Aller au contenu

MZ-Borz13

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    305
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par MZ-Borz13

  1. Plein de défaut peut signifie un calculateur hs, ça m'est déjà arrivé , j'avais plein de défaut sur les capteurs turbo ÉGR température pedale d'accélérateur etc... sur une passat tdi , j'ai tout changé et mal gré ça ça ne disparaissait pas, vérifie le faisceau idem... dernière solution , calculateur à changer et bingo ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Il l'a passé au vag com? On dirait cata bouché et peut être débitmètre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Si tu fait le teste, ça va se confirmer ci c'est bien le cas Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Je sais plu quel groupe 9 ou 14 ( pression d'admission, débitmètre etc... c'est écris sur la 3eme a 3000 min en charge , il y'a les valeurs qui doivent être dans la norme vérifie ça avant toute chose après on avise Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Ce n'es pas plus mal si c'est supprimé ses merde, car t'est obligé d'avoir le fap qu'a partit 2011 donc les vh immatriculé après 2010 ne peuvent pas le supprimer t'est forcément obligé d'en racheter un ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Et les obd pas cher il n'y a que les pirate, sur les site type eBay, Amazon.... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Alors ça, je m'était renseigne chez Audi ils vende tout entier , je voulais changer aussi le palier et soit disant ça ne se démontre pas ... ce sont les dires du magasinier Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Non, il faut que t'aille dans moteur, et à gauche t'a le groupe de mesure Tu dois tomber sur ça Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Rien de compliqué, mais c'est bien de le faire sur un pont élévateur. met la première et le frein à mon tu lève les vis du pont arriere , tu lève la visserie côté boite et puis il te restera de lever deux écrous de 16 ou de 13 au milieu de la caisse dernière une plaque phare feu t'a le palier fixe a la caisse qui est retenue par ses 2 vis ... faut s'assurer de pouvoir tourner l'arbre pour accéder au vis plus facilement.. lever la vitesse et le frein à main tourner , te bloquer etc... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Bienvenue [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. C'est une seule voie mais elle est assez large pour un hummer et un bus côte à côte , j'etait devant et je me suis écarté le véhicule devant moi a fait pareil que moi et le véhicule qui le suivait c'est écarté et doublé par la droite , et ce lui qui me suivant n'a pas vu le cligno car il était écarté à droite presque à mon niveau , mais il est revenu sur moi au dernier moment on voi bien la jante qui c'est enfocé dans la baguette ... il croyais que je voulais me rabattre pour lui couper devant donc il me bloques dans sa tête mais je me suis arrêté ... vu que j'allais à gauche ... c'était un peu compliqué.. en plus il me collais depuis un moment j'ai donné un coup d'accélérateur pour laisse de la distance pour tourner pour éviter q'il me rentre dans le cul bref il était exité il croyais qui je fesait la course avec ça merde de 90ch ... soit disant je l'est provoqué en donnant le coup d'accélérateur , c'était un jeune conducteur moins d'un ans de permis du coup moins d'expérience je pense , il crois que je me suis écarté sur lui quand il me doublais par la droite .. alors que c'était son trottoir qui ce resserrais Je pense que l'expert ce creuser la tête pour comprendre comment ça c'est passé mal gré le chemas Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. C'est sur q'un reconditionnement est mieux, et de faire comme sur ta b5 c'est le top, bien tirer au vide, mettre l'huile du compresseur si il est livré sans, mais les centres auto qui font la recharge on l'huile aussi ils font le nessesaire mais faut pas oublier de leur dire Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Je pense aussi, mai comme je les connais ses vislards , je m'inquiète un peu, Merci du soutien les gars Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Oe mais on c'est pris la tête sur place, de mauvaise fois il a écris que je l'est doublé et que je me suis rabattu sur lui , ça me faisait chie, mais bon j'ai coché les bonne cases et écris que j'allais tourner en métant le clignotant Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Merci l'amis, on verras bien on était sur la même voie sur une route à double sens , je quittait la route principale pour rentrér sur le parking d'un supermarché , j'ai serré la ligne médiane pour laisser passer les véhicule qui arrive par d'arrière afin de fluidifier la circulation Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Bien venu, c'est un très bon moteur mis à part la pompe à injection qui lache a fort km, mais c'est normale , j'avais une il y'a longtemps quand la cote était à 12000€ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Sur le noir c'est horrible on voit tout l'autre sur ça 307 grise n'avait rien j'ai pris plus ça jante et son PC av gauche , je sais pas si j'ai bien remplis le constat mais on verra bien , j'ai mit que j'était a l'arrêt et engageait sur le parking , et il me doublait par la droite Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Ma chérie c'est faite bobo [emoji853][emoji853][emoji853] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. http://m.ebay.fr/itm/POULIE-EMBRAYAGE-COMMPRESSEUR-DE-CLIM-AUDI-A4-A6-A8-Denso-6SEU14C-8E0260805BA-/261769767735?hash=item3cf2b1ab37%3Ag%3AKL0AAOSwmUdUXzkU&_trkparms=pageci%253A296b4b8a-5400-11e7-b296-74dbd180c8b8%257Cparentrq%253Aba51a94d15c0a9cc230d46fafffd35aa%257Ciid%253A7 Un exemple de poulie Et l'embrayage magnétique est interne au compresseur sur certains modèle et colle à la poulie sur les autres je pense que c'est interne sur le tien
  19. Il te faut la ref Oem de ton compresseur de Clim Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Le petit front Flip cupra posé [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Remplace l'embrayage magnétique a même temp sur eBay t'a les lit complets tu remet à neuf ton compresseur et il te servira longtemps Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. Comment te dire... des fois il ce bloque du coup ça deviens comme un Vm statique et tu risque pas grand chose et des fois il pete se divisant en deux partie et ça peut abîmer la boite , l'axe de boite ou la cloche de la boite .... si sa fait longtemps veau mieux changer , et évite d'utiliser le frein moteur , tu peut débloquer si il c'était bloquer et accélérer la casse Si c'est tout ressent , tu peut rouler si c'était vraiment une nécessité Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. C'est le bruit du turbo pour moi, on dirait une fuite d'air de suralimentation, vérifie tes joints si sa suante si non demande amis d'accélérer et surveille toute les emboîture des durites Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Je ne crois pas non, mdrr tu consome même moins je pense car le prix est à 1,17€ en ce moment et je consome 9l/100 avec un 3.0 tdi je pense que t'a une conso d'une golf 1,9 tdi XD Et pour les grosse cylindré a l'éthanol on peut rouler sans modif à 50% car la sonde lambda rattrape l'injection, si plus de 50% vous avez un défaut sur la richesse de injecteurs mais il faut savoir que de faire une reprog c'est bien, car les gaz d'échappement sorte plus chaud car trop riche inutilement et la reprog évite ce la et la surconsommation Rouler à l'éthanol reviens moins chère car du coup on a les avantage de l'essence et du TDI à la fois ! Et le moteur s'encrasse moins vous verrez à la couleur d'huile , ma prochaine seras une grosse cylindré ess. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. Ton capteur de frein est en fin de vie ça vau 15€ max et 2 min pour changer Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
×
×
  • Créer...