quel est le budget pour tout faire en changeant les pièces d’usures périphériques ?
  9. tom kanter
    Salut, Le remplacement est identique à une suspension normale, juste la fiche au dessus de l’amortisseur à déconnecter. Il est possible qu’un message d’erreur remonte après démontage mais tu l'effaces au vcds. Je n’ai jamais lu qu’il fallait reprogrammer sauf si tu remets une suspension classique. Tu comptes te lancer prochainement ? Quels sont tes symptômes ? Fuite?
  10. tom kanter
    Effectivement pas simple à diagnostiquer ton problème. Comme tu le dis, si c’était les bougies, cela remonterait au VCDS. Essaye de demander l’avis a un centre diéséliste style Bosch ou équivalent. Ils sont en général plutôt calés.
  11. tom kanter
    Salut, peut être une prise d’air sur le circuit de gasoil? Controle les durites voir si pas de fuite ou de suintement.
  12. tom kanter
    Oui possible mais faut changer le spoiler en bas du parechoc. Et attention car ils sont différents entre les normaux et les Sline. Beaucoup l’ont fait mais quitte à se lancer dans un projet comme ca, autant mettre un échappement de S5.
  13. tom kanter
    Bonjour, peut etre ce gars la: https://www.facebook.com/Vagelectroservice?
  14. tom kanter
    Désolé je n’ai pas de réponse mais en cherchant sur Google tu trouveras facilement.
  15. tom kanter
    Il y a 2 thermostats sur ces modèles. et comme le suggère Frix, avec un vcds tu testes différentes valeurs dont les températures.
  16. tom kanter
    😜
  17. tom kanter
    La connectivité n’a jamais été fameuse sur l’A5 donc je doute que cela soit lié a une fonction du MMI. Peut etre pour les rétroviseurs ? Que cherches tu à faire? Les paramètres su green menu ne doivent pas être modifiés sans être sur du coup. Ils sont spécifiques à chaque version en fonction des options etc… J’en connais qui ont tout planté en faisant des modifications 😥
  18. tom kanter
    Tu as eu du bol de pouvoir éteindre et d’avoir un extincteur à proximité 🙂 Peux tu actionner manuellement et individuellement les ventilateurs avec ton appareil de diag? VCDS le fait (test des actionneurs). Certains codes défauts ne s’effacent qu’avec la valise mais pour ton soucis je suis étonné cat c’est plutôt poir tout ce qui touche à la sécurité. Il te faudrait un VCDS et voir comment cela ressort.
  19. tom kanter
    Ayant monté un boîtier Carplay, je te confirme que la prise AMI est bien connectée dans l’unité centrale. Derriere le chargeur CD en façade, il y a très peu de place. Je ne sais pas combien il t’en faut mais c’est serré.
  20. tom kanter
    Salut, Beau projet. Il te faut une rallonge du cable AMI à priori ? Kufatec en fait mais le prix est dissuasif.
  21. tom kanter
    Pas rassurant ce bruit! Peut être penser au volant moteur. Il y a des réparations possibles avant de passer au remplacement de la boite. Essaye de contacter un spécialiste de la boite auto dans ta region.
  22. tom kanter

    Purge de freins.

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de Kooligan dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Bonjour, voici la procédure noté dans Elsa win: Ordre de purge 1 - Étrier de frein avant gauche 2 - Étrier de frein avant droit 3 - Étrier de frein arrière gauche 4 - Étrier de frein arrière droit
  23. tom kanter

    A l'aide

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de Gizmov6 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Difficile de t’aider sur l’origine de la fuite sans avoir plus de détails ou de photos. C’est un suintement ? Une grosse fuite? Cela peut venir de beaucoup de choses…
  24. tom kanter
    Oui symptômes normaux d’une ampoule HS. Elle fonctionne quelques minutes puis coupe.
  25. tom kanter
    J’allais le proposer 🙏👍
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