Gilloubigniou

Ouaip, sympa, mais 0W40 c'est un peu bas, t'es pas dans les pays nordiques, 5W40 serait mieux. Rien de bien méchant cependant, tu consommera peut être un peu plus, tu payes ton huile un peu plus cher et tu modifies peut être les habitudes de ta mémère.

Ben merde Jéjé, t'en est quitte à jouer de la queue de cochon là ...

Y'a moins cher si tu veux ... https://www.street-motorsport.fr/s1-quattro/853213-disque-de-frein-sport-perce-avant-ventile-312mm-epaisseur-25mm-zimmermann-audi-a1-8x1-8xf-a1-sportback-8xa-8xk-s1-quattro.html#tab-descriptif

J'ai vu ton histoire de code PR1 ... https://www.ultraperformance.fr/kit-freinage-ebc-plaquettes-yellowstuff-disques-gd/audi-s1.html?version=v2&variante=670346 Ce qui me chagrine, c'est les chiffres 100 et 112 ... si c'est les entraxes des fixations roues, à ma connaissance la S1 est équipé des moyeux de la Polo (ou golf 5) et non de la Golf 6/7. Donc tu es en 5X100 et pas en 5X112. Vérifies bien le déport du disc, c'est important pour qu'il soit bien centré dans l'étrier.

Salut, pas de témoin d'usure sur les S1 pour les codes y'en a pas vu que ce n'est pas de la pièce d'origine. De toutes façons, avant de commander sur un site tu demande la conformité de ton panier avec ton véhicule, c'est le minimum à faire ...

C'est les photos ou la peinture est brillante ?

Salut Aurélien, non, les discs av sont en 312 mm. Les Zimmerman sport sont un bon choix pour rester en taille d'origine. https://www.secretauto.fr/disques-de-freins/224290-disque-de-frein-zimmermann-sport.html#/44324-constructeur-audi/123430-zimermanperce-audi_a1_8x1_8xf_a1_sportback_8xa_8xk_s1_quattro_etrier_ate_o_ventile_312mm_ep_25mm_5_10_avant Avec des plaquettes Ferodo DS2500 https://www.secretauto.fr/plaquettes-de-frein/224286-plaquettes-de-frein-ferodo-ds2500.html#/111726-position-avant/44324-constructeur-audi/113360-ferrodosds2500-audi_a1_8x1_8xf_a1_sportback_8xa_8xk_s1_quattro_etrier_ate_5_10_ Des durites avia https://www.secretauto.fr/flexibles-de-frein/224282-durites-de-frein-hel.html#/5-couleurs-rose/44324-constructeur-audi/118437-hellfrein-audi_a1_tous_types_2010_ Et un liquide de freins hautes T° https://www.secretauto.fr/liquides-de-frein/33600-liquide-de-frein-motul-rbf600-dot4-miscible.html Voilà ce que j'ai monté sur mon S1 pour l'instant. Cela n'améliore que très peu le freinage, mais par contre cela le fiabilise sur l'endurance et la constance.

Houlà ... rares et pas données les pièces QS ... Bonne chance.

Eh ben dis donc, l'huile de boite toute noire, le liquide de freins avec des poissons ... t'as vraiment du taf, car les périodicités d'entretien n'ont pas fait la force de ce véhicule. Bonne continuation.

Ce Yous' il est redoutable, il arrive à nous dégotter des bacquets de l'espace qu'on savait même pas qu'ils existaient et maintenant une console introuvable sortie à seulement cinq exemplaires !! Bravo pour cette intégration moderne, ça passe bien je trouve.

Un roulement dans ton émetteur ... ? Tu m'aurais dit une fuite sous le soufflet ou un mauvais fonctionnement du piston ... à moins que tu mélanges les termes et que tu cites la butée hydraulique ?

@Stimorol https://www.leboncoin.fr/voitures/1835115520.htm/ ou https://www.leboncoin.fr/voitures/1840878864.htm/

Demandes le retrait de l'annonce sur LBC, tu peux mentionner données erronées ...

Belle gueule de black shadow.

Oui, gros taf, combien de temps et combien de personnes ? L'huile de boite vidangée est bien foncée je trouve. Et l'émetteur, c'était quoi son pb ? Car c'est très con comme pièce ...

Belle intégration des manos.

Le F21 connaissait pas ... Le K04 est donné pour 340cv max. Mais c'est vrai, vous avez des 1800, je suis plus habitué aux 2 litres. Un K04 hybride sur mon moteur donne 420cv max. Alors Jé, tu vas faire quoi pour doper ton moteur du coup ?

Au top tout ça. Un sacré nettoyage et un entretient salutaire pour ce beau TT !

Fort à parier qu'à cette puissance le turbo d'origine ne tienne pas ...

Très class.

Une restauration, alors je m'installe ici ...

Il est passé du rouge au bleu !! Ça rend super en vermiculé. Tu vas avoir une baie moteur très classe.

FB n'a pas la lisibilité et le charisme du Forum, sans parler de la qualité de fréquentation ... donc, j'y suis peu.

Et aucun défaut ne ressort au VCDS ?

J'adore cette présentation détaillé de ces grosses modifs !!