Xa4

Oui tu as raison, en fait c'est l'article L213-1 et le L217-1 : Article L217-1 Modifié par Ordonnance n°2021-1247 du 29 septembre 2021 - art. 9 I.-Les dispositions du présent chapitre sont applicables aux contrats de vente de biens meubles corporels entre un vendeur professionnel, ou toute personne se présentant ou se comportant comme tel, et un acheteur agissant en qualité de consommateur. Article L217-7 Modifié par Ordonnance n°2021-1247 du 29 septembre 2021 - art. 9 Les défauts de conformité qui apparaissent dans un délai de vingt-quatre mois à compter de la délivrance du bien, y compris du bien comportant des éléments numériques, sont, sauf preuve contraire, présumés exister au moment de la délivrance, à moins que cette présomption ne soit incompatible avec la nature du bien ou du défaut invoqué. Pour les biens d'occasion, ce délai est fixé à douze mois.

Bonjour et merci pour ta réponse Frix, J'ai fait des recherches sur internet, apparemment l'article L213-3 indique que la garantie légale de conformité prévue et de deux ans. https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006069565/LEGISCTA000032221271/

Bonjour, Je vous raconte ma mésaventure. J'ai acheté en juillet 2024 un capteur de pression de clim pour mon A4 B6 (150 € environ). En général, pour les capteurs et sondes, j'achète toujours chez le concessionnaire car j'ai eu une panne sur un capteur de pression MALHE due à un défaut de conception (trou central excentré). Début juillet 2025, et quelques jours avant mon départ en congés, j'ai une panne de clim avec allumage du voyant "ECON". Ayant un capteur de pression AUDI d'un an, je pense à un autre problème. Passage au garage du coin (pas Audi), vérification du gaz qui est OK, passage à la valise, un compresseur a changé est diagnostiqué mais sans grande certitude. En rentrant chez moi, je me dis que ce voyant "ECON" allumé est symptomatique d'un problème de capteur de pression, j'en trouve un adaptable en stock chez un revendeur (à 50 kms) de chez moi la veille de mon départ en vacances (50€). Je le monte et Bingo la clim fonctionne à nouveau ! Au retour de mes vacances en Aout, je me rends chez Audi avec la facture et le capteur de pression défectueux pour une garantie, le responsable des pièces détachées m'indique que la garantie est d'un an et que de toute façon il ne peut pas vérifier que la pièce est HS, donc pas de garantie, malgré mes explications et des captures d'écran du VCDS qu'il n'a même pas regardé. J'envoie un mail à Audi SAV, qui m'appelle une dizaine de jours après pour me dire que ma pièce détachée vendue en concession ne peuvent pas être prise en garantie par le SAV que je devais me rendre à la concession malgré l'explication détaillée de mon cas ans le mail. Finalement après nouvelles explications, l'opératrice me fait comprendre qu'il ne peut pas avoir de prise en garantie dans mon cas seules les pièces montées par un garage Audi sont garanties. Je demande alors pourquoi vous ne précisez pas qu'elles sont vendues sans garantie aux particuliers ! Là, un gros blanc, elle me met en attente et revient quelques minutes après pour me dire la garantie est que d'un an et qu'il n'y aura aucune prise en charge. Donc mes questions sont : Quelle est la durée de garantie pour les pièces détachées Audi ? Est-ce légal de me la refuser ? Quels sont mes recours ? Merci

Je suis tombé sur une annonce sur OKOVO ou ils vendent plusieurs servomoteurs avec plusieurs différentes à la fin de la référence : 8E1820511 Les engrenages spécifiques à chaque servomoteurs suite à sa fonction ont l'air d'être démontables. https://ovoko.fr/les-pieces/tra66038-8e1820511-audi-a4-s4-b7-8e-8h-moteur-actionneur-de-volet-de-climatisation Pensez vous que les servomoteurs soient tous les mêmes et que seule la lettre à la fin de la référence différencie juste l'engrenage ? Car je suis tombé sur une autre annonce sur EBAY qui indique que le servomoteur qu'ils vendent (sans marque ) peut s'adapter à tous les servomoteurs : https://www.ebay.fr/itm/174352142967 Remarque ! Potentiomètre utilisé, entre autres dans: V68, V69, V70, V71, V104, V107, V113, V157 V158, V159, V213, V425 8E1820511 - 8E1 820511 - Moteur de réglage du volet de régulation de température GAUCHE - V158 8E1820511 A - 8E1 820 511 A - moteur de réglage du volet de régulation de température DROIT - V159 8E1820511 B - 8E1 820511 B - moteur de réglage du volet de dégivrage - V107 8E1820511 C - 8E1 820511 C - Moteur de réglage du plancher - V70 8E1820511 D - 8E1 820511 D - Moteur de positionnement pneumatique fermé - V113 8E1820511 F - 8E1 820511 F - moteur de réglage du volet papillon - V71

Merci pour ta réponse Frix, Je viens d'aller voir sur le site, seul le V107 est vendu, avec la nouvelle réf : 8E1820511J à 171.28 € ! Je garde ce site que je ne connaissais pas 👍

Bonjour, J'ai comme beaucoup (j'ai fait des recherches 😁) un problème de clim qui fonctionne coté conducteur et moins, voir pas coté passager et d'autres disfonctionnements. Je précise que mon condenseur, ma bouteille sont neufs, le circuit rechargé dans les règle de l'art par un professionnel. J'ai démonté la boite à gant pour avoir accès aux différents servomoteurs et le bas du tableau de bord coté conducteur. Sur mon véhicule, sous la boite à gant, il y en a 3 cotés console centrale et 2 cotés ventilateur de chauffage et coté conducteur il y en a un coté console centrale, donc 6 en tout. J'ai pris les références des servomoteurs présents sur mon A4 couplé avec le schéma d'ETKA (groupe 8/image 819.020) : 2 : V71, Réf : 8E1 820 511 E 3 : V113, Réf : 8E1 820 511 D 4 : V107, Réf : 8E1 820 511 B 5 : V158, Réf : (pas pu prendre la réf, la pédale d'accélération gène) sur ETKA : Réf : 8E1 820 511 G 6 : V70, Réf : 8E1 820 511 C 7 : V159, Réf : 8E1 820 511 A Après quelques recherches avec le VCDS et malgré un calibrage, j'ai au moins 4 servomoteurs qui ne fonctionnent pas correctement, je me suis dis j'allais tous les changer. Mais après recherches, ils coutent super chers, minimums 130 € et certains 230 €, de plus les V158 et V 159 ne seraient plus dispos chez AUDI. Donc mes questions pour les sachants : Est-il possible de prendre des références équivalentes qui fonctionneraient sur mon A4 (B6 avant, 2003, moteur AKE 2.5 TDI QUATTRO) ? Avez vous un ou des sites pour les trouver moins chers ? Merci

Je me réponds à moime car j'essaie d'avancer sur le sujet et cela peut toujours servir à d'autres. J'ai fait des recherches sur Rosstech wiki et j'ai ressensé les causes et solutions de mes defauts, voici le doc : Code défaut Moteur adresse 01 : 1 Code défaut trouvé: 18062 - Lire la mémoire de défauts du combiné d´instruments P1654 - 16-10 - - Intermittent Rosstech wiki : Pas référencé Code défaut BVA adresse 02 : 18265 - Signal de charge Message de défaut du calculateur moteur P1857 - 35-10 - - Intermittent Rosstech wiki : 18265/P1857/006231 - Signal de charge : message d'erreur de l'ECU Symptômes possibles § Témoin de dysfonctionnement (MIL) actif Causes possibles § Code(s) d'erreur stocké(s) dans l'unité de commande du moteur (ECU) Solutions possibles § Vérifiez l'unité de commande du moteur pour détecter les codes d'erreur § Code défaut frein ABS adresse 03 : 01119 - Signal de détection du rapport 35-10 - - - Intermittent Rosstech wiki : 01119 - Signal de reconnaissance de vitesse Symptômes possibles § Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé Causes possibles § Code d'erreur stocké dans le module de commande de transmission (TCM/J217) Solutions possibles § Vérifiez les codes d'erreur du module de commande de transmission (TCM/J217) Remarques spéciales § Ce code d'erreur est une remarque. Vérifiez le module de commande de transmission (TCM/J217) pour détecter d'éventuels problèmes. Code défaut instruments adresse 17 (sonde G2/G62) : 01039 - Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2) 30-10 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent Rosstech wiki : 01039 - Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G2) Symptômes possibles § Difficultés de démarrage d'un moteur froid. § Démarrer le moteur lorsque le moteur est tiède ou chaud, le régime de ralenti étant immédiatement de 1 200 à 3 000 tr/min. § Le régime de ralenti est irrégulier. § Quelle que soit la température du moteur, le régime de ralenti varie rarement entre 900 et 1 000 tr/min. § Lorsque le moteur est chaud (90 °C), la température du moteur chute brusquement (70 °C) et revient lentement à 90 °C. § Mauvaise accélération lors de l'échauffement. § Diesel : une indication est une durée de combustion extrêmement longue du voyant de préchauffage. Causes possibles § Câblage et/ou connexions défectueux § Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G2) défectueux Solutions possibles § Vérifiez le câblage et les connexions § Vérifier/remplacer le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G2) Remarques spéciales § En Europe, dans les années 1995-2002 (?), chez VW, les G2/G62 avaient la mauvaise réputation de tomber souvent en panne. La G2/G62 par défaut est noire et toutes les pièces de rechange sont vertes. 00779 - Détecteur de température extérieure (G17) 30-10 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent Rosstech wiki : 00779 - Capteur de température d'air extérieur (G17) 00779 - Capteur de température d'air extérieur (G17) : ouvert ou en court-circuit avec le plus Symptômes possibles § Dans le tableau de bord, vous voyez des tirets (---) au lieu d'une température Causes possibles § Câblage entre le capteur de température d'air extérieur (G17) et le combiné d'instruments : circuit ouvert ou court-circuit Solutions possibles § Vérifiez le câblage entre le capteur de température d'air extérieur (G17) et le combiné d'instruments § Vérifier la valeur du bloc de mesure 00779 - Capteur de température d'air extérieur (G17) : court-circuit à la masse Symptômes possibles § Dans le tableau de bord, vous voyez des tirets (---) au lieu d'une température Causes possibles § Capteur de température d'air extérieur (G17) endommagé Solutions possibles § Vérifier/remplacer le capteur de température d'air extérieur (G17) Code défaut Module confort adresse 46 : 01331 - Calculateur de porte côté conducteur (J386) 80-00 - en mode fil unique Rosstech wiki : 01331 - Module de commande de porte; côté conducteur (J386) 01331 - Module de commande de porte ; côté conducteur (J386) : tension d'alimentation trop faible Causes possibles § Fusible(s) défectueux § Câblage/connecteurs depuis/vers le module de commande défectueux § Alimentation électrique (batterie/générateur) défectueuse Solutions possibles § Vérifiez le(s) fusible(s) § Vérifier/réparer le câblage/les connecteurs depuis/vers le module de commande § Vérifiez l'alimentation électrique (batterie/générateur) Remarques spéciales § Lorsqu'il est détecté dans un module de contrôle individuel, il s'agit très probablement d'une source locale (par exemple, câblage/connecteurs). § Lorsqu'il est trouvé dans plusieurs modules de contrôle en même temps, il s'agit très probablement d'une source commune (par exemple, un point de terre, une batterie, un générateur). § Les codes intermittents sont souvent stockés pendant les basses températures extérieures lorsque la capacité de la batterie diminue et peuvent être ignorés. 01331 - Module de commande de porte; côté conducteur (J386) : Défectueux Causes possibles § Fusible(s) défectueux § Câblage/connecteurs depuis/vers le module de commande défectueux § Module de commande de porte côté conducteur (J386) défectueux Solutions possibles § Vérifiez le(s) fusible(s) § Vérifier/réparer le câblage/les connecteurs depuis/vers le module de commande § Vérifiez le module de commande de porte côté conducteur (J386) 01331 - Module de commande de porte ; côté conducteur (J386) : fonctionnement à un seul fil Symptômes possibles § Confort du bus de données fonctionnant en mode monofilaire Causes possibles § Câblage/connecteurs depuis/vers le module de commande de porte côté conducteur (J386) § Module de commande du bus de données CAN Comfort défectueux Solutions possibles § Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB) § Vérifiez le câblage/les connecteurs depuis/vers le module de commande de porte côté conducteur (J386) 01562 - Porte AR D 61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe» Rosstech wiki : 01562 - Porte arrière droite 01562 - Porte arrière droite : impossible de déverrouiller Causes possibles § Câblage/connecteur depuis/vers l'actionneur de verrouillage central : porte arrière droite (F134) défectueux § Actionneur de verrouillage centralisé : porte arrière droite (F134) défectueux Solutions possibles § Vérifier le câblage/connecteur depuis/vers l'actionneur de verrouillage centralisé : porte arrière droite (F134) § Vérification de l'actionneur de verrouillage centralisé : porte arrière droite (F134) § Voir les blocs de mesure OU effectuer un test de sortie 01561 - Porte arrière gauche : ne se déverrouille pas Causes possibles § Câblage/connecteur depuis/vers l'actionneur de verrouillage centralisé (Safe) : porte arrière droite (F134) défectueuse § Actionneur de verrouillage centralisé (Safe) : porte arrière droite (F223) défectueuse Solutions possibles § Vérifier le câblage/connecteur depuis/vers l'actionneur de verrouillage centralisé (sécurité) : porte arrière droite (F134) § Vérification de l'actionneur de verrouillage centralisé (coffre-fort) : porte arrière droite (F223) § Voir les blocs de mesure OU effectuer un test de sortie Remarques spéciales § Normalement, les états de sécurité ne peuvent être vérifiés que lorsque le véhicule est verrouillé avec le contact coupé. Cependant, le système de confort/verrouillage centralisé permet généralement de diagnostiquer des problèmes même lorsque le contact est coupé, à condition que la communication de diagnostic ait été initiée avant la coupure du contact. En détail, cela signifie mettre le contact, se connecter au système de confort/verrouillage centralisé et ouvrir le bloc de mesure souhaité. Laisser le bloc de mesure en marche, couper le contact et verrouiller le véhicule. Enfin, lors du déverrouillage, vérifier si l'état de l'actionneur change comme prévu. Code défaut radio adresse 56 : 00852 - Haut-parleurs AV 36-00 - Coupure Rosstech wiki : 00852 - Haut-parleur(s) avant 00852 - Haut-parleur(s) avant : circuit ouvert Causes possibles § Câblage/connecteurs depuis/vers les haut-parleurs avant défectueux § Haut-parleur(s) avant défectueux Solutions possibles § Vérifiez le câblage/les connecteurs depuis/vers les haut-parleurs avant § Vérifiez le(s) haut-parleur(s) avant Remarques spéciales § En raison d'installations tierces (par exemple, des kits téléphoniques), la reconnaissance de circuit ouvert peut être déclenchée. Donc voici mes questions : - A quoi peut correspondre le code 18062 P1654 ? - Comment solutionner le code 18265 p1857 ? ( je n'ai aucun voyant au tableau de bord) - Comment solutionner le code 01119 ? ( je n'ai aucun voyant au tableau de bord) - Comment solutionner les code 01039 et 00779 sachant que les deux sondes ont été changées ? S'il faut verifier le cable, ou pourrais-je trouver les schémas ? - Pour les codes 01331 et 00852, j'imagine qu'il s'agit d'un fil coupé dans la tresse qui relie la porte à la caisse, ou pourrais-je trouver les schémas? - Pour le code 01562, j'imagine aussi qu'il s'agit d'un fil coupé dans la tresse qui relie la porte à la caisse, ou pourrais-je trouver les schémas ? Merci d'avances pour vos réponses 🙏

Oups, je crois que je me suis trompé de section, je voulais poster dans VAG-COM, je ne sais pas comment je me suis débrouillé, désolé si je ne suis pas au bon endroit

Bonjour, Je possede le boitier ROSSTECH depuis peu (OEM) et j'a trouvé de nombreux defauts sans savoir vraiment les interpreter, j'ai regardé les infos code par code, mais il y a beaucoup de reponses, je ne sais par ou commencer... Je post un copier/ coller du rapport ci dessous. A savoir que j'ai déja changé la sonde G17 de temperature exterieure et la sonde G62 4 pins, les deux achetées chez AUDI. Pouvez vous m'aider SVP ? Type chassis: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: xxxxxxxxxxxxxxxxxx Kilométrage: 307150km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\8E0-907-401.lbl No. pièce: 8E0 907 401 D Pièce: 2.5L V6 TDI G000AG 0014 Codage: 02016 No. Atelier: WSC 63351 VCID: A61E18E0E1F7A0DA85C-4B1E VINID: 9D196AAAA21520344318110408FA8A027E Sous-système 1 - No. pièce: 00006059 Pièce: 130 106LC150_1.V79164521383 WAUZZZ8E83A361442 AUZ6Z0C0050339 1 Code défaut trouvé: 18062 - Lire la mémoire de défauts du combiné d´instruments P1654 - 16-10 - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl No. pièce: 8E0 927 156 L Pièce: AG5 01V 2.5lTDI RdW 2121 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 63351 VCID: B720C5A4365D29522EA-5160 1 Code défaut trouvé: 18265 - Signal de charge Message de défaut du calculateur moteur P1857 - 35-10 - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-517.lbl No. pièce: 8E0 614 517 A Pièce: ABS/ESP allrad 1729 Codage: 04457 No. Atelier: WSC 06435 VCID: A61E18E0E1F7A0DA85C-51CE 2 Codes défaut trouvés: 01119 - Signal de détection du rapport 35-10 - - - Intermittent 18265 - Signal de charge Message de défaut du calculateur moteur P1857 - 35-10 - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 H Pièce: A4 Klimaautomat 1116 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 63251 VCID: A61E18E0E1F7A0DA85C-5160 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 E Pièce: int. Lastmodul RDW 0305 Codage: 00011 No. Atelier: WSC 63351 VCID: B43AF2A8272BC24A0B8-4B00 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl No. pièce: 8E0 959 655 B Pièce: Airbag 8.4EP 2000 Codage: 0010602 No. Atelier: WSC 63351 000 00000 VCID: B63EC8A03457D05A35C-5184 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 N Pièce: Lenksáulenmodul 0308 Codage: 02142 No. Atelier: WSC 63351 VCID: BE2ED0801967181AEDC-4B00 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.clb No. pièce: 8E0 920 900 K Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D36 Codage: 01100 No. Atelier: WSC 00006 VCID: AC0AEAC8FF1B9A8A538-5160 WAUZZZ8E83A361442 AUZ6Z0C0050339 2 Codes défaut trouvés: 01039 - Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2) 30-10 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent 00779 - Détecteur de température extérieure (G17) 30-10 - Rupture/c.c. au pôle + - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb No. pièce: 8E0 959 433 AT Pièce: Komfortgerát T23 1210 Codage: 07008 No. Atelier: WSC 77400 VCID: 835861743205B5F2C22-4B00 Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801B Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0003 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802B Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0003 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801A Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0003 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802A Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0003 2 Codes défaut trouvés: 01331 - Calculateur de porte côté conducteur (J386) 80-00 - en mode fil unique 01562 - Porte AR D 61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe» ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl No. pièce: 8E0 035 186 J Pièce: concert II GRO 0008 Codage: 01005 No. Atelier: WSC 63351 VCID: AE0EE0C0C937E89A7DC-4B00 1 Code défaut trouvé: 00852 - Haut-parleurs AV 36-00 - Coupure ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 8Z0-919-283.lbl No. pièce: 8Z0 919 283 A Pièce: Parkingsyst. A4 RDW D09 Codage: 01114 No. Atelier: WSC 63351 VCID: C3D8A17472B575F2822-5160 Aucun code défaut trouvé. Fin----------(Temps écoulé: 05:36, VBatt début/fin: 13.9V/13.8V)-----------

Bonjour Ja56, Une retour sur cette huile RAVENOL ? Il y a 4% d'additif spécial friction, tu penses que c'est du sturaco ? Merci

Bonjour, je suis interressé par un HEX-NET 10 VIN avec la remise J'ai déja envoyé un M.P. Merci Cordialement

Bonjour N3°, Je suis le sujet car j'ai moi aussi le problème de l'usure jusqu'au fer de l'intérieur des pneus avants sur mon A4 B6 2.5 TDI AVANT QUATTRO. As tu déjà monté le kit Mapco ? Pour le démontage de la fameuse vis des rotules, j'ai déjà eu à le faire sur ma voiture, une grosse galère qui a fini par le disquage du pivot et l'achat d'un nouveau pivot d'occasion :

Bonsoir, Merci pour les infos, mais je trouve ces cardans vraiment pas cher, du coup j'ai un doute concernant leurs qualités. Tu as déjà eu des retours sur les cardans vendus sur ce site?

Je viens de regarder sur EKTA, réf : 8E0407271AA; 673 €, sachant que les prix sont en dessous de la vérité!!! Tu as déjà commandé ton cardan chez Rockauto?

Bonsoir Sylvain, Merci pour ta réponse. Les cardans Audi pour ma voiture ne sont plus fabriqués... Je veux garder mon cardan d'origine car la tête coté roue est beaucoup plus grosse sur le modèle d'origine que sur le Spidan. En prendre un à la casse, suis pas trop chaud... Merci pour l'info, je vais regarder sur Rockauto en vérifiant les réf, car bien sur pas de TDI aux USA!